车站对配发发票按面值分别进行登记，并及时记录发票的（　　　）等情况。

解析：题目解析：这道题目描述了列车及调车进路的锁闭要求。根据题目描述，当未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。因此，答案选项 B，即"错误"，是正确的。因为未设接近区段时，信号机开放后不一定构成进路锁闭。

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解析：题目要求除了按电话闭塞法行车和某种情况下，其他情况是否使用电话记录号码记入《行车日志》。根据选项，只有D选项表示在单线或双线反方向越出站界调车时不使用电话记录号码记入《行车日志》。在其他情况下，如自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时、在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道通知后方站时等，仍然需要使用电话记录号码记入《行车日志》。因此，答案为D。

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解析：下列关于列车中编挂关门车说法错误的是（）。 A.中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车 B.关门车不得挂于机车后部三辆车之内 C.列车最后第二、三辆不得连续关门 D.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限 答案:D 解析：题目中问到关于列车中编挂关门车的说法错误的选项。根据选项A、B、C的描述，它们都是关于关门车的规定和限制，而选项D描述的是允许在列车尾部挂载特定车辆的情况。根据题目的要求，我们要找到说法错误的选项，所以答案是D。其他选项A、B、C都是正确的关于关门车的规定。

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解析：凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣或有荧光条的工作服，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选择答案A，即正确。根据题目中的规定，进入线路施工的施工作业人员必须穿荧光衣或有荧光条的工作服，并根据作业性质和要求使用其他安全防护用品。所以选择正确的答案为A。

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解析：题目解析 题目描述了对于单机、大型养路机械及重型轨道车的办理要求。答案选择A，即正确。这是因为题目中指出即使这些车辆未完全具备列车的条件，但仍应按照列车的规定进行办理。

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解析：的答案是AC。根据题目描述，在特定情况下，需要在信号机上装设进路表示器。这些情况包括发车进路兼出站信号机根据需要和指示列车开往另一个车场。这些情况下，信号机上需要装设进路表示器以提供额外的信息给列车驾驶员。其他选项，如双线自动闭塞区段、指示进路开通方向和指示道岔开通方向，并没有明确提到需要在信号机上装设进路表示器的要求，因此不在答案之列。

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解析：货物列车编组顺序表记事栏中代号字母"M"代表( )。 答案解析：根据题目描述，代号字母"M"在货物列车编组顺序表记事栏中代表什么含义。在选项中，A. 关门车符合这个含义，表示这个代号是用来表示车厢关门的车辆。

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解析：选项A. 电话闭塞法。 基本闭塞法是一种常用的列车行车闭塞方法，但在某些情况下可能无法使用。当基本闭塞法不能使用时，可以采用代用闭塞法来确保列车的安全行车。在代用闭塞法中，使用电话进行车站之间的闭塞信息传递，以确保列车在相邻区间的安全间隔内行驶。因此，选项A. 电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

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解析：题目解析：该题考察区间内正线上的道岔是否需要与关联的信号机或闭塞设备联锁。联锁系统的目的是确保列车在区间内安全运行，避免冲突和事故。根据题目描述，区间内正线上的道岔需要与关联的信号机或闭塞设备联锁。根据答案A，这个说法是正确的。因此，答案A是正确的。

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解析：题目解析：根据题目的描述，向占用线接入列车为一般B类事故。然而，选项B"错误"是正确的答案，因为题目描述的情况实际上是一般B类事故，而不是未构成一般B类事故。

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