A、工作失误
B、违反操作
C、车站设施缺陷
D、设施设备保障不力，未能及时改善和改进管理措施
E、员工服务态度恶劣
答案：ABDE
解析：选项A、B、D、E是造成有效投诉事件的原因。工作失误、违反操作、设施设备保障不力以及员工服务态度恶劣都可能导致乘客的投诉。这些因素都会影响乘客的出行体验和安全感。
A、工作失误
B、违反操作
C、车站设施缺陷
D、设施设备保障不力，未能及时改善和改进管理措施
E、员工服务态度恶劣
答案：ABDE
解析：选项A、B、D、E是造成有效投诉事件的原因。工作失误、违反操作、设施设备保障不力以及员工服务态度恶劣都可能导致乘客的投诉。这些因素都会影响乘客的出行体验和安全感。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题干中的描述，上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定中规定，正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线，包括折返线、出入场线、渡线、联络线等。根据这个定义，选项A "正确" 是正确的答案。
A. 向占用线接入列车
B. 未准备好进路接车
C. 机车车辆溜入站内
D. 列车运行中碰撞轻型车辆、小车
解析：题目解析： 当列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，如果未准备好进路接车，就属于一般C类事故。选项B“未准备好进路接车”符合这种情况，所以答案是B。
A. 成对
B. 追踪
C. 非追踪
D. 不成对
解析：按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。[321010102] A. 成对 B. 追踪 C. 非追踪 D. 不成对 答案: B 解析：根据题目描述，自动闭塞区段采用追踪运行图。追踪运行图是一种列车运行方式，其中列车按照一定的间隔相互追踪行驶。因此，选项 B. 追踪 是正确答案。
A. A.一个
B. B.两个
C. C.三个
D. D.四个
解析：的答案是B，即两个闭塞分区空闲。当四显示自动闭塞区段的出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，表示前方有两个闭塞分区空闲，准许列车从车站出发运行。
A. 50mm
B. 60mm
C. 65mm
D. 75mm
解析：题目问到当货车车体倾斜超过多少时，禁止编入列车。这里的倾斜指的是货车车体的侧倾，超过一定限度会对行车安全产生不利影响。根据选项中的数值，D选项75mm是一个较大的数值，意味着当货车车体侧倾超过75mm时，会对列车编组产生不利影响，因此答案选D。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目继续描述了我国铁路现场对编组站图中的"几级几场"的称呼。根据题目描述，三级是车场按照横列排列。然而，这个描述同样是错误的。实际上，三级是车场按照纵列排列。因此，正确答案是B，即错误。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 100%
解析：调车线换算容车数，应按线路有效长的一定比例计算。根据题目给出的选项，只有选项B表示按线路有效长的75%进行计算，其他选项都不符合要求。因此答案选B。
A. 至少隔离1辆车
B. 至少隔离2辆车
C. 至少隔离3辆车
D. 可以不隔离
解析：乘坐旅客的车辆与装载汽油的罐车，中间至少需要隔离3辆车。 解析：题目描述了乘坐旅客的车辆和装载汽油的罐车之间的隔离要求。由于汽油是易燃物品，存在安全隐患，需要与旅客车辆进行有效的隔离。根据题目选项，选择C选项"至少隔离3辆车"，可以确保安全距离，减少潜在的危险。
A. 通过信号
B. 继续运行信号
C. 停车信号
D. 等待信号
解析：起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。答案选择C。题目中描述了起阻挡列车运行作用的调车信号机，该信号机的作用是阻止列车继续运行，因此当红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于( )m。 答案: B. 1.5 解析: 根据题目要求，在线路两旁堆放货物时，货物距离钢轨头部外侧的最小距离为1.5米。这个要求是为了确保货物不会与行驶的列车发生碰撞或干扰列车的正常运行。
