解析：题目解析这道题涉及到在列车遭遇爆炸、纵火恐怖袭击等紧急情况时，车站应该通知哪些部门或机构。根据题目描述，车站接到这样的信息后，应该立即通知驻站民警、地铁分局指挥中心、控制中心、119和120。这些部门或机构包括了警察、地铁运营控制中心以及火警、急救服务等相关部门。因此，选项ABCDE是正确的答案。

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解析：

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。答案：C. 15 解析：在车站值班员的工作中，当不在司机一侧进行作业并且使用手信号调车时，推进调车的速度有一定的限制。根据题目的设定，推进调车的速度不得超过15 km/h。选项C符合这个限制，因此是正确的答案。

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发生挤岔时的处理办法,以下说法正确的是( )。

A. 　尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔

B. 　尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔

C. 　复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法

D. 　复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法

解析：正确答案为BC。原因是选项B和C提到了复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后的处理办法，要求禁止机车车辆移动，并需要经过工务部门（选项B）和电务部门（选项C）检查和确定处理办法。选项A和D没有提及复式交分道岔和分动外锁闭道岔的情况，因此不是正确答案。

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车站接发列车人员伟及时开放出站信号，致使通过列车停车，属于一般（）事故

A. A类

B. B

C. C

D. D类

解析：题目解析：题目中描述的情况是车站接发列车人员迟迟没有及时开放出站信号，导致通过列车停车。根据铁路交通事故的分类标准，这种情况属于一般的D类事故。D类事故是指由于人员迟迟没有执行或者错误执行相关规定，造成列车正常运行受到影响的事故。

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同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【】试车司机承担试车工作。

A. 　只允许一列车,2名

B. 　至多两列车,2名

C. 　只允许一列车,1名

D. 　至多两列车,1名

解析：同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【】试车司机承担试车工作。 A. 只允许一列车,2名 B. 至多两列车,2名 C. 只允许一列车,1名 D. 至多两列车,1名答案: A 解析: 题目要求在同一时间进行试车作业，每列试验列车需要安排试车司机承担试车工作。根据选项A，只允许一列车，2名试车司机，这样可以确保每列试验列车都有2名司机来承担试车工作。

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铁路区段通过能力是指铁路区段内各种固定设备中,通过能力最薄弱设备的通过能力。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目中的定义是关于铁路区段通过能力的说明。通过能力是指铁路区段内各种固定设备中，通过能力最薄弱设备的通过能力。正确答案是A，即该说法是正确的。这是因为铁路区段的通过能力取决于其中通过能力最低的设备或部件，如果最薄弱的设备通过能力不足，则整个区段的通过能力将受到限制。

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机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行,直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者,叫( )。

A. 　肩回运转制

B. 　循环运转制

C. 　半循环运转制

D. 　环形运转制

解析：题目要求描述机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行的制度，正确答案为B. 循环运转制。循环运转制是指机车在相邻两个交路区段之间连续运行，直到需要进行中检或定期检修时才进入本段，然后再继续循环运转。