A、5S
B、10S
C、15S
D、20S
答案：C
解析：题目解析 在发生站台门故障的情况下，车站需要进行互锁解除发车操作。根据题目描述，确认站台安全后，动车需要在列车尾部越过出站信号机后才能恢复互锁解除禁止。根据选项，正确的答案是C. 15秒。这意味着在列车尾部越过出站信号机之后，需要等待15秒才能恢复互锁解除禁止。
A、5S
B、10S
C、15S
D、20S
答案：C
解析：题目解析 在发生站台门故障的情况下，车站需要进行互锁解除发车操作。根据题目描述，确认站台安全后，动车需要在列车尾部越过出站信号机后才能恢复互锁解除禁止。根据选项，正确的答案是C. 15秒。这意味着在列车尾部越过出站信号机之后，需要等待15秒才能恢复互锁解除禁止。
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.0m
解析：安装在疏散通道上的防火卷帘应在一个相关探测器报警后下降至距地面处停止；另一个相关探测器报警后，卷帘应继续下降至地面。答案选择C. 1.8m。 这道题考察的是防火卷帘的下降距离。根据题目描述，当一个相关探测器报警时，防火卷帘应该下降至距地面处停止，然后当另一个相关探测器报警时，卷帘应该继续下降至地面。因此，下降距离应该能够满足这两个条件。选项C. 1.8m 恰好符合这个要求，因此是正确答案。
A. 地图
B. 沙盘
C. 流程图
D. 计算机模拟
E. 视频会议
解析：桌面演练指参演人员利用地图、沙盘、流程图、计算机模拟和视频会议等辅助手段，针对事先假定的演练场景，讨论和推演应急决策及现场处置的过程。选项ABCDE包括了所有可能的辅助手段，这样可以充分利用各种资源进行演练，提高应急决策和现场处置的效果。
A. 1000
B. 400
C. 200
D. 100
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。 A.1000 B.400 C.200 D.100 答案:B 解析：与第二道题类似，在昼间遇到恶劣的天气条件时，注意或减速信号的可见距离也会受到影响。根据规定，当注意或减速信号的可见距离不足400米时，应使用夜间信号。因此，答案选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：答案选择B，即错误。旅客列车最高运行速度为120km/h时，紧急制动距离限值通常会大于1100m。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下所需的最小制动距离，它通常会根据列车的速度和其他因素进行计算。在最高运行速度为120km/h的情况下，一般而言，紧急制动距离限值会超过1100m。
A. 道口员
B. 助理值班员
C. 调车长
D. 扳道员
解析：题目要求在车站值班员担任调车领导人时，可以由谁编制书面调车作业计划。选项BC表示道口员和助理值班员，他们都可以参与编制计划，但是需要经过车站值班员审核签名后才能交付，因此选项BC是正确的答案。
解析：
解析：题目解析 题目描述了《行规》中关于到发线装卸货物时的规定。答案选择A，即正确。 解析：根据题目中的描述，规定了在进行接发列车和调车作业前，车站应指派人员检查线路，确认货物不侵限、堆放稳固。这样的检查可以确保货物的安全和运输的顺利进行。因此，题目描述的规定是正确的，答案选择A是正确的。
A. A.绿色灯光高举头上
B. B.黄色灯光高举头上
C. C.绿色灯光
D. D.黄色灯光
解析：根据题目的描述，特定引导手信号夜间显示为绿色灯光高举头上左右摇动。选项A中的"绿色灯光高举头上"符合题目的要求，因此是正确的答案。
A. 接车
B. 发车
C. 视觉
D. 听觉
解析：铁路信号分为（ ）信号和（ ）信号。 A.接车 B.发车 C.视觉 D.听觉 答案:CD 题目解析：这道题目考察了铁路信号的分类。根据题目中的选项，A和B选项是针对铁路列车的行车操作，不是信号类型。C选项表示视觉信号，D选项表示听觉信号。在铁路运行中，视觉信号用于列车驾驶员通过观察信号灯的颜色和形式来获得信息，而听觉信号则是通过发出特定的音响来传递信息。因此，答案选项CD是正确的。
解析：
