A、蓝色
B、黄色
C、橙色
D、红色
答案：ABCD
解析：风险点按照风险度的大小从低到高分为（ ）。 A.蓝色 B.黄色 C.橙色 D.红色 答案:ABCD 解析：风险点按照风险度的大小通常分为不同等级，常见的是蓝、黄、橙、红四个等级。蓝色表示风险度最低，红色表示风险度最高。因此，ABCD是正确的选项。
A、蓝色
B、黄色
C、橙色
D、红色
答案：ABCD
解析：风险点按照风险度的大小从低到高分为（ ）。 A.蓝色 B.黄色 C.橙色 D.红色 答案:ABCD 解析：风险点按照风险度的大小通常分为不同等级，常见的是蓝、黄、橙、红四个等级。蓝色表示风险度最低，红色表示风险度最高。因此，ABCD是正确的选项。
A. 红光带
B. 棕光带
C. 白光带
D. 灰色
解析：题目解析： 这道题描述了进路办理成功后，进路锁闭的区段将显示什么颜色的光带。根据常识和铁路信号系统的标准，红光带通常用于表示禁止进入的区段，棕光带用于表示备用区段，灰色一般不作为信号显示颜色。而白光带在铁路信号系统中常用于表示进路锁闭的区段，表示该区段已被占用。因此，选项C "白光带" 是最合理的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：企业自备的机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆以及进出口的机车车辆，过轨时必须经过铁路机车车辆人员的检查确认，否则是禁止编入列车的。因此，选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求行车闭塞法的更变和恢复时，列车调度员必须发布调度命令。根据这个要求，答案选择A，即正确。行车闭塞法的更变和恢复是一项重要的操作，需要列车调度员下达相应的命令，以确保行车闭塞法的改变和恢复是按照正确的程序进行的，从而保证行车的安全性和顺畅性。
A. 工作中必须穿工作服或工装，并佩戴公司标识
B. 与人交谈中，不随便打断他人谈话
C. 严禁员工之间乱起“绰号”
D. 遵守公司制度，完成各项工作任务
E. 工作中要保持良好的坐姿、行姿
解析：题目解析： 题目要求选择属于地铁员工礼仪规范的选项。根据答案选项，选项B表示与人交谈中不随便打断他人谈话，这符合礼仪规范。选项C表示严禁员工之间乱起"绰号"，也符合礼仪规范。选项E表示工作中要保持良好的坐姿、行姿，也是礼仪规范的一部分。因此，选项BCE是符合地铁员工礼仪规范的选项。
A. 45km/h
B. 30km/h
C. 25km/h
D. 20km/h
解析：在道岔故障时，通过故障区域的首列车运行限速为25km/h。选项C表示25km/h，符合要求。因此，答案选C。
A. 挤道岔
B. 冲突
C. 脱轨
D. 冒进信号
解析：的答案是BC。题目要求禁止编入列车的机车车辆是指发生火灾、爆炸、特别重大、重大、较大事故或自然灾害中损坏未经检查确认的车辆。选项B脱轨和选项C冲突都属于事故或灾害情况，因此禁止编入列车。其他选项挤道岔和冒进信号与题目要求不符，所以不是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题是关于燃烧必要条件和燃烧发生的关系。正确答案是A，即正确。具备了燃烧必要条件并不意味着必定会发生燃烧，而是指燃烧发生所必需的条件，如燃料、氧气和足够的热量。实际发生燃烧还需要引发燃烧的外部因素，例如火源或点燃源，因此选项A是正确答案。
A. A.全制动位
B. B.紧急制动位
C. C.制动保压制动位
D. D.急制动位
解析：货物列车到站停车后，车辆的三通阀一般处于（）。 A.A.全制动位 B.B.紧急制动位 C.C.制动保压制动位 D.D.急制动位 答案: C 解析：根据题目描述，当货物列车到站停车后，车辆的三通阀一般处于制动保压制动位。在列车停车后，为了保持制动系统的稳定，通常将三通阀置于制动保压制动位，以保持制动缸内的压力稳定。
A. 调车长
B. 调车人员
C. 司机
D. 施工负责人
解析：列车在区间装卸车完毕后，其负责人应检查装卸货物的装载，堆码状态，确认限界，清扫道沿，关好车门，通知（）开车 答案解析：选项C，司机。装卸完毕后，负责检查装卸货物状态以及其他相关事项的人员需要通知司机开车。因为司机是负责列车行驶的人员，需要在接到通知后确认装卸作业完成并开车。选项A、B、D分别是调车长、调车人员和施工负责人，他们在装卸作业后可能会有其他的职责，但不负责通知开车。
