A、红
B、白
C、绿
D、黄
E、红+黄
答案：ACDE
解析：的答案是ACDE。题目问的是正线信号的显示灯位有哪些。根据选项，A表示红灯位，C表示绿灯位，D表示黄灯位，E表示红+黄灯位。所以ACDE选项都是正线信号的显示灯位。
A、红
B、白
C、绿
D、黄
E、红+黄
答案：ACDE
解析：的答案是ACDE。题目问的是正线信号的显示灯位有哪些。根据选项，A表示红灯位，C表示绿灯位，D表示黄灯位，E表示红+黄灯位。所以ACDE选项都是正线信号的显示灯位。
A. 正确
B. 错误
解析：GB/T7178.9手推调车完了后，应及时将车辆停留位置、防溜措施等情况报告调车指挥人。 答案:B 解析：根据题目中提到的GB/T7178.9标准，手推调车完毕后并没有要求将车辆停留位置、防溜措施等情况报告给调车指挥人。因此，选项B（错误）是正确的答案。
A. 只有一列列车
B. 小于两列列车
C. 一列或多列列车
D. 任意多列列车
解析：行车闭塞是用信号或凭证保证在同一时间内只有一列列车占用的方法（答案A）。 行车闭塞是一种列车行车控制方式，通过信号系统或凭证系统来确保在同一时间内只有一列列车能够占用特定的区段或轨道。选项A中的只有一列列车占用意味着在同一时间内只允许一列列车通过，这可以有效地避免发生列车之间的碰撞和冲突，确保行车安全。其他选项中的多列列车占用都会增加风险和潜在的冲突可能性，不符合行车闭塞的原则。
A. 发出列车
B. 接触网停电
C. 向自动闭塞区间发出列车
D. 向次要线路发出列车
解析：题目要求在未设出站信号机的到发线上，列车调度员不发调度命令的条件是什么。选项中只有C选项表示向自动闭塞区间发出列车时，才不发调度命令，所以答案选C。
A. 列车调度员
B. 发车站车站值班员
C. 接车站车站值班员
D. 两端站车站值班员
解析：的答案是D，即"两端站车站值班员"。 解析：在使用故障按钮之前，需要确保区间空闲，而两端站车站值班员是负责管理和监控整个区间的车站值班员。由于他们可以监控到整个区间的情况，所以在使用故障按钮前，需要他们共同确认区间空闲。
A. A.1辆
B. B.2辆
C. C.3辆
D. D.4辆
解析：的答案是A. 1辆。装有放射性物质的车辆需要距离装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离1辆。这是为了防止放射性物质对其他车辆或乘务人员造成潜在的辐射危害。放射性物质具有较高的危险性，因此需要特殊的安全措施来确保其安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析：没有调度命令，擅自改动或储办列车运行路径，按未办或错误办闭塞发出列车论处 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，如果没有调度命令，旅客列车擅自改动或储办列车运行路径，并按照未办或错误办闭塞发出列车，则应该对此进行论处。这意味着不得擅自改动或储办列车运行路径，违反规定会被处理。因此，答案选择A，即正确。
A. 行车专用电话
B. 行车调度台
C. 列车车载台
D. 800HMz手持台
E. 子钟
解析：题目解析 行车通讯设备包括行车专用电话、行车调度台、列车车载台和800MHz手持台。这些设备用于车站和列车之间的通讯和调度，以确保行车安全和有效的运营管理。选项A、B、C和D都是行车通讯设备，因此答案为ABCD。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：题目描述了向占用线接入列车但未构成一般B类以上事故的情况。在这种情况下，可以判断为一般C类事故。这意味着虽然列车接入了占用线，但没有造成严重后果或重大影响。
A. 到达
B. 停车
C. 发出
D. 通过
解析： 列车到达（A）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》。因此，选项 ACD 是符合要求的。 总结：以上三道题的正确答案都是 ACD。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：题目中提到发生冲突造成直接经济损失72万元，根据铁路交通事故分类标准，属于D类事故。D类事故是指造成直接经济损失在10万元以上、100万元以下的事故。
