A、通讯设备房
B、环控电控室
C、民用通信设备房
D、公安通信设备房
E、通风空调电控室
答案：AB
解析：大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业（含外单位进入变电所、（ ）、信号设备房、（ ）、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为C1类。 A.通讯设备房 B.环控电控室 C.民用通信设备房 D.公安通信设备房 E.通风空调电控室 答案:AB 解析： 根据题目的描述，属于C1类的作业是那些需要动用220V以上电力并且需要动火的作业，同时这些作业会对客运和消防设备的正常使用造成大面积影响。根据选项，通讯设备房（A）和环控电控室（B）都符合这个要求，而其他选项不属于C1类作业的范畴。因此，答案为AB。
A、通讯设备房
B、环控电控室
C、民用通信设备房
D、公安通信设备房
E、通风空调电控室
答案：AB
解析：大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业（含外单位进入变电所、（ ）、信号设备房、（ ）、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为C1类。 A.通讯设备房 B.环控电控室 C.民用通信设备房 D.公安通信设备房 E.通风空调电控室 答案:AB 解析： 根据题目的描述，属于C1类的作业是那些需要动用220V以上电力并且需要动火的作业，同时这些作业会对客运和消防设备的正常使用造成大面积影响。根据选项，通讯设备房（A）和环控电控室（B）都符合这个要求，而其他选项不属于C1类作业的范畴。因此，答案为AB。
A. 区间运行时分
B. 相邻区间运行时分
C. τ不、τ会
D. τ不
解析：的答案是B。这道题目要求选择一个最小的车站作为列车的待避地点，以提高旅行的效率。选项B中的"相邻区间运行时分"表示在相邻的区间中，列车行驶所需的时间最小，也就是说这个车站与相邻车站之间的距离最短。因此，选择这个车站作为待避地点可以减少列车在待避过程中的行驶时间和停车时间，提高旅行效率。
A. 直达
B. 直通
C. 小运转列车
D. 摘挂
解析：题目解析：列车须按规定编定车次，在个别区间，使用( )车次时，可与规定方向不符。选项B：直通。答案解析：直通车次是指在列车行驶过程中不需要转车、换乘，直接到达目的地的列车。在某些情况下，直通车次可以与规定的行车方向不符，但仍然可以使用。
A. 2
B. 8
C. 10
D. 12
解析：题目解析 题目要求在经过坡度超过12‰的区间时，所挂车辆的数量和重量的限制。根据题目中的描述，多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。因此，除了实际挂车辆外，还需要考虑重联机车的数量。根据题目中的要求，重联机车数量计入附挂辆数，而题目给出的选项中只有B选项8符合该条件，所以选项B是正确答案。
A. 增强安全责任意识
B. 健全双重预防长效机制
C. 隐患问题整治闭环
D. 健全完善基本制度
解析：的答案是D. 填写题目解析：根据题干提到的《关于做好2022年安全工作的意见》中的内容，全面完成三年行动计划是重点工作之一。其中提到加大对接触网、列车控制电缆等12项运营致命风险所涉及安全隐患的整治力度，属于健全完善基本制度。
解析：题目解析：根据题目描述，特别重大事故应由国务院或国务院授权的部门组织调查。这意味着特别重大事故的调查应由相应的政府部门进行。因此，选项A（正确）是正确的。
A. A.0.9t
B. B.1.6t
C. C.2.4t
D. D.3.7t
解析：题目解析 题目要求填记运统1载重栏时，10吨空集装箱的自重应该按照多少填记。选项中给出了四个选项：A. 0.9吨，B. 1.6吨，C. 2.4吨，D. 3.7吨。根据题目中的要求，我们需要选择一个与10吨空集装箱自重相符合的选项。在选项中，只有选项B的1.6吨与10吨相近，因此答案为B。 这些题目是关于填写运统1载重栏时对不同载重的空集装箱自重进行填记的题目。正确的答案是根据空集装箱的实际自重选择与其相近的选项。选择正确的选项可以保证载重栏上的填记准确无误。
A. 有毒性
B. 有腐蚀性
C. 易燃烧
D. 液化气体
解析：罐体纵向中部涂刷一条宽300mm水平黄色环形色带，表示该车装的是( )物品。 A. 有毒性 B. 有腐蚀性 C. 易燃烧 D. 液化气体 答案：A 解析：答案选A，即有毒性。根据题目描述，车辆罐体上涂刷的黄色环形色带是用来表示装载有毒性物品。因此选项A是正确的答案。
A. 横列式
B. 纵列式
C. 客货纵列式
D. 混合式
解析：我国大部分单线铁路区段站大多采用( )布置图。 A. 横列式 B. 纵列式 C. 客货纵列式 D. 混合式 答案: A 解析: 横列式布置图是指站台和股道呈横向排列的布置方式。在单线铁路区段，由于只有一条股道，为了方便列车的进出和站内的调车作业，大多数站点采用横列式布置图，即站台和股道呈横向排列，使得列车能够方便地停靠在站台上。
A. 迅速后退
B. 顺岔子方向向前缓慢移动
C. 迅速向前移动
D. 缓慢后退
解析：题目解析：车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是( )。 A.迅速后退 B.顺岔子方向向前缓慢移动 C.迅速向前移动 D.缓慢后退 答案:B 解析：当车站发生挤道岔情况时，机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上，为了防止脱轨，正确的处理方法是顺着岔子方向向前缓慢移动。这样可以减少对道岔的进一步损坏，并保证安全。因此，正确答案为B.顺岔子方向向前缓慢移动。
解析：
