A、值班员
B、值站与站务员
C、值站与使用人员
D、值班员与值站
答案：B
解析：增配的特殊工作卡需上交时由（ ）请点加封。 A.值班员 B.值站与站务员 C.值站与使用人员 D.值班员与值站 答案:B 解析：根据题目描述，增配的特殊工作卡需要上交时由值站与站务员请点加封。这意味着需要值站与站务员的共同协作才能进行加封操作。因此，选项B.值站与站务员是正确答案。
A、值班员
B、值站与站务员
C、值站与使用人员
D、值班员与值站
答案：B
解析：增配的特殊工作卡需上交时由（ ）请点加封。 A.值班员 B.值站与站务员 C.值站与使用人员 D.值班员与值站 答案:B 解析：根据题目描述，增配的特殊工作卡需要上交时由值站与站务员请点加封。这意味着需要值站与站务员的共同协作才能进行加封操作。因此，选项B.值站与站务员是正确答案。
A. 外勤人员
B. 列尾作业人员
C. 助理值班员
D. 检查人员
解析：的答案是B. 列尾作业人员。 题目中提到了一系列操作步骤，包括关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。这些操作都是由负责列尾作业的人员来完成的。因此，答案选项B. 列尾作业人员是正确的。
A. 铁路建筑限界
B. 铁路接近限界
C. 机车车辆限界
D. 铁路安全限界
解析：机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。答案选项C是正确的。机车车辆限界是指机车车辆在运行时所能达到的最大尺寸范围，包括车体宽度、高度等。无论机车车辆是空载还是满载状态，都必须在机车车辆限界内行驶，以确保安全通行。选项A铁路建筑限界是指铁路沿线建筑物的最大尺寸范围；选项B铁路接近限界是指车辆接近铁路线时的最大尺寸范围；选项D铁路安全限界是指保证铁路运营安全所规定的限制条件。根据题目描述，机车车辆限界是最适合的选项。
A. 线路所值班员
B. 列车调度员
C. 对方站
D. 救援人员
解析：事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得( )的同意。 答案：A. 线路所值班员 解析：在事故现场设有临时线路所的情况下，向封锁区间发出救援列车需要得到线路所值班员的同意。这是因为线路所值班员是负责管理和控制临时线路所的人员，他们对临时线路的使用和操作有最直接的了解和权限。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于发站挂运超限、超重车前应向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运请示电报的情况。正确答案是A.正确。根据铁路运输规章的规定，在发站挂运超限、超重车前，确实需要向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运请示电报，以获得相关许可和指示。
A. 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
B. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站
C. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D. 不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
解析：题目解析 根据题目描述，列车发生故障停在区间内，请求救援。根据安全规程，救援动车组升弓取电前应进行制动试验，所以A选项是正确的。救援列车的出发或返回应通知列车调度员及对方站，这样可以确保相关人员都知情并能够进行必要的协调和安排，所以B选项也是正确的。当列车调度电话不通时，接到救援请求的车站值班员可以根据请求办理救援，并以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可，因此C选项也是正确的。因此，正确答案是ABCD选项。
A. 运营期间非图定列车区间反向运行
B. 运营期间停用或恢复基本闭塞法
C. 中断部分区段运营
D. 救援列车运行
E. 道岔故障需手摇道岔
解析：的答案是ABC。根据规定，当发生运营期间非图定列车区间反向运行、运营期间停用或恢复基本闭塞法以及中断部分区段运营等非正常情况时，需要由集团[副]总调度长授权处理。
解析： 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。答案为A（正确）。 解析：在四显示自动闭塞系统中，出站色灯信号机显示绿色灯光时，表示准许列车离开车站出发，且运行前方至少有三个闭塞分区空闲。绿色信号的出现意味着前方道路是安全的，可以允许列车行驶。因此，答案为正确（A）。
解析：
A. 定位
B. 反位
C. 四开
D. 后向位
解析：题目解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，道岔所处的位置包括定位、反位和四开。选项D“后向位”并不是道岔所处的位置，因此是不正确的答案。
A. 乘客纠纷
B. 抢劫
C. 恐怖袭击
D. 乘客晕倒
E. 车站大客流
解析：车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件前可能出现的征兆：( )。 A.乘客纠纷 B.抢劫 C.恐怖袭击 D.乘客晕倒 E.车站大客流 答案:ABC 解析：车站、列车发生严重治安或刑事事件前可能出现的征兆有多种可能。选项A中的乘客纠纷可能会逐渐升级为暴力事件。选项B的抢劫本身就是严重的治安事件。选项C的恐怖袭击是指有组织的恐怖分子进行暴力袭击活动。而选项D中的乘客晕倒并不是严重治安或刑事事件的征兆，它更可能是个人健康问题引起的。选项E的车站大客流虽然可能增加治安事件的风险，但它本身并不是严重治安或刑事事件的征兆。因此，选项ABC是可能出现在车站、列车发生严重治安或刑事事件前的征兆。
