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一类票务事故内容有(   )

A、因违规操作或设备技术状态不良造成票务收益流失或损失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元)

B、未按规定保管车票,导致空白车票或已赋值的储值车票遗失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元)

C、未按规定发放、回收公务票、测试票等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况

D、丢失3把以上票务钥匙

E、非车站票务中心营业时间,违规进入车站票务中心并违规使用票务设备。

答案:ABCE

解析:一类票务事故内容有( ) A.因违规操作或设备技术状态不良造成票务收益流失或损失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元) B.未按规定保管车票,导致空白车票或已赋值的储值车票遗失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元) C.未按规定发放、回收公务票、测试票等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况 D.丢失3把以上票务钥匙 E.非车站票务中心营业时间,违规进入车站票务中心并违规使用票务设备。 答案:ABCE 题目解析: 一类票务事故是指一些与票务操作相关的违规行为或意外事件。根据题目给出的选项,选项 A 描述了因违规操作或设备技术状态不良导致票务收益流失或损失的情况,选项 B 描述了未按规定保管车票导致遗失的情况,选项 C 描述了未按规定发放、回收特殊车票导致错误发放或遗漏回收的情况,选项 E 描述了非营业时间违规进入车站票务中心并违规使用票务设备的情况。因此,选项 A、B、C 和 E 是正确的答案。选项 D 与票务事故无关,因此不是正确答案。

车站值班员题库(官方)
饭进站、接车进路信号机不能使用,在双线区间由反方向开来的列车而无进站信号时,应使用引导型号()推车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8808.html
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在接触网支柱及距接触线带电部分()范围内的金属结构物须接地。[221010801]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e8801.html
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填记运统1载重栏时,代客重车按每辆()计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2ce0-c0f5-18fb755e8816.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方【OCC调度员/车站值班员/多职能队员【站控】/施工负责人】应与()进行进路交底。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6728-c0f5-18fb755e880c.html
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车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在( )上。
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车站对配发发票按面值分别进行登记,并及时记录发票的(   )等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-80a0-c0f5-18fb755e881f.html
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严禁在无照明设施,无足够采光条件的区域、场所内行走、逗留,严禁私自进入未知的施工区域。( )
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在单线区段,来自相对方向的两个列车在车站交会时,从某一方向的列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为( )。
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()内燃机车为货运机车。[212011001]
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三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()。
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一类票务事故内容有(   )

A、因违规操作或设备技术状态不良造成票务收益流失或损失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元)

B、未按规定保管车票,导致空白车票或已赋值的储值车票遗失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元)

C、未按规定发放、回收公务票、测试票等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况

D、丢失3把以上票务钥匙

E、非车站票务中心营业时间,违规进入车站票务中心并违规使用票务设备。

答案:ABCE

解析:一类票务事故内容有( ) A.因违规操作或设备技术状态不良造成票务收益流失或损失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元) B.未按规定保管车票,导致空白车票或已赋值的储值车票遗失,合计价值200元以上(含200元)500元以下(含500元) C.未按规定发放、回收公务票、测试票等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况 D.丢失3把以上票务钥匙 E.非车站票务中心营业时间,违规进入车站票务中心并违规使用票务设备。 答案:ABCE 题目解析: 一类票务事故是指一些与票务操作相关的违规行为或意外事件。根据题目给出的选项,选项 A 描述了因违规操作或设备技术状态不良导致票务收益流失或损失的情况,选项 B 描述了未按规定保管车票导致遗失的情况,选项 C 描述了未按规定发放、回收特殊车票导致错误发放或遗漏回收的情况,选项 E 描述了非营业时间违规进入车站票务中心并违规使用票务设备的情况。因此,选项 A、B、C 和 E 是正确的答案。选项 D 与票务事故无关,因此不是正确答案。

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饭进站、接车进路信号机不能使用,在双线区间由反方向开来的列车而无进站信号时,应使用引导型号()推车

A. 车号员

B. 引导人员

C. 客运员

D. 货运员

解析:饭进站、接车进路信号机不能使用,在双线区间由反方向开来的列车而无进站信号时,应使用引导型号()推车 解析:根据题目描述,进站信号机无法使用,且双线区间有来自反方向的列车,此时需要通过引导来推车。选择B选项"引导人员"是正确的答案,因为引导人员在这种情况下负责引导车辆进行推车操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8808.html
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在接触网支柱及距接触线带电部分()范围内的金属结构物须接地。[221010801]

