解析：末班车后开始关闭电扶梯(出入口直梯)，完成关闭时间最迟不得晚于末班车后分钟。可选的答案是：A. 15分钟，B. 10分钟，C. 35分钟，D. 25分钟，E. 30分钟。答案为BC。这道题是关于电扶梯关闭时间的规定。根据题目要求，电扶梯的关闭时间不能晚于末班车后一定的时间。从选项中选择，B选项的10分钟是一个合理的时间，因为在末班车后10分钟内关闭电扶梯可以确保乘客及时离开车站。

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

A. 货物列车

B. 旅客列车

C. 路用列车

D. 快运列车

解析：特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按旅客列车办理。答案选择B，旅客列车。关门车是指放置在编组列车末端的车辆，用于保护列车后部的车辆和货物不受外界影响。根据题目的描述，特快货物班列的编挂关门车的辆数和位置应按照旅客列车的规定进行安排。这是因为旅客列车通常具有更高的运行要求和安全标准，所以特快货物列车也要按照旅客列车的标准来安排关门车的辆数和位置，以确保行车安全。

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A. 正确

B. 错误

解析：答案B（错误）根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，延长施工影响其他施工或次日正常运营时，调度员应注销该施工后，按日常检修施工办理后续作业。因此，这个规定是正确的，选项B错误。

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将一台机车配备给固定的几个乘务组使用，责成他们对机车包管包用的机车乘务制度，称为（）。

A. A.包乘制

B. B.轮乘制

C. C.轮包结合制

D. D.随乘制

解析：将一台机车配备给固定的几个乘务组使用，责成他们对机车包管包用的机车乘务制度，称为（）。答案：A. 包乘制解析：根据题目描述，机车被固定配备给几个乘务组使用，并要求他们负责包管和使用机车。这种制度被称为包乘制，即机车由指定的乘务组包乘和使用。

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半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用()按钮。[321010202]

A. 　闭塞

B. 　复原

C. 　故障

D. 　到达

解析：半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，需要使用故障按钮。答案选项C。在半自动闭塞系统中，当列车因故退回原发车站后，需要办理区间开通手续，此时需要按下故障按钮来处理异常情况。

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铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题说的是铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。答案选A，即正确。这是因为铁路职业道德的核心是为乘客和社会公众提供安全、高效、便捷的铁路运输服务，以及维护铁路设施的安全和稳定。铁路职业道德的遵守是确保铁路行业和铁路系统运作和发展的重要前提。

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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下（）或将色灯机构向线路外侧（），并（），作为无效。

A. 臂板

B. 灯光不明

C. 扭转90？

D. 熄灭灯光

解析：题目要求判断新建铁路线上尚未开始使用的信号机的状态。根据给出的选项，选择答案ACD。选项A表示撤下臂板，选项C表示扭转90度，选项D表示熄灭灯光。根据常识和信号机的使用规范，当新建的信号机尚未开始使用时，可以撤下臂板、将色灯机构向线路外侧扭转90度，并熄灭灯光，以表示该信号机为无效状态。这样可以避免误导列车运行。

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铁路交通事故造成( )的直接经济损失，为重大事故。

解析：

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A. 正确

B. 错误

解析：当超长列车尾部停在警冲标志外方，接入相正确方向的列车时，在进站信号外制动距离内进站方向超过6%的下坡道，接车线路无揭开设备，须使列车在站外听车后，在接入站内。答案：A. 正确解析：根据题目描述，超长列车尾部停在警冲标志外方，且在进站信号外制动距离内进站方向有超过6%的下坡道，并且接车线路没有揭开设备。在这种情况下，应该要求列车在站外进行听车，即在接入站内之前进行确认和检查。因此，答案为正确。

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