A、车辆
B、设备故障
C、事故
D、客流突变
E、司机
答案：ABCD
解析：因（ ）等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过。 答案: ABCD 解析: 答案选项ABCD包括了可能导致运行晚点或特殊原因的因素。车辆故障（A）可能会导致运行晚点，设备故障（B）可能会导致运行晚点或特殊原因，事故（C）也可能导致运行晚点或特殊原因，而客流突变（D）也是可能导致特殊原因的情况。因此，所有选项都是可能的原因，当发生这些情况时，准许电客车在站通过。
A、车辆
B、设备故障
C、事故
D、客流突变
E、司机
答案：ABCD
解析：因（ ）等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过。 答案: ABCD 解析: 答案选项ABCD包括了可能导致运行晚点或特殊原因的因素。车辆故障（A）可能会导致运行晚点，设备故障（B）可能会导致运行晚点或特殊原因，事故（C）也可能导致运行晚点或特殊原因，而客流突变（D）也是可能导致特殊原因的情况。因此，所有选项都是可能的原因，当发生这些情况时，准许电客车在站通过。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：题目中提到在推送车辆前、连续连挂车组间距超过一定数量时，需要试拉保证所带车辆全部拉动，而不是以顿钩的办法代替试拉。正确答案是B.10，意味着连续连挂车组的间距超过10辆时需要进行试拉。
A. 站细
B. 临时行车办法
C. 进路对照表
D. 应急预案
解析：题目要求在联锁失效时，防止扳动道岔的办法应在哪里规定。根据题目中提到的"联锁道岔应配备紧固、加锁装置"可以得出答案。选项A "站细"是指站内细则，通常包含了站内操作的规定，包括联锁操作规程，因此在站细内规定防止扳动道岔的办法是合理的。
A. 2
B. 3
C. 15
D. 30
解析：调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过15km/h。答案为C。 解析：装载军用危险货物的车辆需要保证安全运输，因此其速度要限制在一个较低的范围内。在给定的选项中，C选项的速度限制为15km/h，这是一个相对较低的速度，可以降低事故的风险，确保货物的安全。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求如果基本闭塞设备发生故障导致无法使用基本闭塞法，应停止使用基本闭塞法，并改用电话闭塞法行车。根据这个要求，答案选择A，即正确。当基本闭塞设备发生故障时，使用基本闭塞法可能会导致行车安全问题，因此应该停止使用基本闭塞法，并改用电话闭塞法行车，以确保行车的安全性。
解析：题目要求设备管理单位在行车设备故障的通知后，在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后才能进行相关处置作业。然而，根据题目的描述，应该是在登记簿内注明行车限制条件而不是注明行车设备故障的影响范围。因此，答案应为B，即错误。
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
解析：员工入司当年不享受年休假，自次年起全年内可按下列规定享受年休假。累计工作满1年不满10年的，年休假（）。 A.5天 B.10天 C.15天 D.20天 答案:A 解析：根据题目规定，入司当年不享受年休假，因此要从次年起才有资格享受年休假。对于累计工作满1年不满10年的员工，年休假的天数为5天，因此答案是A选项。
A. A.准备作业
B. B.简易驼峰作业
C. C.编组列车
D. D.作业标准
解析：GB/T7178.1是铁路调车（）基本规定。 答案解析: 选项D. 作业标准是正确答案。GB/T7178.1是铁路调车作业标准的规范，该标准规定了铁路调车作业的基本要求和规范，包括编组列车、准备作业、简易驼峰作业等内容。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车司机在得到运营调度员授权同意退行对位并办理乘降作业完毕后，应及时向运营调度员汇报，并根据调度指令动车。因此，选项B（错误）是正确的答案。
A. 套筒锁钥匙
B. 手摇柄
C. 反光背心
D. 对讲机
E. 信号灯/旗
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，属于手摇道岔的必备工具包括：手摇柄（选项B），套筒锁钥匙（选项A），反光背心（选项C），对讲机（选项D），以及信号灯/旗（选项E）。因此，答案为ABCDE。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目描述了调车机车越区作业的联系和防护办法是否受到《车站管理办法》的规定。答案选择B，即错误，是因为调车机车越区作业的联系和防护办法并不受《车站管理办法》的规定。调车机车越区作业是指机车在铁路线路上越过一段区域进行调车操作。相关的联系和防护办法一般受到铁路相关的安全规章制度和操作规程的规定，而不是车站管理办法。因此，该题答案为错误。
