A、TVM 结算单据
B、票箱更换小单
C、故障小单
D、充值小单
答案：A
解析：每日上交的设备单据包括：TVM 钱箱回收单据、TVM 钱箱补币单据、（ ）、STM 结算单据、BOM 充值单据、其它办理乘客事务处理产生的退款等单据及其它客运部安全技术室要求临时上交的单据。 A.TVM 结算单据 B.票箱更换小单 C.故障小单 D.充值小单 答案:A 解析：根据题目描述，每日上交的设备单据包括多个项目，其中包括TVM 钱箱回收单据、TVM 钱箱补币单据、STM 结算单据、BOM 充值单据等。选项A.TVM 结算单据是符合题目描述的，因此是正确答案。
A、TVM 结算单据
B、票箱更换小单
C、故障小单
D、充值小单
答案：A
解析：每日上交的设备单据包括：TVM 钱箱回收单据、TVM 钱箱补币单据、（ ）、STM 结算单据、BOM 充值单据、其它办理乘客事务处理产生的退款等单据及其它客运部安全技术室要求临时上交的单据。 A.TVM 结算单据 B.票箱更换小单 C.故障小单 D.充值小单 答案:A 解析：根据题目描述，每日上交的设备单据包括多个项目，其中包括TVM 钱箱回收单据、TVM 钱箱补币单据、STM 结算单据、BOM 充值单据等。选项A.TVM 结算单据是符合题目描述的，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：动车组禁止连挂其他车辆调车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题的答案是A，即正确。动车组通常是作为一种独立的列车单元运行的，它们的车厢之间是通过固定的连接装置连接的。由于动车组具有独立的牵引和制动能力，所以它们通常不会与其他车辆连挂进行调车操作。因此，动车组禁止连挂其他车辆调车是正确的说法。
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 调车长
D. 连结员
E. 站务员
解析：利用本务机车进行调车作业时，可由（ ）担任指挥工作。 A.车站值班员 B.助理值班员 C.调车长 D.连结员 E.站务员 答案:ABC 解析：题目要求选择在利用本务机车进行调车作业时可以担任指挥工作的人员。根据给出的选项，车站值班员（A）、助理值班员（B）和调车长（C）都是与调车作业相关的职位，他们具备指挥工作的能力和职责。连结员（D）和站务员（E）在此情境下不负责指挥工作，所以不是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路职工工作时要着装整洁，符合规定，文明生产。 A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：题目中明确要求铁路职工在工作时要着装整洁，符合规定，并且进行文明生产。这是职业道德和工作规范的一部分，也是为了保持良好的形象和工作环境。因此，选项A "正确" 是正确的答案。
A. A类
B. B类
C. D类
D. C类
解析：根据题目描述，在编组列车在中间站作业时，如果确认状态后发车时造成列车分离，这种情况属于车辆分离事故。根据中国铁路行车规则，车辆分离事故属于D类事故。因此，选项C是正确答案。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 预告信号机
D. 调车信号机
解析：装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭( )的显示出发。 答案: B. 出站信号机 解析: 当出站信号机的进路表示器不良时，办理发车人员会通知司机，但是列车仍然可以凭借出站信号机的显示进行出发。这是因为出站信号机用来控制列车离开车站，它的主要功能是确保列车在安全条件下离开车站，而不是控制列车进入车站。因此，即使进路表示器不良，出站信号机仍然可以被用来指示列车出发。
A. 最后一位机车
B. 中间位机车
C. 第二位机车
D. 第一位机车
解析：题目解析 在双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。选择D选项是因为第一位机车通常被认为是主导机车，负责控制列车的操作和运行。其他机车将按照第一位机车的指示进行操作。
A. 正确
B. 错误
解析：禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目所述，禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。这是为了确保安全，因为动车组是高速列车，需要特殊的设备和程序来进行牵引和停车，以防止意外事故发生。因此，禁止使用溜放调车和手推调车这样的非正式操作方法。
A. 《段技术规章》
B. 《车站管理办法》
C. 《站细》
D. 《行车资料揭挂簿》
解析：题目解析 答案选择C，《站细》。题目要求车站技术管理和作业组织应在某个规定中进行，根据选项，《站细》是一种可能的规定文件。其他选项《段技术规章》、《车站管理办法》和《行车资料揭挂簿》并不是直接涉及车站技术管理和作业组织的文件。
A. 单机挂车
B. 更列车经路
C. 使用故障按钮
D. 加开列车
解析：遇半自动闭塞区间（ ）时，无需向司机交付或转达调度命令。 答案: C. 使用故障按钮 解析: 在半自动闭塞系统中，列车在进入区间之前必须获得调度命令。然而，当遇到故障时，可以使用故障按钮来终止或暂停列车的调度命令，因此在这种情况下，无需向司机交付或转达调度命令。
解析：
