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车站备用金主要用于(   )。       

A、车站售票业务需求

B、给乘客找零、兑零

C、车站自动售票机补币

D、与银行兑零等业务,分为车站日常备用金和车站临时备用金

E、客伤时临时启用的基金

答案:ABCD

解析:车站备用金主要用于( )。 A.车站售票业务需求 B.给乘客找零、兑零 C.车站自动售票机补币 D.与银行兑零等业务,分为车站日常备用金和车站临时备用金 E.客伤时临时启用的基金 答案:ABCD 解析:车站备用金的主要用途包括:满足车站售票业务需求,给乘客找零和兑零,车站自动售票机的补币,与银行兑零等业务。此外,备用金还可分为车站日常备用金和车站临时备用金。客伤时临时启用的基金是备用金的另一种用途。因此,选项ABCD都是车站备用金的主要用途。

车站值班员题库(官方)
计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1188-c0f5-18fb755e8822.html
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单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-ab08-c0f5-18fb755e8805.html
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改按天气恶劣难以确认信号的办法行车时,列车按()运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e880c.html
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根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向( )报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8806.html
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( )机车担当与基本段相邻区段的列车牵引任务,机车每次返回基本段所在站时,都需要入段作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5bc0-c0f5-18fb755e8821.html
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铁路交通发生事故,造成1000万元以上( )以下的直接经济损失,为较大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-54e0-c0f5-18fb755e8817.html
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在区间线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按( )显示停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间防护人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2dd0-c0f5-18fb755e8811.html
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凡列车计长超过列车运行图规定()时,为超长列车。
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使用无线灯显示设备的车站,调车作业计划布置方法,由( )规定。
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列车( )后,车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点,并记入《行车日志》(设有计算机报点系统的按有关规定办理)。
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车站备用金主要用于(   )。       

A、车站售票业务需求

B、给乘客找零、兑零

C、车站自动售票机补币

D、与银行兑零等业务,分为车站日常备用金和车站临时备用金

E、客伤时临时启用的基金

答案:ABCD

解析:车站备用金主要用于( )。 A.车站售票业务需求 B.给乘客找零、兑零 C.车站自动售票机补币 D.与银行兑零等业务,分为车站日常备用金和车站临时备用金 E.客伤时临时启用的基金 答案:ABCD 解析:车站备用金的主要用途包括:满足车站售票业务需求,给乘客找零和兑零,车站自动售票机的补币,与银行兑零等业务。此外,备用金还可分为车站日常备用金和车站临时备用金。客伤时临时启用的基金是备用金的另一种用途。因此,选项ABCD都是车站备用金的主要用途。

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计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离()。

A. A.10m

B. B.20m

C. C.30m

D. D.40m

解析:题目解析 答案:A 解析:尽头线路是指一个线路的末端,通常用于存放车辆或调头。计算尽头线路的容车数时,需要减去必要的安全距离,以确保列车在末端不会超出线路的限定范围。通常减去的安全距离是10米,这样可以确保列车能够安全停在末端线路的位置。

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单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题涉及到单轨小车、吊轨小车和推运工机料具的小平车在封锁线路时的使用情况。根据题目描述,这些小车在封锁线路的情况下可以使用。封锁线路是指为了进行工程施工、维修等需要暂时关闭的线路,使用这些小车可以方便地进行物料和设备的运输。因此,答案为A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-ab08-c0f5-18fb755e8805.html
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改按天气恶劣难以确认信号的办法行车时,列车按()运行。

A. 地面信号机的显示

B. 调车方式

C. 机车信号的显示

D. 列车调度员的指示

解析:改按天气恶劣难以确认信号的办法行车时,列车按()运行。 A.地面信号机的显示 B.调车方式 C.机车信号的显示 D.列车调度员的指示 答案:C 题目解析:在天气恶劣、能见度较低的情况下,地面信号机的显示可能无法清晰可见,因此不能依靠地面信号机来确认信号。此时,列车应该按照机车信号的显示来行车。机车信号是通过列车上的信号设备发送给机车驾驶员的,因此在无法依赖地面信号时,应该按照机车信号进行行车。选项C中的机车信号的显示与此一致,因此是正确答案。

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根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向( )报告。

A.  列车调度员

B.  站长

C.  领工员

D.  列车调度员和值班干部

解析:题目解析: 根据非正常情况下接发列车安全控制图,设备故障情况确认后,车站值班员应向列车调度员和值班干部报告。选择答案D是因为这两个人都需要被告知,以确保及时采取必要的措施来解决设备故障和确保列车的安全。

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( )机车担当与基本段相邻区段的列车牵引任务,机车每次返回基本段所在站时,都需要入段作业。

A.  肩回运转交路

B.  循环运转交路

C.  半循环运转交路

D.  环形运转交路

解析:( )机车担当与基本段相邻区段的列车牵引任务,机车每次返回基本段所在站时,都需要入段作业。答案选项A是正确的。肩回运转交路是指一种机车担当的运转模式,其特点是机车从基本段出发牵引列车到相邻区段,然后返回基本段,每次返回基本段时都需要进行入段作业。

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铁路交通发生事故,造成1000万元以上( )以下的直接经济损失,为较大事故。

A.  2000万元

B.  3000万元

C.  4000万元

D.  5000万元

解析:铁路交通发生事故,造成1000万元以上的直接经济损失属于较大事故。根据选项中的数额,选项D:5000万元是唯一大于1000万元的选项,因此选D作为答案。

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在区间线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按( )显示停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间防护人员。

A.  500m

B.  800m

C.  1100m

D.  线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置

解析:在区间线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按( )显示停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间防护人员。 答案: D. 线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置 解析: 在区间线路上人力推行小车时,为了确保安全,应派遣防护人员在小车前后方向,按照线路最大速度等级列车的紧急制动距离位置进行停车手信号的显示,并随车移动。如果瞭望条件不良,还应增设中间防护人员,以提供额外的保护。选项 D 符合上述要求,其他选项不具备相应的安全措施。

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凡列车计长超过列车运行图规定()时,为超长列车。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3508-c0f5-18fb755e8811.html
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使用无线灯显示设备的车站,调车作业计划布置方法,由( )规定。

A.  《站细》

B.  《段规》

C.  《技规》

D.  《行规》

解析:题目解析 根据题目中的描述,使用无线灯显示设备的车站的调车作业计划布置方法应该由某个文件进行规定。选项中只有《行规》(行车规则)是与行车操作有关的文件,因此调车作业计划布置方法应该由《行规》规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5fa8-c0f5-18fb755e8811.html
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列车( )后,车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点,并记入《行车日志》(设有计算机报点系统的按有关规定办理)。

A. 到达

B. 停车

C. 发出

D. 通过

解析: 列车到达(A)后,车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点,并记入《行车日志》。因此,选项 ACD 是符合要求的。 总结:以上三道题的正确答案都是 ACD。

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