A、蓝色（IV级）
B、黄色（Ⅲ级）
C、橙色（Ⅱ级）
D、白色（Ⅰ级）
E、红色（Ⅰ级）
答案：ABCE
解析：依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应分（ ）四个级别 A.蓝色（IV级） B.黄色（Ⅲ级） C.橙色（Ⅱ级） D.白色（Ⅰ级） E.红色（Ⅰ级） 答案:ABCE 解析：根据题目要求，运营突发事件的预警响应分为四个级别。根据选项描述，A选项表示蓝色（IV级），B选项表示黄色（Ⅲ级），C选项表示橙色（Ⅱ级），D选项表示白色（Ⅰ级），E选项表示红色（Ⅰ级）。根据选项的描述和题目要求，选项ABCE都是符合要求的，因此是正确的选项。
A、蓝色（IV级）
B、黄色（Ⅲ级）
C、橙色（Ⅱ级）
D、白色（Ⅰ级）
E、红色（Ⅰ级）
答案：ABCE
解析：依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应分（ ）四个级别 A.蓝色（IV级） B.黄色（Ⅲ级） C.橙色（Ⅱ级） D.白色（Ⅰ级） E.红色（Ⅰ级） 答案:ABCE 解析：根据题目要求，运营突发事件的预警响应分为四个级别。根据选项描述，A选项表示蓝色（IV级），B选项表示黄色（Ⅲ级），C选项表示橙色（Ⅱ级），D选项表示白色（Ⅰ级），E选项表示红色（Ⅰ级）。根据选项的描述和题目要求，选项ABCE都是符合要求的，因此是正确的选项。
A. 车载信号
B. 地面信号
C. 信号标志
D. 手信号
E. 鸣笛
解析：题目解析 视觉信号是通过观察和辨识信号的形状、颜色和位置等视觉特征来传递信息的信号。在铁路系统中，车载信号、地面信号、信号标志和手信号都属于视觉信号，因为它们都是通过视觉方式传达信息的。选项A、B、C和D都是视觉信号，因此答案为ABCD。
A. 撤除防溜作业
B. 涂打标记
C. 试风作业
D. 汇报尾号
解析：题目中提到作业人员对需要进行试风作业的列车未按规定进行，而根据规定，试风作业是需要进行的一项工作。因此，选项C（试风作业）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目中提到了电动转辙机手摇把的编号、管理和登记签认制度。答案选择A，即正确，是因为统一编号、集中管理和建立登记签认制度可以确保对电动转辙机手摇把进行有效的管理和监控，提高安全性和运行效率。
解析：
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析：题目要求在站台上堆放货物时，距离站台边缘的最小距离是多少。根据题目描述，不足规定距离时，不得进行调车作业。选择答案A. 1m，表示站台上堆放货物时距离站台边缘的最小距离是1米。这个答案合理，因为要确保调车作业时有足够的空间和安全距离。
A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。
B. ；夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
D. 夜间：白色灯光左下右上摇动。
解析：的答案也是A，昼间时停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是拢起的手信号旗或用手拍腰。当车辆停留在路的后部时，同样需要使用手信号来预告其位置，拢起的手信号旗或用手拍腰是合适的信号显示方式。
A. 沙土
B. 水
C. 干粉灭火器
D. 二氧化碳灭火器
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。 A.沙土 B.水 C.干粉灭火器 D.二氧化碳灭火器 答案:A 解析：答案A选项沙土是正确的。当电气化铁路附近发生火灾时，如果燃着物体距离牵引供电设备带电部分超过2米，并且使用沙土进行灭火，那么牵引供电设备可以不停电。但是需要保持灭火物品与带电部分的距离在2米以上，以确保灭火过程中不会发生触电事故。沙土在灭火时具有良好的隔热和灭火效果，可以有效控制火势蔓延。
A. 正确
B. 错误
解析：企业的自备车与租用车的空车，因须按规定返回企业指定地点，铁路无权运用，因而不包括在运用车内。答案为A，正确。这是因为企业的自备车和租用车在没有乘客或货物的情况下需要按照规定返回企业指定地点，铁路无权运用这些空车，因此它们不包括在铁路的运用车内。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题的答案是A，正确。在站内封锁线路施工时，必须在线路封锁后才能开展工作。这是为了确保工作区域的安全，防止其他列车进入封锁线路。只有在线路封锁后，确保了没有其他列车通行，工作人员才能进行安全施工。因此选项A是正确答案。
A. A.4辆
B. B.6辆
C. C.8辆
D. D.9辆
解析：货运列车脱轨以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。 答案选B. 6辆。 这题的答案是根据题目中的条件判断得出的。题目要求货运列车脱轨的数量在60辆以下，并且还要中断其他线路铁路行车48小时以上才算重大事故。选项B. 6辆满足这个条件，因此是正确答案。
