A、中央
B、车站
C、就地
D、远方
E、自动
答案：ABC
解析：BAS系统设备分（ ）控制。 A.中央 B.车站 C.就地 D.远方 E.自动 答案:ABC 题目要求选择能够对BAS（Building Automation System，建筑自动化系统）设备进行控制的选项。根据选项的含义： A. 中央：指的是由中央控制系统对设备进行控制； B. 车站：指的是由车站内的控制系统对设备进行控制； C. 就地：指的是设备本身具有控制功能，可以直接在设备上进行控制； D. 远方：指的是可以通过远程方式对设备进行控制； E. 自动：选项不明确，无法确定是否适用于设备的控制。 根据题目描述，BAS系统设备可以通过中央、车站和就地方式进行控制。因此，答案选项为ABC。
A、中央
B、车站
C、就地
D、远方
E、自动
答案：ABC
解析：BAS系统设备分（ ）控制。 A.中央 B.车站 C.就地 D.远方 E.自动 答案:ABC 题目要求选择能够对BAS（Building Automation System，建筑自动化系统）设备进行控制的选项。根据选项的含义： A. 中央：指的是由中央控制系统对设备进行控制； B. 车站：指的是由车站内的控制系统对设备进行控制； C. 就地：指的是设备本身具有控制功能，可以直接在设备上进行控制； D. 远方：指的是可以通过远程方式对设备进行控制； E. 自动：选项不明确，无法确定是否适用于设备的控制。 根据题目描述，BAS系统设备可以通过中央、车站和就地方式进行控制。因此，答案选项为ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 救援列车的出发或返回，只需通知对方站。 答案: B (错误) 解析: 这道题中给出的说法是错误的。救援列车的出发或返回不仅需要通知对方站，还需要经过相应的申请和审批程序。救援列车的出发和返回需要经过一系列的准备工作，包括组织人员、准备装备和通知相关单位等。
解析：A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。 答案：B.错误 解析：根据题目描述，在改按电话闭塞法行车后，A站发出同意接车的电话记录号码1号，并不意味着B站在同一天就应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。题目中并未提及两个站点之间的时间关系或顺序要求，因此，选项 B 正确，表示这种顺序发出电话记录号码的要求是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，在车站、相邻区间和列车调度台进行检修行车设备时，如果会影响其使用，就需要事先在《行车设备施工登记簿》中登记，并经过车站值班员（或列车调度员）签认，或者由扳道员、信号员在取得车站值班员同意后签认。这是一种行车设备的管理规定，确保在进行设备检修时能够有记录、有授权，并提醒相关人员注意设备的使用情况。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目说的是路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。根据题目的表述，答案是B，错误。因为题目并没有说明只有车站值班员或指定的扳道员可以填写路票，可能还有其他人可以填写。
A. 6500ｍｍ
B. 5300ｍｍ
C. 5000ｍｍ
D. 5500ｍｍ
解析：影响接发列车进路的调车作业是指在接发非超限列车的线路上，当线间距不足5000mm时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。选择答案C的原因是，根据题目描述，影响接发列车进路的调车作业发生在接发非超限列车的线路上。当线间距小于5000mm时，邻线上的装载超限货物的车辆会影响到接发列车的进路。
A. 进站信号机可继续使用
B. 按引导办法接车
C. 将列车接入调车线
D. 将列车关在机外
解析：自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，( )。[221011303] 答案：A. 进站信号机可继续使用 解析：自动闭塞系统中，轨道电路用于检测列车的位置和区段的占用情况。当接近区段轨道电路故障时，红光带不灭，表示无法正常检测列车的位置。然而，进站信号机仍然可以使用，因为进站信号机通常是根据列车运行计划进行设置，并不依赖于轨道电路的检测。因此，即使出现轨道电路故障，进站信号机仍然可以继续使用。
A. 3‰
B. 6‰
C. 9‰
D. 12‰
解析：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 A.3‰ B.6‰ C.9‰ D.12‰ 答案:B 答案解析：根据题目描述，在进站信号机外制动距离内，如果进站方向是超过6‰的下坡道，并且接车线末端没有隔开设备，那么禁止同时办理相对方向的接车以及同方向的同时发车和接车。选项B中的"6‰"符合题目要求，因此是正确答案。
A. 1.0m
B. 1.2m
C. 1.5m
D. 2m
解析：进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。答案选择D，即2m。这是因为在夜间，当进站信号机灭灯时，为了确保在区间方向能够清晰看到红色灯光的信号，信号灯的安装高度应该不低于2m，以提供足够的可见性和安全性。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
解析：题目要求调动装载超限货物的车辆时的最大速度限制。根据选项，只有"D. 15km/h"是一个速度不超过15km/h的选项，因此选项D是正确答案。
A. A.司机
B. B.车站值班员
C. C.列车调度员
D. D.司机、运转车长
解析：在列车运行中遇到线路塌方危及行车安全的情况下，应该立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。根据题目中的情况，这个责任应该由司机和运转车长来负责。选项D中的"司机、运转车长"包括了这两个角色，因此是正确的答案。
