A、2. 5米
B、2米
C、1. 5米
D、1米
答案：B
解析：除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接触网带电部位，需保持 2米以上的安全距离。 答案选B。 解析：安全操作规定需要保持与接触网带电部位的安全距离，这是为了防止触电和其他潜在危险。在此情况下，保持2米以上的距离是正确的安全措施。
A、2. 5米
B、2米
C、1. 5米
D、1米
答案：B
解析：除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接触网带电部位，需保持 2米以上的安全距离。 答案选B。 解析：安全操作规定需要保持与接触网带电部位的安全距离，这是为了防止触电和其他潜在危险。在此情况下，保持2米以上的距离是正确的安全措施。
A. A.安全线、避难线
B. B.正线
C. C.到发线
D. D.岔线
解析：禁止停留机车车辆的线路有（）。 A.A.安全线、避难线 B.B.正线 C.C.到发线 D.D.岔线 答案：A 解析：机车车辆通常不被允许停留在运行线路上，因为它们会占用线路并可能对列车运行造成危险。安全线和避难线都是为了确保车站安全而设置的区域，所以机车车辆是禁止停留的。
A. 昼间
B. 天气不良
C. 夜间
D. 天气恶劣
解析：题目指出只有在封锁施工时才能使用小车。在给定选项中，选项C中的夜间是一个合理的限制条件，因为夜间施工时需要额外的照明和安全预防措施。因此，答案是C。
解析：的正确答案是B，错误。列尾作业人员在站场内作业时，不仅需要遵守《铁路车站行车作业人身安全标准》（TB/1699）和《职工劳动安全作业防护标准》（Q/SYT 345），还需要遵守其他相关的安全标准和规定，以确保他们的人身安全和作业的顺利进行。
A. 列车到达前
B. 列车闭塞后
C. 列车到发前5ｍin
D. 《站细》规定时间
解析：停止影响接发列车进路的调车作业的时机是( )。 A.列车到达前 B.列车闭塞后 C.列车到发前5分钟 D.《站细》规定时间 答案: D 解析：根据题目要求，停止调车作业的时机是为了不影响接发列车进路。选项A和B都与列车的到达或闭塞有关，没有明确指定时间。选项C是指在列车到发前5分钟停止调车作业，但这只是一个时间限制，并没有明确规定的依据。而选项D《站细》是指车站规章制度，其中规定了具体的时间，因此选项D是最合理的答案。
A. 正线轨行区类施工
B. 车站类施工
C. 车场类施工
D. 保护区类施工
E. 车站外施工
解析：题目解析：根据题干描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定的施工管理的考核范围包括哪些。根据答案选项分析： A. 正线轨行区类施工：包括在正线轨行区进行的施工。 B. 车站类施工：包括在车站内进行的施工。 C. 车场类施工：包括在车场内进行的施工。 D. 保护区类施工：包括在保护区进行的施工。 E. 车站外施工：未涉及施工管理的考核范围。 根据题目描述，施工管理的考核范围应包括A、B、C、D四个选项，因此选项ABCD是正确的选择。
A. 40
B. 12
C. 24
D. 36
解析：题目解析 运营事故发生后，（）分钟内不报为迟报、（）小时不报为漏报、（）小时不报为瞒报，接报未经核实、报告失实的为误报。 答案:ABC 解析：根据题目描述，题目要求在运营事故发生后的一定时间内进行报告。选项A、B和C分别代表了不同的时间要求：40分钟内不报为迟报、12小时不报为漏报、24小时不报为瞒报。因此，答案选择ABC，表示超过这些时间限制未报告的将被认为是迟报、漏报或瞒报。
A. 无偿
B. 有偿
C. 自愿
D. 经领导批准
解析：题目解析 这道题要求选择在发现火灾时应采取的行动。选项包括无偿、有偿、自愿和经领导批准。正确答案是A选项，无偿。任何人发现火灾都应立即报警，无论是个人还是单位，都应该为报警提供便利，而不得阻拦报警。这是因为及时报警可以快速启动火警处理程序，采取措施阻止火势蔓延，保护人员的生命安全。
A. DF11
B. DF4
C. 东方红
D. DF2
解析：主要用于牵引旅客列车的内燃机车型号是( )。 A. DF11 B. DF4 C. 东方红 D. DF2 答案: A 解析：根据题目描述，我们需要选择用于牵引旅客列车的内燃机车型号。在给出的选项中，只有DF11是内燃机车型号，而其他选项DF4、东方红和DF2并非用于牵引旅客列车，因此正确答案是A. DF11。
解析：
A. 对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路
B. 接触网停电后，应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封
C. 接触网停电后，在控制台停电区域的按钮（计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置）揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下
D. 电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语
解析：的正确答案是BCD。 A选项描述了防止电力机车进入无接触网线路的控制措施，通过开通有接触网的线路并单独锁闭道岔来实现。 B选项描述了接触网停电后的控制措施，包括开通非停电区域的关联道岔并单独锁闭，以及在无法通过关联道岔隔开的情况下，对能进入停电区域的信号机按钮进行钮封。 C选项描述了接触网停电后在控制台停电区域的控制措施，即在按钮上挂上"停电"表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下。 D选项描述了电力和内燃机车在联控时的用语要求，即在原车次用语前增加"电力"用语。 因此，选项BCD都是正确的控制措施。
