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群体性不明原因疾病是指一定时间内,在某个相对集中的区域(如同一个医疗机构、自然村、社区、建筑工地、学校等集体单位)内同时或者相继出现( )例及以上相同临床表现。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:C

解析:题目解析 这道题目涉及群体性不明原因疾病的定义。群体性不明原因疾病指的是在一定时间内,在某个相对集中的区域内出现一定数量及以上的相同临床表现的疾病。根据选项可知,要达到群体性不明原因疾病的定义,需要出现3例及以上相同临床表现。因此,答案选项C是正确的。

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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e8821.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为()。
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当行调与故障区域内车站核对完列车位置后,车站在请求闭塞时需要再与行调核对列车位置。( )
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对于食物、饮品等失物,招领期限为(   )天,逾期无人认领的,车站自行处理。
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正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认( )。
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正线是指连接车站并( )或直股伸入车站的线路。
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铁路交通发生事故,造成()以上100人以下重伤,为重大事故。
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。
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专用线停留的车辆溜入站内,未构成一般B类以上事故,属于铁路交通( )事故。
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装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。
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群体性不明原因疾病是指一定时间内,在某个相对集中的区域(如同一个医疗机构、自然村、社区、建筑工地、学校等集体单位)内同时或者相继出现( )例及以上相同临床表现。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:C

解析:题目解析 这道题目涉及群体性不明原因疾病的定义。群体性不明原因疾病指的是在一定时间内,在某个相对集中的区域内出现一定数量及以上的相同临床表现的疾病。根据选项可知,要达到群体性不明原因疾病的定义,需要出现3例及以上相同临床表现。因此,答案选项C是正确的。

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相关题目
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。

A. 终点站

B. 前方站

C. 前方技术站

D. 有列检作业站

解析:货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。答案选择B。题目中要求在货物列车在区间运行中,如果关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定,司机应报告车站值班员。选项B中的前方站是指最近的车站,司机可运行至该站后再进行处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e8821.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为()。

A.  一级重大施工

B.  二级重大施工

C.  日常检修施工

D.  重大施工

E.  抢修施工

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,上海轨道交通检修施工按照影响程度分为不同等级,正确的选项应为: C. 日常检修施工,这是一种常规的、日常性的检修活动。 D. 重大施工,这是一种较为重要的施工活动。 E. 抢修施工,这是一种迅速、紧急的修复活动。 因此,根据题目的描述,答案选项CDE是符合《申通地铁集团检修施工管理规定》的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1b80-c0f5-18fb755e8803.html
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当行调与故障区域内车站核对完列车位置后,车站在请求闭塞时需要再与行调核对列车位置。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析:题目描述了在行调和故障区域内车站核对完列车位置后,车站在请求闭塞时不需要再与行调核对列车位置。行调和车站已经进行了核对,因此不需要重复核对列车位置,这样可以节省时间和资源。因此,答案为B,错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9fe0-c0f5-18fb755e8819.html
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对于食物、饮品等失物,招领期限为(   )天,逾期无人认领的,车站自行处理。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析:题目解析 对于食物、饮品等失物,招领期限为(A.1)天,逾期无人认领的,车站自行处理。 解析:在这道题中,招领期限是指失物招领的有效期限。选项A表示招领期限为1天,意味着失物被寻找的有效时间是1天。如果在1天内无人认领,车站将自行处理这些失物。其他选项B、C、D中的天数分别为3天、5天和7天,都表示招领期限更长,但根据题目要求,招领期限为1天,因此正确答案是A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6548-c0f5-18fb755e880e.html
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正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认( )。

A. 离去表示灯

B. 闭塞表示灯

C. 电话记录

D. 揭挂的表示牌

解析:正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认( )。 A.离去表示灯 B.闭塞表示灯 C.电话记录 D.揭挂的表示牌 答案:A 解析:在双线自动闭塞车站中,确认闭塞分区空闲的主要方法是通过确认离去表示灯。离去表示灯是用来指示前方区间是否空闲的信号装置,在正常情况下,当列车从车站出发并进入前方区间时,离去表示灯会点亮表示该区间空闲,这是车站确认闭塞分区空闲的重要依据。其他选项如"闭塞表示灯"、"电话记录"和"揭挂的表示牌"都不是双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法,因此答案选项A"离去表示灯"是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7808-c0f5-18fb755e8802.html
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正线是指连接车站并( )或直股伸入车站的线路。

A. 穿过

B. 伸入

C. 贯穿

D. 贯入

解析:题目解析 这道题要求定义"正线"的含义,即连接车站并贯穿或伸入车站的线路。选项A(穿过)强调了线路贯穿车站,但没有提及伸入车站的情况。选项B(伸入)也只强调了线路伸入车站,并没有提到贯穿车站的情况。选项C(贯穿)恰好包含了贯穿和伸入的含义,与题目要求一致。选项D(贯入)没有明确定义与"正线"相关的含义。因此,答案C是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b898-c0f5-18fb755e881b.html
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铁路交通发生事故,造成()以上100人以下重伤,为重大事故。

A. A.30人

B. B.40人

C. C.50人

D. D.60人

解析:题目规定,铁路交通事故造成100人以下重伤时,被定义为重大事故。选项C中的"50人"满足这个条件,因此选C作为答案。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

解析:动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。 答案:C 解析:这道题考察的是动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差的限制。根据题目描述,C选项75mm是正确答案。其他选项的高度差都超过了限制,因此不符合题意。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e8815.html
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专用线停留的车辆溜入站内,未构成一般B类以上事故,属于铁路交通( )事故。

A. 较大

B. 一般A类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:的答案是一般C类。根据题目描述,专用线停留的车辆溜入站内,未构成一般B类以上事故。根据铁路交通事故分类标准,一般C类事故指的是较小的事故,可能对铁路运输造成一定影响,但不会对列车或乘客造成重大伤害或损失。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-e3b0-c0f5-18fb755e8801.html
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装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。

A. 正确

B. 错误

解析:装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题中,题目要求判断装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间是否需要最少隔离4辆及以上。正确的答案是A,即正确。根据题目给出的条件,装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少隔离4辆及以上,因此选项A是正确答案。

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