解析：车站值班员应严格按《站细》规定时机（）。 A.接车 B.办理进路 C.开闭信号机 D.开放信号机答案:C 题目解析：根据题目描述，这道题考察的是车站值班员在工作中应该按照规定的时机进行何种操作。选项A和B都是列车运行过程中的操作，而选项D涉及到信号的开放，因此正确答案是C，即车站值班员应严格按规定的时机开闭信号机。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（）mm。

A. 300

B. 350

C. 500

D. 1000

解析：题目解析题目要求接触网带电部分距离固定接地物的距离应不小于一定数值。选项A的数值300mm满足不小于的条件，而其他选项不满足条件。因此，答案选A。

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四显示自动闭塞的出站信号显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。

A. 　1个

B. 　2个

C. 　3个

D. 　4个

解析：四显示自动闭塞的出站信号显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。答案：B. 2个解析：根据题目描述，四显示自动闭塞的出站信号显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有2个闭塞分区空闲。其他选项表示空闲分区较多或较少，因此选择B. 2个为正确答案。

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绘制列车运行实绩图时,路用列车运行线表示为( )。

A. 　黑单线

B. 　黑单线加蓝圈

C. 　黑单线加黑三角

D. 　蓝单线

解析：绘制列车运行实绩图时，路用列车运行线表示为黑单线加蓝圈（答案B）。这种表示方式是用于标识正常的路用列车运行线。黑单线表示列车运行线，蓝圈则表示该线路为路用线。

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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24 小时制。（）

A. √

B. ×

解析：行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。（）A.正确 B.错误答案:A 答案为A，即正确。这是因为题目中明确指出行车时间以北京时间为准，并且采用24小时制。根据这个规定，我们可以得出答案为A，即正确。

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无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目是关于无线调车灯显设备的使用情况。根据题目中的描述，无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用。这意味着无线调车灯显设备需要与列车运行监控记录装置协同工作，以确保顺畅的列车运行和监控。因此，答案选择A，即正确。

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接发列车人员打盹,未及时开放进站信号,造成进站列车机外停车,属于铁路交通一般()事故。[321030201]

A. 　A类

B. 　B类

C. 　C类

D. 　D类

解析：的答案是D类事故。原因是题目中描述了接发列车人员打盹未及时开放进站信号导致进站列车机外停车。根据铁路事故分类规定，D类事故是指发生重大伤亡或重大经济损失的事故，而这种情况下机外停车会导致严重的经济损失和运行延误，因此属于D类事故。

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道岔除( )时外,均须保持定位。

A. 　使用

B. 　检查

C. 　维修

D. 　清扫

解析：题目要求在除道岔清扫外的情况下，道岔都应保持定位。选项ABCD表示使用、检查、维修和清扫，这些都是与道岔相关的操作和任务，因此选项ABCD都是正确的答案。

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错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。答案:D 解析：根据题干描述，这种情况是由于错误操纵、使用行车设备而导致列车延误，但未造成一般C类以上的事故。根据铁路事故分类标准，一般D类事故是指对交通运输系统运行影响较小、损失较小的事故。因此，选项D一般D类是符合题意的答案。

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站务人员发现或接到报告站内发生疑似群体性不明原因疾病时，要立即报告 OCC，同时拨打（ ）急救电话，通知驻站公安。

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