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地下站客流组织原则坚持( )的原则。

A、由内至外

B、由外至内

C、由下至上

D、由上至下

E、由表及里

答案:AC

解析:地下站客流组织原则坚持( )的原则。 A.由内至外 B.由外至内 C.由下至上 D.由上至下 E.由表及里 答案:AC 解析:答案为AC。地下站客流组织原则中,"由内至外"意味着在地下站内,客流组织从站台或换乘平台向外进行,将乘客引导至出口方向。"由内至外"是一种常见的客流组织原则,旨在保持站内秩序并提高乘客的出行效率。

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单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-09b8-c0f5-18fb755e881f.html
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车站信号设备联锁关系时临时变更或停止使用,须经()批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c1f0-c0f5-18fb755e881e.html
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半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用( )按钮。
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列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-a358-c0f5-18fb755e882a.html
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三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好,能确认两个闭塞分区空闲,道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d960-c0f5-18fb755e8810.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6b10-c0f5-18fb755e8804.html
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OCC发布暴雨黄色预警时,各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查;重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6548-c0f5-18fb755e881d.html
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道岔区段故障出现红光带时,该区段内道岔不能解锁,但可使用手摇把转动道岔。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8814.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下符合施工负责人进行施工登记的岗位要求有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1b80-c0f5-18fb755e880c.html
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进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )、( )和( )加锁。具体加锁办法,由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8fb0-c0f5-18fb755e8806.html
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地下站客流组织原则坚持( )的原则。

A、由内至外

B、由外至内

C、由下至上

D、由上至下

E、由表及里

答案:AC

解析:地下站客流组织原则坚持( )的原则。 A.由内至外 B.由外至内 C.由下至上 D.由上至下 E.由表及里 答案:AC 解析:答案为AC。地下站客流组织原则中,"由内至外"意味着在地下站内,客流组织从站台或换乘平台向外进行,将乘客引导至出口方向。"由内至外"是一种常见的客流组织原则,旨在保持站内秩序并提高乘客的出行效率。

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相关题目
单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯为()。

A. A.红灯

B. B.黄灯

C. C.绿灯

D. D.灭灯

解析: 题目:单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯为()。 答案:D. 灭灯 解析:单线半自动闭塞是一种列车运行控制系统。当列车整列到达接车站时,接车站需要拉出闭塞按钮或按下复原按钮来恢复闭塞状态。在这种情况下,接车表示灯应该是灭灯,因为闭塞状态已经解除,可以进行下一步的运行。

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车站信号设备联锁关系时临时变更或停止使用,须经()批准。

A. 铁道部

B. 铁路局

C. 电务段

D. 车务段

解析:题目解析: 题目中描述的情况是车站信号设备联锁关系临时变更或停止使用时,需要经过铁路局的批准。在铁路运输管理中,一般的临时变更或停止使用信号设备联锁关系的决策需要由铁路局批准。因此,答案是B,铁路局。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c1f0-c0f5-18fb755e881e.html
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半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用( )按钮。

A.  闭塞

B.  复原

C.  故障

D.  到达

解析:半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用故障按钮。 答案选择C:故障。 在半自动闭塞区间中,如果列车发出后由于故障退回原发车站,并需要办理区间开通,这时需要使用故障按钮。故障按钮的作用是通知信号系统出现故障情况,以便进行相应的处理。因此,选择C:故障是正确的答案。

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列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-a358-c0f5-18fb755e882a.html
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三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好,能确认两个闭塞分区空闲,道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 红色许可证

解析:根据题目描述,在三显示双线自动闭塞车站控制台监督器上,能确认两个闭塞分区空闲,道岔位置正确,进路空闲,但发车进路信号机故障。在这种情况下,发出列车的行车凭证应为绿色许可证(答案B)。绿色许可证允许列车在信号机故障的情况下继续行驶,但仍需要注意其他列车和道路的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d960-c0f5-18fb755e8810.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

A.  前

B.  左

C.  右

D.  直

解析:根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》的规定,三开道岔的道岔位置为直向位时,应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,选项D是正确答案。

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OCC发布暴雨黄色预警时,各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查;重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。

A. 不间断

B. 每一小时

C. 每2小时

D. 每半小时

解析:OCC发布暴雨黄色预警时,各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查;重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。 答案解析: 答案是 D.每半小时。 这道题是考察车站在OCC(运营控制中心)发布暴雨黄色预警时应该对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查的频率。每半小时巡视一次可以更及时地了解积水情况,以便做好抢险准备,确保车站和乘客的安全。选项 A、B 和 C 的时间间隔相对较长,不能及时掌握积水情况,因此不是最佳答案。

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道岔区段故障出现红光带时,该区段内道岔不能解锁,但可使用手摇把转动道岔。( )

A. 正确

B. 错误

解析:道岔区段故障出现红光带时,该区段内道岔不能解锁,但可使用手摇把转动道岔。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,正确。根据题目描述,当道岔区段故障出现红光带时,该区段内的道岔不能解锁,但仍然可以使用手摇把来转动道岔。因此,答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8814.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下符合施工负责人进行施工登记的岗位要求有()。

A.  携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,轨行区施工应在施工计划开始时间前10min抵达登记站

B.  确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致

C.  确认进入区间作业人员均到位

D.  确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位

E.  将施工入轨人数告知施工登记人员

解析:的答案是BDE。根据题干中的规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工负责人进行施工登记的岗位要求。选项B提到的是确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致,这是施工负责人进行施工登记的要求之一。选项D提到的是确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位,也是施工负责人进行施工登记的要求。选项E提到的是将施工入轨人数告知施工登记人员,也是施工负责人进行施工登记的要求。所以选项B、D和E都符合施工负责人进行施工登记的岗位要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1b80-c0f5-18fb755e880c.html
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进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )、( )和( )加锁。具体加锁办法,由铁路局规定。

A. 密贴尖轨

B. 尖轨

C. 斥离尖轨

D. 可动心轨

解析: 进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨(A)、斥离尖轨(C)和可动心轨(D)加锁。具体加锁办法由铁路局规定。因此,选项 ACD 是符合要求的。

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