A、不间断
B、每一小时
C、每2小时
D、每半小时
答案：D
解析：OCC发布暴雨黄色预警时，各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查；重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。 答案解析: 答案是 D.每半小时。 这道题是考察车站在OCC（运营控制中心）发布暴雨黄色预警时应该对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查的频率。每半小时巡视一次可以更及时地了解积水情况，以便做好抢险准备，确保车站和乘客的安全。选项 A、B 和 C 的时间间隔相对较长，不能及时掌握积水情况，因此不是最佳答案。
A、不间断
B、每一小时
C、每2小时
D、每半小时
答案：D
解析：OCC发布暴雨黄色预警时，各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查；重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。 答案解析: 答案是 D.每半小时。 这道题是考察车站在OCC（运营控制中心）发布暴雨黄色预警时应该对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查的频率。每半小时巡视一次可以更及时地了解积水情况，以便做好抢险准备，确保车站和乘客的安全。选项 A、B 和 C 的时间间隔相对较长，不能及时掌握积水情况，因此不是最佳答案。
A. ×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
B. ××（姓名），（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
C. ×（次）、（×点）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
D. ×（次）、接近，引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
解析：题目解析 正确答案是A。这道题考察的是车站值班员在布置引导员接车用语时的正确表述。选项A中的用语符合规范要求，包括车次、时间、分钟等信息，同时使用了正确的命令词"执行"。其他选项中，B选项中缺少了具体时间信息，C选项中缺少了分钟信息，D选项中没有提及具体时间和分钟信息。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：题目给出了计算到发线容车数的方法，其中需要用到有效长减去机车长度和一定的附加制动距离，然后再除以车辆换算单位。根据选项中的数值，应该选择一个附加制动距离的数值。在选项中，数值"30"是最合适的选择，因此答案选项C是正确的。
A. 一个绿灯
B. 两个绿灯
C. 一个黄灯
D. 一个白灯
解析：题目解析 根据题目描述，三显示自动闭塞出站信号机显示后，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。根据铁路信号机的标准配色规则，绿灯表示行车许可，而红灯表示停车。因此，如果只有一个绿灯亮起，说明信号机允许列车出发，选项B中两个绿灯是正确的答案。
A. 重大政治活动
B. 经济活动
C. 文体活动
D. 娱乐活动
E. 法定节假日
解析：题目要求选择常态反恐怖防范的内容。根据选项的描述，所有选项都是常态下可能需要进行反恐怖防范的活动类型，包括重大政治活动、经济活动、文体活动、娱乐活动和法定节假日。因此，选项ABCDE是符合题目要求的答案。
A. A.黑色
B. B.黄色
C. C.银灰色
D. D.红色
解析： 运送成品粘油的罐车，罐体外表面涂成黄色（B）。这是根据规定的标准，黄色被用于表示危险品运输。在运输成品粘油这种危险品时，罐车的外表面会涂成黄色以示警示。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：使用人力制动机制动时，确实需要事先进行选闸和试闸工作。选闸是指选择适当的制动力大小，根据列车的负载情况和运行速度来确定制动力大小。试闸是在选闸后进行的一次制动试验，以确保制动系统正常工作。因此，对于使用人力制动机制动的情况，事先做好选闸和试闸工作是必要的。
A. 列车到达计划
B. 列车出发计划
C. 装卸排空计划
D. 工作指标计划
解析： 题目中提到的计划包括出发列车的车次、出发时分、编组内容、车流来源、机车交路及型号，这是指车站班计划中编制的内容。选项A中的列车到达计划是指列车到达的计划，与题目中提到的内容不符。选项C中的装卸排空计划是指货物的装卸和空车调度计划，也与题目中提到的内容不符。选项B中的列车出发计划包含了题目中所描述的所有内容，符合题目要求，因此选项B是正确答案。
A. 2min
B. 3min
C. 4min
D. 5min
解析：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加3分钟，但不得少于13分钟。选择答案B。这意味着在电话中断后，列车之间的间隔时间需要额外增加3分钟，以确保安全间隔。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目中指出，在有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。根据这个描述，答案应为A. 正确。这是因为在施工作业期间，为确保安全，控制道岔和按钮的责任应交由车站信号操纵人员，禁止电务部门进行操纵。
A. 空间间隔法
B. 时间间隔法
C. 时空间隔法
D. 跟踪间隔法
解析：题目解析 这道题目问的是一种行车方法，其通过按照一定的时间间隔开行列车，在前一次列车发车后经过一定时间再发出下一列车。选项包括空间间隔法、时间间隔法、时空间隔法和跟踪间隔法。根据描述，这种行车方法是基于时间间隔来安排列车的运行，即在前一次列车发车后，等待一定的时间再发出下一列车。因此，选项B，时间间隔法，是正确答案。
