A、有效证件
B、姓名
C、作业代码
D、施工内容
E、施工人数
答案：ABCDE
解析：题目解析： 题目要求在施工作业结束后，销点站经与施工负责人核对销点的信息，包括有效证件、姓名、作业代码、施工内容和施工人数，全部无误后才能准予销点。同时，销点站还需要向行调报告销点。正确答案是ABCDE。这是因为根据题目描述，销点站需要核对多个信息项，包括有效证件、姓名、作业代码、施工内容和施工人数，以确保信息无误。因此，选项ABCDE都是需要核对的信息项，符合题目要求。
A、有效证件
B、姓名
C、作业代码
D、施工内容
E、施工人数
答案：ABCDE
解析：题目解析： 题目要求在施工作业结束后，销点站经与施工负责人核对销点的信息，包括有效证件、姓名、作业代码、施工内容和施工人数，全部无误后才能准予销点。同时，销点站还需要向行调报告销点。正确答案是ABCDE。这是因为根据题目描述，销点站需要核对多个信息项，包括有效证件、姓名、作业代码、施工内容和施工人数，以确保信息无误。因此，选项ABCDE都是需要核对的信息项，符合题目要求。
A. A.一个绿色
B. B.一个黄色
C. C.一个月白色
D. D.两个绿色
解析：出站兼调车的信号机显示一个月白色灯光时，准许越过该信号机调车。月白色灯光表示准许调车，所以当信号机显示一个月白色灯光时，可以越过该信号机进行调车。
A. 附件4
B. 附件5
C. 附件6
D. 附件7
解析：题目解析 根据题目中提到的铁路技术管理规程附件的编号，我们需要确定轻型车辆用书的编号。根据给出的选项，我们可以看到选项C是附件6，因此答案为C。
A. 2m
B. 1m
C. 3m
D. 4m
解析：根据《铁路技术管理规程》，行车作业人员及其携带的非绝缘物件与接触网导电体之间必须保持2米以上的安全距离。选项A中的2m正好符合规程要求，因此答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 这道题考察的是列车车次的编定规则。根据题目描述，上行列车编为双数，下行列车编为单数。而在个别区间，当使用始发车次时，可以与规定方向不符。选项A表示正确，选项B表示错误。根据题目中的描述，个别区间可以与规定方向不符，因此选项B是正确答案。
A. 动、幺、两、拐
B. 洞、幺、两、拐
C. 洞、壹、两、拐
D. 动、壹、两、拐
解析：题目要求在办理接发列车用语时使用普通话，并且在遇到特定数字时可以使用相应的发音。根据选项，只有B选项中的发音符合要求，其中"0"读作"洞"，"1"读作"幺"，"2"读作"两"，"7"读作"拐"。因此，选择答案B。
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
解析：题目解析 题目中问到特快货物班列车辆运行途中遇到车辆空气弹簧故障时的最高运行速度。选择答案C，即120km/h，是因为这是特快货物班列车在遇到车辆空气弹簧故障时的限速标准。超过这个速度可能会对列车的安全性产生风险。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到直出列车在非到发线发车时，司机根据车站（企业）人员发出的起动信号起动，并且如果出站信号机显示允许运行的信号，列车应该不停车越过。选项 A 表示这种做法是正确的。在这种情况下，司机根据车站人员的起动信号起动列车，并且如果出站信号机显示允许运行的信号，表示路线安全，列车可以直接通过，无需停车。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光
D. 两个绿色灯光
解析：四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（ ）准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 答案:D 解析：根据题目描述，出站色灯信号机的显示应该表示准许列车由车站出发，并且开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。在四显示自动闭塞区段中，两个绿色灯光表示列车可以出发，且可以前往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。其他选项中，红色表示列车不允许出发，黄色和月白色灯光的组合也不能满足开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间的条件。因此，正确答案是D，两个绿色灯光。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少需要隔离4辆。这是为了确保内燃机车的安全，防止易燃气体引发火灾或爆炸。因此，选项D，即4辆，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：旅客列车与非旅客列车交会时，应先接旅客列车。( ) 答案：A 正确 解析：这道题的答案是正确的。在旅客列车与非旅客列车交会的情况下，一般应先接旅客列车。这是因为旅客列车的客运任务较为重要，需要优先保障旅客的出行需求。非旅客列车如货物列车通常不具有时间性要求，因此可以相对后进行接车。保障旅客列车的运行是车站值班员的职责之一。
