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末班车后()开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后()分钟。

A、15分钟

B、10分钟

C、35分钟

D、25分钟

E、30分钟

答案:BC

解析:末班车后开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后分钟。可选的答案是:A. 15分钟,B. 10分钟,C. 35分钟,D. 25分钟,E. 30分钟。答案为BC。 这道题是关于电扶梯关闭时间的规定。根据题目要求,电扶梯的关闭时间不能晚于末班车后一定的时间。从选项中选择,B选项的10分钟是一个合理的时间,因为在末班车后10分钟内关闭电扶梯可以确保乘客及时离开车站。

车站值班员题库(官方)
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度超过( )的站台上作业时,必须停车上下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-58c8-c0f5-18fb755e8802.html
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调动装有超限及跨装货物车辆时,调车领导人应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划,将有关限制通知调车组和有关人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9b68-c0f5-18fb755e881a.html
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在双线区间,仅限()运行时,方可使列车反方向运行。[321010202]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0458-c0f5-18fb755e8808.html
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一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-faa8-c0f5-18fb755e8815.html
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《行规》列车运行中晃车的处理规定,如晃车地点位于非线路限速地段,对后续列车,列车调度员应发布限速 20km/h 的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加 200m 确定;来不及时,车站值班员应立即通知司机限速20km/h 运行,用语为:“()”,司机接到限速的通知后,应立即采取最大常用制动措施,降速至要求的限速值以下运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-f2a0-c0f5-18fb755e8802.html
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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,上海地铁面对新的形势要做到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4bd0-c0f5-18fb755e880e.html
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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-52e0-c0f5-18fb755e8821.html
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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e8820.html
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当发布蓝、黄色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况;当发布橙、红色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-55a8-c0f5-18fb755e8809.html
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驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8828.html
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末班车后()开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后()分钟。

A、15分钟

B、10分钟

C、35分钟

D、25分钟

E、30分钟

答案:BC

解析:末班车后开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后分钟。可选的答案是:A. 15分钟,B. 10分钟,C. 35分钟,D. 25分钟,E. 30分钟。答案为BC。 这道题是关于电扶梯关闭时间的规定。根据题目要求,电扶梯的关闭时间不能晚于末班车后一定的时间。从选项中选择,B选项的10分钟是一个合理的时间,因为在末班车后10分钟内关闭电扶梯可以确保乘客及时离开车站。

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相关题目
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度超过( )的站台上作业时,必须停车上下。

A.  0.3m

B.  0.5m

C.  1.1m

D.  1.2m

解析: 根据《铁路车站行车作业人身安全标准》,在高度超过1.1m的站台上作业时,必须停车上下。因此,答案选择C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-58c8-c0f5-18fb755e8802.html
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调动装有超限及跨装货物车辆时,调车领导人应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划,将有关限制通知调车组和有关人员。

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A(正确)。根据题目描述,当调动装有超限及跨装货物的车辆时,调车领导人应根据运行限制电报等和车站设备情况制定调车作业计划,并将相关限制通知调车组和相关人员。因此,答案A是正确的,表示题目陈述是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9b68-c0f5-18fb755e881a.html
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在双线区间,仅限()运行时,方可使列车反方向运行。[321010202]

A.  货物列车

B.  路用列车

C.  摘挂列车

D.  整理列车

解析:在双线区间,仅限()运行时,方可使列车反方向运行。[321010202] A. 货物列车 B. 路用列车 C. 摘挂列车 D. 整理列车 答案: D 解析: 在双线区间进行列车的反方向运行时,需要确保列车的安全和运行的顺利。根据给定的选项,只有整理列车运行时才能允许列车反方向行驶。整理列车的运行可能涉及到特定的工作或任务,因此需要特殊的授权或许可才能进行反方向运行。其他选项中的货物列车、路用列车和摘挂列车都没有提及是否允许反方向运行,因此不符合题意。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0458-c0f5-18fb755e8808.html
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一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车

A. 正确

B. 错误

解析:一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车 A.正确 B.错误 答案:A 答案为正确(A)。根据题目描述,一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车。这是为了确保通信畅通,避免出现通信中断引发的安全问题。因此,答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-faa8-c0f5-18fb755e8815.html
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《行规》列车运行中晃车的处理规定,如晃车地点位于非线路限速地段,对后续列车,列车调度员应发布限速 20km/h 的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加 200m 确定;来不及时,车站值班员应立即通知司机限速20km/h 运行,用语为:“()”,司机接到限速的通知后,应立即采取最大常用制动措施,降速至要求的限速值以下运行。

A. ××次注意限速

B. ××km××m至××km××m限速20km/h

C. ××次,立即限速20km/h运行

D. ××次,××km××m处晃车,前后200m限速20km/h

解析: 题目要求根据行规中对于列车晃车的处理规定,选择正确的表述。选项A、B和D的表述方式都不符合规定,没有提及限速的具体要求。选项C给出了正确的表述方式,即在车站值班员通知司机限速20km/h运行时,使用指定的用语:“××次,立即限速20km/h运行”。因此,选项C是正确答案。

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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,上海地铁面对新的形势要做到()。

A.  服务上海城市发展

B.  推进高质量发展

C.  确保安全稳定

D.  以上都是

解析:根据题干中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》,指出上海地铁面对新的形势要做到"以上都是",可以推断出选项D是正确答案。上海地铁需要同时服务上海城市发展、推进高质量发展以及确保安全稳定。

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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目中说到在车站时,所有乘务人员应按照司机的指挥进行工作。然而,在车站时,乘务人员的工作是由车长指挥的,而不是司机。因此,答案为B,错误。

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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。

A. 越出站界调车

B. 向封锁区间开行列车

C. 站内调车

D. 发车

解析:题目要求在站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动应按照什么作业办理。正确答案为C. 站内调车。选项C表示在站界外移后,施工车辆应当在封锁地段进行站内调车作业。这是因为在封锁地段进行施工作业时,站内调车是一种安全有效的方式,可以保证施工车辆在封锁地段内有序移动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e8820.html
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当发布蓝、黄色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况;当发布橙、红色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况。

A. 每1小时;20分钟

B. 每1小时;30分钟

C. 每半小时;30分钟

D. 每1小时;不间断

解析:当发布蓝、黄色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况;当发布橙、红色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况。 A.每1小时;20分钟 B.每1小时;30分钟 C.每半小时;30分钟 D.每1小时;不间断 答案:B 解析:根据题目描述,当发布蓝、黄色预警时,下雨车站需要每1小时向生产调度汇报一次出入口积水情况;当发布橙、红色预警时,下雨车站需要每1小时向生产调度汇报一次出入口积水情况。因此,选项B(每1小时;30分钟)符合要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-55a8-c0f5-18fb755e8809.html
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驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设()。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8828.html
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