A、地图
B、沙盘
C、流程图
D、计算机模拟
E、视频会议
答案：ABCDE
解析：桌面演练指参演人员利用地图、沙盘、流程图、计算机模拟和视频会议等辅助手段，针对事先假定的演练场景，讨论和推演应急决策及现场处置的过程。选项ABCDE包括了所有可能的辅助手段，这样可以充分利用各种资源进行演练，提高应急决策和现场处置的效果。
A、地图
B、沙盘
C、流程图
D、计算机模拟
E、视频会议
答案：ABCDE
解析：桌面演练指参演人员利用地图、沙盘、流程图、计算机模拟和视频会议等辅助手段，针对事先假定的演练场景，讨论和推演应急决策及现场处置的过程。选项ABCDE包括了所有可能的辅助手段，这样可以充分利用各种资源进行演练，提高应急决策和现场处置的效果。
A. 正确
B. 错误
解析：调车信号机开放信号后，其复示信号机显示一个月白色灯光。( ) 答案：A 正确 解析：调车信号机开放信号后，其复示信号机应该显示一个月白色灯光。月白色灯光表示调车信号机开放，允许列车进行调车操作。因此，选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目中提到调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，询问是否列为事故。根据一般的安全规定和常识，在没有实际碰轧防护信号的情况下，这种情况通常不会被列为事故。因此，选项B（错误）是正确答案。
A. FAS主机
B. 气灭主机
C. 消防电话主机
D. 钢瓶控制盘
解析：题目解析 答案选项ABC是FAS主机柜内包括的主机。解析如下： A. FAS主机是指火灾报警控制器主机，用于监控和控制火灾报警系统。 B. 气灭主机是指气体灭火系统的控制器主机，用于监控和控制气体灭火系统。 C. 消防电话主机是指消防电话系统的控制器主机，用于监控和控制消防电话系统。 D. 钢瓶控制盘不是FAS主机柜内的主机，所以不包括在内。
A. 正确
B. 错误
解析：路用列车尾部挂有有动力的自轮运转特种设备或机车以及列车挂有后部补机并连结软管时，简略试验、确认贯通由本务司机与尾部司机负责。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，当路用列车尾部挂有有动力的自轮运转特种设备或机车，并且列车挂有后部补机并连接软管时，进行简略试验和确认贯通的责任应由本务司机与尾部司机共同负责。这意味着两名司机需要确保设备和机车之间的通信畅通，以确保安全和协调行驶。
A. 正确
B. 错误
解析：答案B（错误） 题目描述了向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。然后题目询问该命令是否应包括列车车次、旅行速度、停车地点和到达车站的时刻等信息。根据实际操作和安全要求，调度命令确实需要包括列车车次、旅行速度、停车地点和到达车站的时刻等信息。因此，答案B（错误）是错误的选择。
A. 手信号
B. 昼间信号
C. 昼夜通用信号
D. 夜间信号
解析：题目解析 这道题考察的是特殊情况下信号的应用。根据题目中的描述，当遇到昼间能见度降低的情况时，应该使用适合夜间的信号，即夜间信号，因此答案选项D "夜间信号"是正确的选择。
A. 军运
B. 小运转
C. 超限
D. 自备车
解析：在进行货物列车正点统计时，凡以()列车车次开行的列车，不按货物列车统计。[321010103] 答案：B. 小运转 解析：根据题干中提到的在进行货物列车正点统计时，可以推断存在一些列车车次不需要按照货物列车进行统计。根据选项中给出的车次类型，只有B选项小运转不属于货物列车的类型。因此，选项B是正确答案。
A. A.主要列检所
B. B.区段列检所
C. C.车辆段
D. D.站修所
解析：题目解析 题目要求在车辆上翻车机前和翻卸后对车辆进行技术检查，所以需要派驻人员负责。从选项中，只有车辆段 C.C.车辆段 拥有车辆维护和检修的职责，因此选项 C 是正确答案。
A. √
B. ×
解析：发现乘客遗留在现场的物品，及时上报车站和驻站民警，属于能辨识的由车站按失物处理，无法辨识的立即通知驻站民警处置，同时配合车站做好隔离及人员疏散。( ) 答案：A.正确 解析：根据题目描述，发现乘客遗留在现场的物品，应及时上报车站和驻站民警。如果能够辨识该物品的归属，车站应按照失物处理的规定进行处理。如果无法辨识物品的归属，应立即通知驻站民警处置。同时，车站还应做好隔离措施和人员疏散，以确保站内安全。因此，答案为正确。
A. 到达作业
B. 中转作业
C. 出发作业
D. 技术作业
解析：题目解析： 题目中提到为了保证列车运行的安全和货物完整，对本站到达、中转或出发的货物列车需要在站内线路上进行各项作业。根据选项，只有选项D "技术作业" 能够涵盖到这些作业的范围。技术作业通常包括列车的检修、维护、修理等工作，因此选项D是正确的答案。
