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地铁运营管理行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,按列车运行图的要求,实现(   )的运营服务为宗旨。

A、安全

B、准点

C、舒适

D、便利

E、快捷

答案:ABCE

解析:地铁运营管理行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,按列车运行图的要求,实现(   )的运营服务为宗旨。 答案: ABCE 解析: 这道题考察地铁运营管理的宗旨。根据题目描述,地铁运营管理的目标是安全运送乘客和满足设备维护的需要,并按照列车运行图的要求进行运营服务。因此,正确的选项应包括安全、准点、舒适和快捷。选项ABCE涵盖了这些要素,因此是正确答案。

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不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6338-c0f5-18fb755e881d.html
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()电力机车为客运机车。[212011001]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e8807.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过()时,可用口头方式布置。
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车站调车工作应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不能影响接车。
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在调车作业时,不得附挂( )溜放其他车辆(推峰除外)。
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某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.3‰的下坡道,并有长度为320m,半径为600m的曲线,其换算坡道为-6.3‰
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8811.html
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区间及闭塞分区的界限类型分为( )。
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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆1m以外通过。( )
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车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在( )上。
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列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段,基本建筑限界的最大半宽是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e880c.html
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地铁运营管理行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,按列车运行图的要求,实现(   )的运营服务为宗旨。

A、安全

B、准点

C、舒适

D、便利

E、快捷

答案:ABCE

解析:地铁运营管理行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,按列车运行图的要求,实现(   )的运营服务为宗旨。 答案: ABCE 解析: 这道题考察地铁运营管理的宗旨。根据题目描述,地铁运营管理的目标是安全运送乘客和满足设备维护的需要,并按照列车运行图的要求进行运营服务。因此,正确的选项应包括安全、准点、舒适和快捷。选项ABCE涵盖了这些要素,因此是正确答案。

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不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。 答案:B. 错误 解析:在不办理闭塞的站内专用线情况下,仍需要使用蓝色灯光的调车信号机,而不能用红色灯光代替。所以这个说法是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6338-c0f5-18fb755e881d.html
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()电力机车为客运机车。[212011001]

A.  SS1型

B.  SS4型

C.  SS7型

D.  SS8型

解析:的答案是D. SS8型。根据题目的描述,需要找出一种客运机车,而SS8型被认为是一种客运机车。其他选项SS1型、SS4型和SS7型不被描述为客运机车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e8807.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过()时,可用口头方式布置。

A. 三钩

B. 四钩

C. 五钩

D. 六钩

解析:题目解析 一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置。 答案解析:在铁路调车作业中,通常使用调车作业通知单来指导和安排各项作业。根据题目描述,当作业通知单的变更计划不超过三钩时,可以使用口头方式布置。这意味着在一定限度内,可以通过口头指示进行变更,而无需重新发放调车作业通知单。因此,选择答案A三钩是正确的。

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车站调车工作应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不能影响接车。

A. 站细

B. 调度命令

C. 列车编组计划

D. 列车运行图

解析:车站调车工作应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不能影响接车。 A.站细 B.调度命令 C.列车编组计划 D.列车运行图 答案:D 解析:题目中要求保证按照规定时刻发车,不能影响接车。这需要参考某个规定的时刻表或计划。选项中只有D选项"列车运行图"是描述列车的时刻表或计划,因此选D作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c1f0-c0f5-18fb755e8817.html
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在调车作业时,不得附挂( )溜放其他车辆(推峰除外)。

A.  落下孔车

B.  大轮车

C.  机械冷藏车

D.  集装箱车

解析:题目解析 在调车作业时,不得附挂机械冷藏车(选项C)溜放其他车辆(推峰除外)。这意味着机械冷藏车在调车作业中需要保持单独运行,不得将其他车辆附挂在其后,除非是进行推峰作业。因此,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3988-c0f5-18fb755e8808.html
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某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.3‰的下坡道,并有长度为320m,半径为600m的曲线,其换算坡道为-6.3‰

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题目描述了某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.3‰的下坡道,并有长度为320m,半径为600m的曲线,其换算坡道为-6.3‰。根据题目描述,下坡道的坡度为6.3‰,而换算坡道给出的是-6.3‰,即负的坡度。根据物理学的知识,坡度可以是正的或负的,表示上坡或下坡。因此,题目中给出的换算坡道与描述不符,答案选B,错误。

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区间及闭塞分区的界限类型分为( )。

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 闭塞分区

D. 闭塞区间

解析:区间及闭塞分区的界限类型分为( )。 A.站间区间 B.所间区间 C.闭塞分区 D.闭塞区间 答案:ABC 解析:这道题主要考察对铁路行车术语的理解。区间及闭塞分区是铁路上划分的重要区域,其中包括了站间区间、所间区间和闭塞分区。因此,选项A、B、C都是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e8805.html
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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆1m以外通过。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目描述了在横越停有机车车辆的线路时的操作要求。根据题目描述,必须确认机车车辆暂不移动,并在该机车车辆1m以外通过。题目中没有提到通过的方式,但通常情况下会使用通过台或其他安全的横越设施。因此,答案选项 B,即"错误",是正确的。因为只在机车车辆1m以外通过可能不足以确保安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5ab0-c0f5-18fb755e881c.html
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车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在( )上。

A. 《当班登记交接班本》

B. 《调度命令登记本》

C. 草稿本

D. 《行车日志》

解析:题目解析:车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需要与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在《行车日志》上。答案选项D《行车日志》是记录车站行车情况和重要事件的文件,行车值班员需要在其中填写相关信息。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6160-c0f5-18fb755e8821.html
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列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段,基本建筑限界的最大半宽是( )。

A.  1875mm

B.  2000mm

C.  2150mm

D.  2440mm

解析:列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段,基本建筑限界的最大半宽是( )。 A. 1875mm B. 2000mm C. 2150mm D. 2440mm 答案:D 解析:基本建筑限界是指在铁路线路上,列车与隧道、桥梁、站台等建筑物之间需要保持的最小安全间隙。根据题目要求,这道题是询问列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段的基本建筑限界的最大半宽。根据选项,最大半宽是2440mm,因此选D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e880c.html
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