解析：的答案是ABCD。这道题是关于发生大面积停电时车站的处置方法。选项A指出要根据控制中心指令执行乘客疏散和车站关站等命令，这是因为停电可能导致乘客滞留或者车站设备无法正常运行，需要根据指令采取相应的措施。选项B指出如果有乘客受伤，应及时拨打120，协助实施现场紧急救护，这是因为在紧急情况下乘客的安全和健康是首要考虑。选项C指出如果有人员被困在电梯内，需要执行相关应急处置程序，对被困人员进行救助，这是因为停电可能导致电梯停止运行，需要采取措施保障被困人员的安全。选项D指出要与抢险救援组做好信息交流与沟通，并做好信息续报工作，这是为了保持与外界的有效沟通，协调救援行动。综合考虑以上四个选项，ABCD是正确的答案。

点击查看答案

货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。

A. A.中间站

B. B.区段站

C. C.编组站

D. D.技术站

解析：货物列车在干支线衔接的中间站，由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。选项A中间站符合这个条件，所以是正确答案。

点击查看答案

需要调动正在进行装卸作业的车辆时,应停止装卸作业,并确认货车不偏载、( ),方可同意作业。

A. 　货物无倒塌可能

B. 　车门车窗已关闭

C. 　人员机具全部撤出限界

D. 　防护信号已撤除后

解析：需要调动正在进行装卸作业的车辆时，应停止装卸作业，并确认货车不偏载、( )，方可同意作业。 A. 货物无倒塌可能 B. 车门车窗已关闭 C. 人员机具全部撤出限界 D. 防护信号已撤除后答案: ABCD 解析: 根据题目描述，当需要调动正在进行装卸作业的车辆时，为确保安全，应停止装卸作业，并进行一系列确认操作。这些确认操作包括货物无倒塌可能、车门车窗已关闭、人员机具全部撤出限界，以及防护信号已撤除后。因此，答案选项ABCD都是正确的。

点击查看答案

A. 一个黄色闪光

B. 两个黄色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 红色灯光

解析：题目描述了线路所防护分歧道岔的色灯信号机在开放经道岔侧向位置的进路时的显示情况。根据题目描述，当分歧道岔为18号及以上，并且开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲时，信号机应显示一个黄色灯光和一个红色灯光。因此，选项AC是正确答案。

点击查看答案

施工特定行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过15km/h速度进站。

解析：题目解析：根据题目描述，在施工特定行车时，列车司机凭特定引导手信号的显示可以以不超过15km/h的速度进站。然而，根据常规的铁路规定，在正线通过时，列车司机应该以正常行车速度通过，而不是减速至15km/h。因此，选项B"错误"是正确答案。

点击查看答案

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()指定专人对列车全程运行进行监控。

A. 　运营调度员

B. 　值班调度长

C. 　设备调度员

D. 　值班站长

解析：的答案是B. 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车切除ATP运行时，值班调度长被指定为专人对列车全程运行进行监控。

点击查看答案

进路表示器可以单独构成信号显示。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析进路表示器可以单独构成信号显示。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这个题目是在讨论进路表示器是否可以单独构成信号显示。进路表示器通常是信号系统的一部分，用于显示列车进路的状态。然而，单独的进路表示器通常不能构成完整的信号显示，因为其他信号元素（如信号机、信号灯等）也需要配合使用才能提供完整的信号信息。因此，选项B是正确的。

点击查看答案

信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并不考虑适量预留。

解析：信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并不考虑适量预留。答案：B.错误解析：信息系统设备应考虑适量预留，以满足未来的增长和需求。由于技术的不断发展和业务的扩展，系统容量和性能可能需要在未来进行扩展。因此，正确的做法是在设计和规划信息系统时考虑到未来的需求，并预留一定的功能、性能和容量。

类似热门题库