A、信号机
B、站台门
C、道岔
D、进路
E、列车
答案：ACD
解析：联锁是指信号系统中（ ）之间建立一定的相互制约关系。 A.信号机 B.站台门 C.道岔 D.进路 E.列车 答案:ACD 题目解析： 联锁是指在信号系统中，信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。这是为了确保列车运行的安全和顺畅而采取的措施。信号机负责显示列车进入区段的允许信号，道岔用于引导列车进入不同的轨道，进路是列车行驶的路径。因此，选项 A、C 和 D 是正确的答案。
A、信号机
B、站台门
C、道岔
D、进路
E、列车
答案：ACD
解析：联锁是指信号系统中（ ）之间建立一定的相互制约关系。 A.信号机 B.站台门 C.道岔 D.进路 E.列车 答案:ACD 题目解析： 联锁是指在信号系统中，信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。这是为了确保列车运行的安全和顺畅而采取的措施。信号机负责显示列车进入区段的允许信号，道岔用于引导列车进入不同的轨道，进路是列车行驶的路径。因此，选项 A、C 和 D 是正确的答案。
A. A.2000万元以上5000万元以下
B. B.1000万元以上2000万元以下
C. C.5000万元以上1亿元以下
D. D.6000万元以上
解析：铁路交通发生事故，造成直接经济损失在5000万元以上1亿元以下，为重大事故。 答案选C. 5000万元以上1亿元以下。 这题的答案是根据题目中的条件判断得出的。题目要求铁路交通事故造成的直接经济损失在5000万元以上1亿元以下才算重大事故。选项C. 5000万元以上1亿元以下满足这个条件，因此是正确答案。
A. A.奉献社会
B. B.共产主义信念
C. C.和谐社会
D. D.社会主义信念
解析：题目要求选择社会主义道德的最高要求。根据社会主义核心价值观，奉献社会是其中的一个重要要求。社会主义的基本原则之一是奉献和服务社会，通过个人的努力和奉献，为社会的进步和共同利益做出贡献。因此，选项A中的奉献社会是社会主义道德的最高要求，是正确答案。
A. 调车线
B. 货物线
C. 警冲标内方
D. 专用线
解析：题目解析 题目中要求在调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后应该立即送入什么地方。选项中只有C选项的警冲标内方符合题目中的条件，所以选项C是正确答案。 总结： 根据题目中给出的条件，选择与之匹配的选项。在第一道题中，选项C的长度8km符合线路坡度超过6‰的条件；在第二道题中，选项D的连续长大上坡道符合出站方向区间内有瞭望条件不良的地形的条件；在
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 路票
D. 绿色许可证
解析：的答案是D，绿色许可证。题目中提到由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证，而三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好。根据铁路行车规程，这种情况下行车凭证应为绿色许可证。
A. 正确
B. 错误
解析：在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。 答案:A 解析：根据题目描述，在列车运行速度超过120km/h的双线区段中采用速差式自动闭塞。在速差式自动闭塞中，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度来保证，这是为了确保列车能够及时停下来以确保安全。因此，答案是正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：越出站界调车作业是指列车从车站出发进入运行线路的过程。在这个过程中，两端站的车站值班员负责办理出站调车手续，包括确认列车准备就绪、检查运行线路情况等。因此，办理完出站调车手续后，车站值班员应该揭挂表示牌，以通知其他相关人员和列车司机该列车已经准备好离站。所以，答案选项A“正确”是正确的。
A. 调车信号机
B. 接车进路信号机
C. 通过信号机
D. 预告信号机
解析：题目解析 答案：D 这道题涉及接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的定位。根据题目描述，接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位。这意味着这些信号机的作用是显示注意信号。答案选项中，只有D选项，预告信号机，与题目描述的定位相符，因此D选项是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B（错误）。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，0CC大厅登记的施工不能办理异地注销。这意味着0CC大厅登记的施工只能在原地进行注销，不能在其他地点办理注销手续。
A. A.编组站、区段站
B. B.中间站
C. C.客运站
D. D.货运站
解析：拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。 答案:B 解析：这道题考察的是防溜措施在哪种类型的车站中进行。防溜措施是为了防止车辆在停靠时滑移或溜动，确保安全。编组站和区段站一般是车辆编组或区间调车的地点，中间站一般不涉及车辆停靠，所以排除A、C和D。而客运站是车辆停靠的地点，因此在客运站需要拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定，防止车辆溜动。所以选项B是正确答案。
A. 看股道占用表示灯
B. 现场目视,互对股道号码
C. 查看《行车日志》
D. 查看《站细》规定
解析：题目问到轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法。选项A是看股道占用表示灯，B是现场目视，互对股道号码，C是查看《行车日志》，D是查看《站细》规定。根据常规操作，当轨道电路发生故障时，车站人员需要进行目视确认，并与两端扳道员进行互对股道号码，确保接车线路的空闲状态。因此，选项B是正确答案。
