APP下载
首页
>
车辆交通
>
车站值班员题库(官方)
搜索
车站值班员题库(官方)
题目内容
(
多选题
)
车站火灾处置关键环节是( )。

A、火警确认

B、火情判断

C、设备操作

D、应急疏散

E、信息上报

答案:ABCD

解析:题目解析 题目要求选择车站火灾处置的关键环节。根据题目描述,火灾处置的关键环节应包括火警确认、火情判断、设备操作和应急疏散,以及信息上报。这些环节是在火灾发生时必须进行的步骤,以确保火灾得到及时处置和人员安全疏散。因此,正确答案是ABCD,即所有选项都是火灾处置的关键环节。

车站值班员题库(官方)
当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间,妨碍旅客通行时,应将货物列车摘开或指挥列车在本线路内移动,让出道口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a338-c0f5-18fb755e8803.html
点击查看题目
利用口笛试验制动机要求司机减压时,鸣示方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-3c80-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看题目
《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,接触各类锋利刀具、锐器时要精力集中,避免划伤、割伤或刺伤,必要时应佩戴( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e880a.html
点击查看题目
站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时,仅现场准备进路时,现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a720-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看题目
专职列尾作业员在站场内作业时,上身须外罩带有( )的防护服,左臂佩戴臂章,夜间须携带照明工具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b4b0-c0f5-18fb755e8819.html
点击查看题目
按《铁路技术管理规程》附件的编号,路票是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-34b0-c0f5-18fb755e8807.html
点击查看题目
调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e880c.html
点击查看题目
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,()向作业人员布置进路办理准备要求[包括需手摇道岔的编号及要求办理位置,如进路上道岔可电器锁闭则以电器锁闭方式锁闭,无需手摇],作业人员进行复诵确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e881c.html
点击查看题目
列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待( ),并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看题目
( )是指在技术站编组,到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8825.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
车站值班员题库(官方)
题目内容
(
多选题
)
手机预览
车站值班员题库(官方)

车站火灾处置关键环节是( )。

A、火警确认

B、火情判断

C、设备操作

D、应急疏散

E、信息上报

答案:ABCD

解析:题目解析 题目要求选择车站火灾处置的关键环节。根据题目描述,火灾处置的关键环节应包括火警确认、火情判断、设备操作和应急疏散,以及信息上报。这些环节是在火灾发生时必须进行的步骤,以确保火灾得到及时处置和人员安全疏散。因此,正确答案是ABCD,即所有选项都是火灾处置的关键环节。

车站值班员题库(官方)
相关题目
当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间,妨碍旅客通行时,应将货物列车摘开或指挥列车在本线路内移动,让出道口。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中描述了当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间妨碍旅客通行时,应将货物列车摘开或指挥列车在本线路内移动,让出道口。这意味着旅客通行的需要应优先考虑,所以答案选项A(正确)是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a338-c0f5-18fb755e8803.html
点击查看答案
利用口笛试验制动机要求司机减压时,鸣示方式为()。

A. A.三短声

B. B.二短声

C. C.一短声

D. D.连续短声

解析:利用口笛试验制动机要求司机减压时,鸣示方式为()。答案为C.一短声。 解析:当车站值班员使用口笛试验制动机要求司机减压时,鸣示方式为一短声。这种鸣示方式是一种简短的信号,用于指示司机减压操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-3c80-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看答案
《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,接触各类锋利刀具、锐器时要精力集中,避免划伤、割伤或刺伤,必要时应佩戴( )。

A. 防护手套

B. 防护背心

C. 防切割手套

D. 防切割手套和防护背心

解析:《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,接触各类锋利刀具、锐器时要精力集中,避免划伤、割伤或刺伤,必要时应佩戴( )。 答案:C 解析:选择C选项"防切割手套"。在接触各类锋利刀具、锐器时,为了避免划伤、割伤或刺伤,应当保持精力集中。而根据规定,在必要时应佩戴防切割手套,以提供额外的保护措施,降低对手部的伤害风险。选择防切割手套有助于减少刀具直接接触皮肤的可能性,提高工作安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e880a.html
点击查看答案
站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时,仅现场准备进路时,现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时,仅现场准备进路时,现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。答案为A(正确)。 解析:根据题目描述,在站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时,路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时,只有在现场准备进路的情况下,才需要现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员进行联控。因此,答案为A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a720-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看答案
专职列尾作业员在站场内作业时,上身须外罩带有( )的防护服,左臂佩戴臂章,夜间须携带照明工具。

A. 标记

B. 反光条

C. 警示字样

D. 荧光标志

解析:题目解析:专职列尾作业员在站场内作业时,上身须外罩带有荧光标志的防护服,左臂佩戴臂章,夜间须携带照明工具。根据题目描述,作业员需要在上身外罩带有荧光标志的防护服。这是为了增加其可见性,使其在作业过程中更容易被其他人员或司机注意到,从而提高工作安全性。因此,正确答案是D.荧光标志。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b4b0-c0f5-18fb755e8819.html
点击查看答案
按《铁路技术管理规程》附件的编号,路票是()。

A. A.附件1

B. B.附件2

C. C.附件3

D. D.附件4

解析:根据题目描述,根据《铁路技术管理规程》附件的编号,路票是哪个附件。根据题目选项,选项A表示附件1,选项B表示附件2,选项C表示附件3,选项D表示附件4。根据答案选择A,即路票对应附件1。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-34b0-c0f5-18fb755e8807.html
点击查看答案
调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。

A.  列车编组信息管理

B.  调车作业管理、

C.  综合维修管理

D.  列车/调车进路人工和计划自动选排

解析:题目解析 答案: ABCD 解析:调度集中系统(CTC)是列车调度指挥系统(TDCS)的一部分,除了实现TDCS的全部功能外,还应具备其他功能。根据题目中的描述,调度集中系统应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理以及列车/调车进路人工和计划自动选排功能。因此,正确答案是A、B、C、D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e880c.html
点击查看答案
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,()向作业人员布置进路办理准备要求[包括需手摇道岔的编号及要求办理位置,如进路上道岔可电器锁闭则以电器锁闭方式锁闭,无需手摇],作业人员进行复诵确认。

A.  车站值班员

B.  驻调司机

C.  值班站长

D.  运营调度员

解析: 根据题目中的规定,手摇道岔接发车作业时,需要车站值班员向作业人员布置进路办理准备要求,并进行复诵确认。因此,答案选择A.车站值班员,表示车站值班员负责布置进路办理要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e881c.html
点击查看答案
列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待( ),并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。

A. 列车进站

B. 进入股道

C. 露出尾部

D. 列车停妥

解析:题目解析 答案:D 解析:根据题目要求,列尾作业人员在摘卸列尾主机之前,需要等待列车停妥,并执行一系列的程序。在这种情况下,最符合描述的选项是“列车停妥”,表示列车已经完全停止,可以进行作业操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看答案
( )是指在技术站编组,到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。

A.  直达货物列车

B.  直通货物列车

C.  区段货物列车

D.  摘挂货物列车

解析:答案选C,即区段货物列车。区段货物列车指的是在技术站编组后,到达相邻技术站时,在区段内不进行摘挂作业的列车。其他选项不符合该定义。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8825.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载