A、员工工作卡
B、临时通勤卡
C、本站出入卡
D、应急卡
E、票务专用卡
答案：ABCDE
解析：门禁卡分为（） 。 A.员工工作卡 B.临时通勤卡 C.本站出入卡 D.应急卡 E.票务专用卡 答案:ABCDE 题目解析：这道题询问门禁卡的分类。正确答案是ABCDE。解析如下： A选项中的员工工作卡是用于员工出入门禁区域的卡片，一般为长期有效。 B选项中的临时通勤卡是用于临时通行的卡片，一般具有一定的时间限制。 C选项中的本站出入卡是用于特定站点的出入口控制的卡片。 D选项中的应急卡是用于紧急情况下的门禁通行，如灾难事件或紧急维修等。 E选项中的票务专用卡是用于特定票务系统的门禁卡。 因此，门禁卡的分类包括员工工作卡、临时通勤卡、本站出入卡、应急卡和票务专用卡。
A、员工工作卡
B、临时通勤卡
C、本站出入卡
D、应急卡
E、票务专用卡
答案：ABCDE
解析：门禁卡分为（） 。 A.员工工作卡 B.临时通勤卡 C.本站出入卡 D.应急卡 E.票务专用卡 答案:ABCDE 题目解析：这道题询问门禁卡的分类。正确答案是ABCDE。解析如下： A选项中的员工工作卡是用于员工出入门禁区域的卡片，一般为长期有效。 B选项中的临时通勤卡是用于临时通行的卡片，一般具有一定的时间限制。 C选项中的本站出入卡是用于特定站点的出入口控制的卡片。 D选项中的应急卡是用于紧急情况下的门禁通行，如灾难事件或紧急维修等。 E选项中的票务专用卡是用于特定票务系统的门禁卡。 因此，门禁卡的分类包括员工工作卡、临时通勤卡、本站出入卡、应急卡和票务专用卡。
A. 正确
B. 错误
解析：单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以8辆为限。 答案:B 解析：这道题选择答案B“错误”，因为实际上单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段是限制在10辆以内，而不是8辆。
A. A.200m
B. B.250m
C. C.300m
D. D.350m
解析：的答案是C。根据《铁路运输安全保护条例》，任何单位和个人在铁路电力线路导线两侧不得在300m的区域内升放风筝、气球。选项C中的300m符合规定，所以是正确答案。
A. 检修车
B. 洗罐车
C. 倒装作业未完的货车
D. 代客货车
解析：题目解析 题目中提到的时间是18点，这是一个车站统计车时的时刻。根据选项，只有"倒装作业未完的货车"（C）才应该被统计为运用车。其他选项的车辆类型不符合题目要求。因此，选项C是正确答案。
A. A.白色灯光高举
B. B.白色灯光左右小摇动
C. C.红色灯光高举
D. D.红色灯光上下小摇动
解析：的正确答案是B.白色灯光左右小摇动。题目中提到夜间显示停留车位置信号，白色灯光左右小摇动用于表示停车位置。
A. 当班登记交接班本
B. 线路示意图
C. 草稿本
D. 占线板
解析：在行调与车站核对列车位置时，值班员应在线路示意图上准确记录本站及相邻站的列车位置及车次情况，并根据行调命令准确复诵相关内容。答案选B。在这个情况下，值班员需要核对列车位置和车次情况，因此需要使用线路示意图来进行记录和确认。这样可以保证信息的准确性，避免潜在的列车位置混乱或混淆。因此，选项B中的“线路示意图”是正确的。
A. A.指挥机车向显示人方向来的信号
B. B.指挥机车向显示人反方向去的信号
C. C.溜放信号
D. D.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
解析：昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，其含义为指挥机车向显示人方向稍行移动的信号。选项D指挥机车向显示人方向稍行移动的信号与题目描述的信号显示一致。
解析：
A. 事故报告和档案
B. 重点岗位人员
C. 安全台账
D. 应急物资台账
解析：题目要求列举安全信息子体系的组成部分。选项A表示事故报告和档案；选项B表示重点岗位人员；选项C表示安全台账；选项D表示应急物资台账。这些选项都是安全信息子体系中常见的组成部分。因此，答案选取了选项A、B和C，即ABC。
A. 顶岗
B. 任职
C. 转岗
D. 提岗
解析：题目解析：铁路行车有关人员在提职、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。选项B "任职" 是最符合情境的选项，因为在提职、改职前，行车有关人员需要获得相关的任职资格证书和岗位任职资格，才能正式任职。
A. 调车长
B. 调车指挥人
C. 调车领导人
D. 车站值班员
解析：题目解析： 调车作业需要一个单一的指挥者来负责协调和指挥整个作业过程，以确保安全和高效。在给定的选项中，调车长是担任此角色的最合适的人选，因为调车长通常具有相关的经验和技能，能够有效地管理和指挥调车作业。
