A、车站人员
B、工建专业
C、供电专业
D、通号专业
答案：C
解析：机电专业人员进入 0.4KV 开关柜室日常检修、维护，不需要（ ）配合。 A.车站人员 B.工建专业 C.供电专业 D.通号专业 答案:C 答案选择C，供电专业。在机电专业人员进入0.4KV开关柜室进行日常检修和维护时，不需要供电专业的配合。供电专业主要负责车站的供电系统，而机电专业人员负责具体设备的维护，因此不需要供电专业的配合。
A、车站人员
B、工建专业
C、供电专业
D、通号专业
答案：C
解析：机电专业人员进入 0.4KV 开关柜室日常检修、维护，不需要（ ）配合。 A.车站人员 B.工建专业 C.供电专业 D.通号专业 答案:C 答案选择C，供电专业。在机电专业人员进入0.4KV开关柜室进行日常检修和维护时，不需要供电专业的配合。供电专业主要负责车站的供电系统，而机电专业人员负责具体设备的维护，因此不需要供电专业的配合。
A. A.三类
B. B.四类
C. C.五类
D. D.六类
解析：的答案是B，即属于四类。超限列车是指在尺寸或重量上超出了正常限制的列车，根据题干中提到的列车按照运输性质分类，超限列车属于四类。
解析：推进运行时，应将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端（调车时，遇第一位车辆不适于登乘，可将简易紧急制动阀配挂于第二位车辆的前端）。 答案：A 正确 解析：根据题目描述，在推进运行时，应将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端。这是为了确保在紧急情况下能够及时切断列车的制动。当调车时，如果第一位车辆不适于登乘，可以将简易紧急制动阀挂在第二位车辆的前端。这样做是为了确保简易紧急制动阀在列车前端位置，方便调车员操作和控制。因此，选项A正确。
A. 正线
B. 到发线
C. 调车线
D. 货物线
解析： 题目中提到为保证车站有空闲线路接车，哪个线路上不得停留车辆。选项为： A. 正线 B. 到发线 C. 调车线 D. 货物线 根据常规的操作规程，为保证车站有空闲线路接车，正线应当保持畅通，不得停留车辆，以便接纳即将到达的列车，因此答案为A。
A. 建筑消防设施
B. 移动通信设备
C. 防盗报警设备
D. 消防电子设备
解析：消防控制室是建筑消防设施的运行状态监视和控制中心。答案选项A是正确的，因为消防控制室是负责监视和控制建筑消防设施的地方，包括消防水系统、自动喷水灭火系统、烟雾探测系统等。
A. 当班站务员
B. 受过灭火技能培训的保安,安检人员
C. 当班值班员
D. 当班值班站长
解析：题目解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站应该设立站长，该站长应由当班值班站长兼任。因此，选项D“当班值班站长”是正确答案。
A. 机车后部三辆
车之内
B. 列车最后一辆
C. 列车最后第二
辆
D. 列车最后第三
辆
E. 列车最后第二
、三辆连续
解析：列车中不得编挂关门车的情况包括机车后部三辆车之内、列车最后一辆车和列车最后第二、三辆连续。选项A、B和E都是符合条件的，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说架空线路下面禁止植树，这意味着在架空线路的上方是禁止植树的，即地下光缆和电缆线路上方可以植树。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 车列第一轮对越过该信号机
B. 车列全部进入其内方
C. 车列出清信号机内方第一轨道区段
D. 车列整列进入调车线或牵出线
解析：题目解析：根据题目描述，这是指开放的调车信号机在什么情况下会自动关闭。根据铁路信号术语，当车列全部进入调车信号机内方时，表示该信号机的作用已经完成，因此自动关闭。因此，答案选择B. 车列全部进入其内方。
A. 利用天窗施工、维修作业
B. 列车临时变更侧近侧出
C. 列车临时待避
D. 维修天窗正点开通。
解析：题目解析：下列情况需要调度员发布命令的是（ ）。 A.利用天窗施工、维修作业 B.列车临时变更侧近侧出 C.列车临时待避 D.维修天窗正点开通。 答案:A 这道题中，我们需要确定在哪种情况下需要调度员发布命令。根据选项，利用天窗施工和维修作业需要调度员发布命令。天窗是指将车站或线路的某一段区域封锁起来，进行施工、维修作业的时间段。在这种情况下，调度员需要发布命令来调整列车的运行计划，确保施工和维修作业的安全进行。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
解析：题目解析 题目中询问我国普通轨枕的长度。根据常识和实际情况，我国普通轨枕的长度通常是2.5米。因此，选项C“2.5m”是正确的答案。
