A、司级
B、车站
C、站区
D、客运部
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及发布取消电话闭塞法命令时的程序。根据常规操作，行调应先向车站发布取消电话闭塞法命令。因此，答案选项B是正确的。
A、司级
B、车站
C、站区
D、客运部
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及发布取消电话闭塞法命令时的程序。根据常规操作，行调应先向车站发布取消电话闭塞法命令。因此，答案选项B是正确的。
A. 报备
B. 审批
C. 评估
D. 评测
解析：的答案是A. 报备。根据题干中提到的《上海市安全生产条例》规定，应落实省、市、县三级安全生产预案制度。在这个背景下，应该是将企业的预案报备给政府相关部门，以确保企业预案与政府应急预案的衔接。
A. A.车站调度员
B. B.调车区长
C. C.车站值班员
D. D.助理值班员
解析：在没有专用调车机车的中间站，调车领导人是车站值班员。选项C（车站值班员）是正确答案，因为在没有专用调车机车的情况下，车站值班员负责领导调车工作。
A. 黄色灯光高举头上
B. 白色灯光高举头上
C. 黄色灯光左右摇动
D. 白色灯光左右摇动
解析：题目解析 道岔开通信号夜间为（ ）。 A.黄色灯光高举头上 B.白色灯光高举头上 C.黄色灯光左右摇动 D.白色灯光左右摇动 答案:B 这道题目中，我们需要确定夜间道岔开通信号的正确表述。根据题目选项，选项B表示"白色灯光高举头上"。在铁路信号系统中，白色灯光高举头上的信号表示夜间道岔开通。因此，答案B是正确的选项。
A. 注册登记
B. 登记核实
C. 登记验收
解析：题目要求严禁未经审查擅自安装、未办理注册登记的锅炉、压力容器和压力管道。正确答案为A.注册登记。这是因为在安装和使用这些设备和管道之前，必须经过相应的审查和注册登记程序，以确保其符合相关的安全标准和法规要求。
A. 已购票/已刷卡/已刷码乘客要求退票时：车站按照“地铁运营故障或特殊原因下受影 响车票处理通则”办理退票
B. 从故障列车上下来，但已出站的乘客要求退票/退款/免费处理时：车站按照“地铁运营故障或特殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理；
C. 对从故障列车上下来的乘客，车站可引导其乘坐下趟列车，若乘客确认出站，则引导其从边门出站；
D. 本站进站乘客以及从故障列车上下来但未到达目的车站的乘客要求取消乘车时的处理按 照“地铁运营故障或特殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理。
解析：在运营故障需清客的情况下的票务处理，根据选项ABCD，四个选项都是正确的。这是因为在地铁运营故障或特殊原因下，不同情况下的乘客要求退票、退款、免费处理时，车站会按照相应的处理通则进行办理。这些通则规定了已购票/已刷卡/已刷码乘客要求退票、已出站的乘客要求退票/退款/免费处理、引导乘客乘坐下趟列车、取消乘车等具体的处理方式。因此，选项ABCD都是正确的答案。
解析：题目解析 题目要求判断线路坡度超过20‰且长度为2km及以上的道路是否为长大下坡道。答案选A，正确。根据题目的描述，当线路坡度超过20‰且长度为2km及以上时，可以将其称为长大下坡道。因此，这种说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目说车站应将不能办理相正确方向同时推车和同方向同时发出列车的情况纳入《车站管理办法》。答案选择错误（B）是因为车站并不需要将这种情况纳入《车站管理办法》。这是因为同时推车和发出列车的操作是不允许的，这种情况下车站会根据运行规定进行相应的调整和安排，而不是通过管理办法来规定。
解析：根据题目描述，昼间时股道号码信号是右臂向上直伸，左臂下垂，夜间时是白色灯光左右摇动后从左下方向右上方高举。根据铁路信号标准，昼间的股道号码信号应该是右臂向上直伸，左臂向下平伸，而夜间的信号应该是白色灯光闪烁。因此，选项A"正确"是正确的答案。
解析：题目解析 根据题目描述，动车组车底在车站到发线过夜存放时，需要采取防溜措施，并在降弓并报告车站值班员后方可进行存放。次日在升弓之前，司机需要征得车站值班员的同意，然后升弓完毕后按规定撤除防溜措施。答案选择A，正确，是因为题目描述的流程符合规定操作步骤。
解析：题目解析 题目描述了六道股道号码信号在昼间和夜间的表示方法。根据描述，在昼间，左臂向左上方斜伸45°角，右臂向右下方斜伸45°角；夜间，白色灯光作圆形转动后再左右摇动。选项B表示该描述是错误的。根据题目描述，选项B中的描述与题目中提到的信号表示方法不一致，因为描述中左臂的方向是错误的。
