A、√
B、×
答案：B
解析：人员密集场所的门窗视情况放置影响逃生和灭火救援的障碍物。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个答案选B（错误）。人员密集场所的门窗应该根据逃生和灭火救援的需要，合理设置和安装，不应该成为阻碍逃生和救援的障碍物。因此，题目中的说法是错误的。
A、√
B、×
答案：B
解析：人员密集场所的门窗视情况放置影响逃生和灭火救援的障碍物。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个答案选B（错误）。人员密集场所的门窗应该根据逃生和灭火救援的需要，合理设置和安装，不应该成为阻碍逃生和救援的障碍物。因此，题目中的说法是错误的。
A. 色灯信号机
B. 调车信号机
C. 臂板信号机
D. 机车信号机
解析：题目解析 信号机按类型分为四类，即色灯信号机、调车信号机、臂板信号机和机车信号机。根据题目选项，选项A表示色灯信号机，选项C表示臂板信号机，选项D表示机车信号机，因此答案为ACD。
A. 会车
B. 让车
C. 越行
D. 超车
解析：先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站，两个列车相互交会，叫做( )。 答案: A. 会车 解析: 在铁路运输中，当两个列车在同一站点相遇时，彼此停下并等待对方通过，这被称为会车。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 该题目要求司机在取得行车凭证后，如果在途中丢失，可以继续运行至前方站停车，并向车站值班员报告情况（使用列车无线调度通信设备报告的情况除外）。这是为了确保行车的安全性和及时性，当司机在途中丢失行车凭证时，应及时报告给车站值班员，以便采取必要的措施。因此，答案A.正确。
解析： 题目说的是当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间，妨碍旅客通行时，应组织旅客绕行通过。根据这个描述，答案应该是错误的（B），因为正确的做法是组织旅客等待，直到货物列车离开或移动到允许旅客通行的位置。题目给出的答案是正确的（A），这与实际操作不符，可能是官方题库中的一个错误。
A. 正确
B. 错误
解析：干粉灭火器扑救可燃物火灾时，应对准燃烧最猛烈处喷射，并上下、左右扫射。 答案: A（正确） 解析: 干粉灭火器是一种常见的灭火工具，它可以扑灭可燃物火灾。在使用干粉灭火器时，最好对准燃烧最猛烈的部位进行喷射，因为那里是火势最大的地方。此外，扫射的方式可以帮助覆盖更广的面积，确保火灾得到有效控制。因此，这个说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中描述的停车手信号意义是要求列车停车，并给出了昼间和夜间的显示方式。昼间使用展开的红色信号旗，夜间使用红色灯光。昼间无红色信号旗时，使用两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间无红色灯光时，使用白色灯光上下急剧摇动。这是正确的描述，因为在铁路运输中，这是停车手信号的规定。所以答案是A（正确）。
A. 错办通过
B. 擅自发车
C. 未及时办理信号
D. 未准备好进路发车
解析：( )系指车站发车人员未确认出站信号直接发车。根据描述，选项B，即擅自发车，是符合题意的答案。其他选项与描述不符，因为错办通过是指错误地允许列车通过，未及时办理信号是指未及时确认信号，未准备好进路发车是指未准备好进路即发车条件。
解析：指挥机车向显示人方向来的调车手信号：夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。 答案: B（错误） 解析：题干中提到指挥机车向显示人方向来的调车手信号，在夜间情况下是通过绿色灯光下压数次后，再左右小动。这个说法是错误的。实际上，根据一般的铁路操作规程，指挥机车向显示人方向来的调车手信号通常是通过手势进行传达的，而不是通过灯光的方式。因此，答案选择B，表示该说法是错误的。
A. 黑单线加黑圈
B. 黑单线
C. 蓝断线
D. 单断线
解析：绘制列车运行图时，小运转列车运行线表示为黑单线。答案选B。 解析：小运转列车是指在车站之间进行短距离运行的列车，它们的运行线一般使用黑单线表示。选项B中的“黑单线”符合这个描述。