A.  5000mm

B.  5330mm

C.  5700mm

D.  6200mm

解析:在接触网支柱及距接触线带电部分5000mm范围内的金属结构物须接地。答案选择A。根据题目描述,金属结构物与接触线带电部分的距离在5000mm以内时,需要将金属结构物接地。这是为了确保金属结构物与接触线之间的电位差不过大,保证人员和设备的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e8801.html
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填记运统1载重栏时,代客重车按每辆()计算。

A. A.6t

B. B.8t

C. C.10t

D. D.15t

解析:的答案是C,即10t。根据题目的描述,填记运统1载重栏时,代客重车按每辆计算。这意味着每辆代客重车的计算载重应该是固定的。在给定的选项中,C选项的10t是最接近常规重车载重的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2ce0-c0f5-18fb755e8816.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方【OCC调度员/车站值班员/多职能队员【站控】/施工负责人】应与()进行进路交底。

A.  乘务组长

B.  驻调司机

C.  运营公司生产调度

D.  施工车辆司机

解析:的答案是D. 施工车辆司机。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方应与施工车辆司机进行进路交底。因此,答案选择D. 施工车辆司机。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6728-c0f5-18fb755e880c.html
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车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在( )上。

A. 《当班登记交接班本》

B. 《调度命令登记本》

C. 草稿本

D. 《行车日志》

解析:题目解析:车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需要与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在《行车日志》上。答案选项D《行车日志》是记录车站行车情况和重要事件的文件,行车值班员需要在其中填写相关信息。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6160-c0f5-18fb755e8821.html
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车站对配发发票按面值分别进行登记,并及时记录发票的(   )等情况。

A. 领用

B. 移交

C. 使用

D. 保管等情况

E. 发放

解析:题目解析: 题目要求对配发的发票按面值进行登记,并记录其领用、移交、使用和保管等情况。正确答案是ABCD。这是因为根据题目描述,配发的发票需要记录多个方面的情况,包括领用、移交、使用和保管。因此,选项ABCD都是相关的操作或情况,符合题目要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-80a0-c0f5-18fb755e881f.html
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严禁在无照明设施,无足够采光条件的区域、场所内行走、逗留,严禁私自进入未知的施工区域。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析:严禁在无照明设施,无足够采光条件的区域、场所内行走、逗留,严禁私自进入未知的施工区域。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A.正确。根据题目的描述,无照明设施和无足够采光条件的区域、场所内存在安全隐患,私自进入未知的施工区域也可能导致危险。因此,为了确保人员的安全,应严禁在这些情况下行走、逗留或私自进入未知的施工区域。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9fe0-c0f5-18fb755e8820.html
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在单线区段,来自相对方向的两个列车在车站交会时,从某一方向的列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为( )。

A.  τ不

B.  τ连

C.  τ到发

D.  τ会

解析:题目解析: 这道题目问的是在单线区段,来自相对方向的两个列车在车站交会时,从某一方向的列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间的名称。根据选项: A. τ不:这个选项符合题目的描述,给出了该时间间隔的名称。 B. τ连:这个选项不符合题目的描述,没有给出该时间间隔的名称。 C. τ到发:这个选项不符合题目的描述,没有给出该时间间隔的名称。 D. τ会:这个选项不符合题目的描述,没有给出该时间间隔的名称。 因此,答案选A. τ不。

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()内燃机车为货运机车。[212011001]

A.  DF2型

B.  DF8型

C.  DF4型

D.  DF11型

解析:( )内燃机车为货运机车。[212011001] A. DF2型 B. DF8型 C. DF4型 D. DF11型 答案: B 解析:根据题目要求,我们需要选择一种内燃机车作为货运机车。在给出的选项中,只有DF8型是专门设计用于货运的内燃机车。因此,答案选择B,DF8型。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e880a.html
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三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()。

A. A.调度命令

B. B.绿色许可证

C. C.路票

D. D.红色许可证

解析:题目中描述了三显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的情况。根据选项,A选项表示调度命令,B选项表示绿色许可证,C选项表示路票,D选项表示红色许可证。根据题意,超长列车头部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证。因此选项B符合题意。

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