A、交接班时间安排在车站非高峰期
B、交班前做好有关准备
C、接班售票员先准备好一盘硬币
D、在兑零空余时间尽可能把硬币盘摆满硬币
E、售票员应优先处理付费区内乘客，并要礼貌地让非付费区内乘客稍等
答案：ABC
解析：减少票务中心交接班时对乘客服务的影响措施有（ ） 答案: ABC 解析: 这道题考察减少票务中心交接班对乘客服务影响的措施。根据选项的描述，为了减少影响，交接班时间应安排在车站非高峰期，交班前应做好准备，接班售票员应先准备好一盘硬币。选项ABC包括了这些措施，因此是正确答案。选项D是关于硬币的处理，虽然与措施相关，但不是减少影响的具体措施，因此不是正确答案。选项E与题目无关，所以也不是正确答案。
A、交接班时间安排在车站非高峰期
B、交班前做好有关准备
C、接班售票员先准备好一盘硬币
D、在兑零空余时间尽可能把硬币盘摆满硬币
E、售票员应优先处理付费区内乘客，并要礼貌地让非付费区内乘客稍等
答案：ABC
解析：减少票务中心交接班时对乘客服务的影响措施有（ ） 答案: ABC 解析: 这道题考察减少票务中心交接班对乘客服务影响的措施。根据选项的描述，为了减少影响，交接班时间应安排在车站非高峰期，交班前应做好准备，接班售票员应先准备好一盘硬币。选项ABC包括了这些措施，因此是正确答案。选项D是关于硬币的处理，虽然与措施相关，但不是减少影响的具体措施，因此不是正确答案。选项E与题目无关，所以也不是正确答案。
A. 隔离模式
B. 调车模式
C. 待机模式
D. 目视行车模式
解析：题目解析 答案:C 根据题目描述，这道题询问的是列控车载设备上电后的默认模式。待机模式是设备上电后的默认模式，此模式下列控车载设备处于准备工作状态，可以响应司机或其他控制指令。
A. 口头方式
B. 电话记录
C. 电话录音
D. 口头承诺
解析：选项B. 电话记录。 当遇到列车调度电话不通的情况下，需要变更或恢复闭塞法时，应由该区间两端站的车站值班员进行确认。确认的方式是通过电话记录进行。车站值班员在电话交流过程中记录相关信息，确认区间空闲后，可以进行闭塞法的变更或恢复。因此，选项B. 电话记录是遇到列车调度电话不通时进行闭塞法变更或恢复的办理方式。
A. 通气窗
B. 观察窗
C. 防护窗
解析：题目要求冬季安装取暖火炉时需要安装烟囱通往室外，并留有什么。正确答案为A.通气窗。这是因为取暖火炉会产生燃烧排放物，为了安全起见，需要通过烟囱将烟气排放到室外，以防止室内积聚有害气体。同时，安装通气窗可以提供室内空气的流通和通风，以防止中毒和窒息的风险。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析：题目要求在封锁区间内作业时，相互之间必须保持一定的安全距离。选项A、B、C、D分别表示不同的距离选项，根据题目要求，相互之间必须保持"及以上"安全距离，因此需要选择一个比其他选项更大的距离。在给出的选项中，C选项的30m是最大的距离，所以答案选C。
A. A.办事公道
B. B.集体主义
C. C.五讲四美三热爱
D. D.爱岗敬业
解析：（）是职业道德的基础与核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。 A.A.办事公道 B.B.集体主义 C.C.五讲四美三热爱 D.D.爱岗敬业 答案解析：选项D，爱岗敬业，是正确答案。爱岗敬业是职业道德的基础与核心，也是社会主义职业道德所倡导的首要规范。爱岗敬业意味着对自己的工作充满热爱和责任感，忠诚于职业，勤勉工作，努力提升自己的专业素质，为社会和他人的利益贡献力量。
A. 《站细》规定
B. 无站台
C. 靠正线
D. 靠调车场
解析：绘制列车占线程序图时，超限列车应接入《站细》规定的线路。答案为A。 解析：在列车占线程序图中，超限列车是指尺寸或重量超过标准限制的列车。根据安全和运营规定，超限列车需要按照《站细》规定的特定线路进行接入。这是为了确保超限列车在行进过程中能够通过通道和设施，同时避免对其他列车和设备造成影响。
A. 加大路基的断面,增加路基的稳定性
B. 设置线路标志、信号标志
C. 堆放必要的养路材料、机具
D. 便于养路人员行走和避车
解析：题目解析 该题目问的是路肩的作用，选项A、B、C、D都是路肩的作用。 A选项：加大路基的断面，增加路基的稳定性。路肩可以扩大路基的横向断面，增加路基的稳定性。 B选项：设置线路标志、信号标志。路肩上可以设置线路标志和信号标志，提供交通指示和警示功能。 C选项：堆放必要的养路材料、机具。路肩上可以堆放养路材料和机具，方便养护和维修工作。 D选项：便于养路人员行走和避车。路肩可以提供一个安全的区域，供养路人员行走和避车。 因此，选项ABCD都是路肩的作用，都是正确的答案。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 30m
解析：在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上。 A.10m B.15m C.20m D.30m 答案:D 解析：根据题目描述，调车时停留车辆应该停在距离警冲标一定距离以上。在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上，这个距离应该是50m以上。而在其他线上，该距离应该是30m以上。因此，选项D（30m）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。 A.正确 B.错误 答案:A 答案选择A，即正确。题目中明确指出，事故是由调车作业超速连挂引发的，并且这导致了货物装载加固状态不良。因此，这是调车违章作业站的责任，他们应当对调车作业进行控制和监管，确保操作安全。
解析：题目解析：根据题目中的要求，检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，并且对检测后72小时内未投入运用的列尾主机应重新进行检测。所以，答案选项A正确，表示了这个要求。
