A、2
B、3
C、5
D、7
答案：B
解析：保持车控室对外服务形象，非车控室当班员工不得随意进去，且车控室最多不得超过（ ）人 答案解析: 答案是 B.3。 这道题是考察车控室的外部服务形象和人员限制。车控室是重要的指挥中心，需要保持对外服务形象，因此非车控室当班员工不能随意进入。同时，车控室空间有限，为了确保工作效率和安全，限制车控室内的人数，最多不超过3人。选项 B 符合题意，其他选项都超过了人数限制。
A、2
B、3
C、5
D、7
答案：B
解析：保持车控室对外服务形象，非车控室当班员工不得随意进去，且车控室最多不得超过（ ）人 答案解析: 答案是 B.3。 这道题是考察车控室的外部服务形象和人员限制。车控室是重要的指挥中心，需要保持对外服务形象，因此非车控室当班员工不能随意进入。同时，车控室空间有限，为了确保工作效率和安全，限制车控室内的人数，最多不超过3人。选项 B 符合题意，其他选项都超过了人数限制。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
解析：题目解析 车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。副风缸中储存的压缩空气通过制动缸进入制动系统，产生制动力。
A. A.运统1
B. B.运统2
C. C.运统3
D. D.运统4
解析：的答案是D，即"运统4"。根据题目提到的《铁路货车统计规则》的编号，货车出入登记簿对应的是"运统4"。
A. A.绿色灯光高举头上
B. B.黄色灯光高举头上
C. C.绿色灯光
D. D.黄色灯光
解析：根据题目的描述，特定引导手信号夜间显示为绿色灯光高举头上左右摇动。选项A中的"绿色灯光高举头上"符合题目的要求，因此是正确的答案。
A. 保险柜
B. 补币箱
C. 待清点钱箱
D. 已锁闭库包
E. 票盒
解析：除现金交接、钱箱清点之外，其他时间车站票务管理室内所有现金只能保管在( )内。 答案：ABCD 解析：选项A.保险柜，是存放现金最安全的地方，可以防止现金的丢失或被盗。 选项B.补币箱，用于存放零钱和补充售票机的硬币，也是现金的一种安全存放方式。 选项C.待清点钱箱，指尚未清点的钱箱，需要等待清点之后才能确定其中的现金金额，因此也是一种存放现金的方式。 选项D.已锁闭库包，指已经锁闭并密封好的库包，用于存放已清点好的现金，是一种保管现金的方式。 综上所述，除了现金交接和钱箱清点过程中的现金，其他时间车站票务管理室内的现金应该保管在保险柜、补币箱、待清点钱箱和已锁闭库包中，因此答案为ABCD。
解析：题目解析：根据题目内容，当车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应通知电务段调度，并记录使用站和道岔编号，并且电务人员应及时赶赴车站。如果电务人员不能及时到场，车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机。因此，答案B"错误"是正确的选择，车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机。
解析：
A. 《站细》
B. 临时行车办法
C. 进路对照表
D. 应急预案
解析：联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法,应在( )内规定。 答案：A. 《站细》 解析：联锁道岔是指与信号系统联锁相连的道岔，在联锁系统正常工作时，道岔的切换受到控制。但当联锁系统失效时，需要有相应的规定来防止人员擅自扳动道岔。选择答案A的原因是，《站细》是一种车站操作规程，其中规定了各种车站操作的细节和规范，包括在联锁失效时防止扳动的办法。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 无显示
D. 一个月白色灯光
解析：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机（ ）——表示主体信号机在关闭状态。 答案:C 解析：根据题意，我们需要找出出站及发车进路信号机的色灯复示信号机在主体信号机关闭状态时的显示。选项A表示一个绿色灯光，选项B表示一个黄色灯光，选项C表示无显示，选项D表示一个月白色灯光。根据常识和常规的铁路信号系统规定，当主体信号机关闭时，色灯复示信号机不会显示任何信号，因此选项C“无显示”是正确的答案。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 请输入内容
解析：题目描述了上车车速的限制。根据常规规定，上车车速通常不得超过15km/h。因此，答案选项C "15km/h" 是正确的。
A. 工务、通信
B. 工务、供电
C. 工务、电务
D. 工务
解析： 题目中要求根据报告列车晃车的情况，通知相关部门进行检查，并报告列车调度员。选项A、B和C都包括了工务部门，而选项D只有工务部门，没有其他部门。根据题目的要求，应该通知工务部门进行检查，因此选项D是正确答案。
