A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。原因是城市轨道交通发生火灾相比地面建筑物中的火灾更具有危险性。这是因为城市轨道交通系统通常是封闭的，乘客的逃生通道有限，人员密集，可能导致火灾蔓延和疏散困难。此外，轨道交通系统中使用的电力和燃料等物质也增加了火灾发生的风险。
A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。原因是城市轨道交通发生火灾相比地面建筑物中的火灾更具有危险性。这是因为城市轨道交通系统通常是封闭的，乘客的逃生通道有限，人员密集，可能导致火灾蔓延和疏散困难。此外，轨道交通系统中使用的电力和燃料等物质也增加了火灾发生的风险。
A. 迟报
B. 漏报
C. 瞒报
D. 谎报重要情况
E. 事故救援不力
解析： 题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，单位和个人对事故迟报、漏报、瞒报、谎报重要情况以及事故救援不力等行为都要承担责任。对于责任单位和个人，集团会进行升级责任追究；如果构成犯罪，还将依法追究刑事责任。因此，正确答案是ABCDE选项都包括在内。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述货物列车每百吨重量的高磨合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN。这个描述是正确的，根据题目描述，高磨合成闸瓦的换算闸瓦压力应该达到180kN以上，所以答案选项A“正确”是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：向封锁区间发出路用列车时，应办理行车闭塞手续，并以路票为凭证。 答案: B (错误) 解析: 向封锁区间发出路用列车时，不需要办理行车闭塞手续，并且也不以路票为凭证。封锁区间是指因为工程施工或其他原因而被暂时关闭的区间，一般情况下不允许普通列车通行。因此，向封锁区间发出的列车通常是特殊情况下的工作列车或救援列车，它们需要其他授权或凭证来进入，而不是路票。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 6
解析：客运列车脱轨（）辆以上18辆以下的为较大事故。 答案: A. 2 解析: 根据题目描述，题目要求判断客运列车脱轨的较大事故的范围。根据选项，选择A. 2 辆以上作为答案。这意味着只有当客运列车脱轨的车辆数目大于等于2辆、小于等于18辆时，才会被定义为较大事故。其他选项的车辆数目不符合较大事故的定义。
A. A.发出时刻
B. B.号码
C. C.受令处所
D. D.内容
解析：的答案是D，内容。在车站值班员交接班时，应按照《调度命令登记簿》将调度命令的内容清楚地交接给接班人。选项D中的"内容"是指调度命令中的具体指示、要求或信息，需要在交接班时清楚明确地传达给接班人。
A. 15m
B. 10m
C. 6.5m
D. 8m
解析：题目解析 这道题是关于列车运行速度160km/h及以上区段的安全规定。根据题目的描述，我们需要在列车通过的线路与线间距不足的邻线之间禁止接车。选择正确的答案需要找到一个线间距离不足的安全距离。选项C是"6.5m"，这是一个足够安全的距离来确保列车之间的安全间隔，因此答案选择C。
A. —个绿色
B. —个黄色
C. —个月白色
D. 两个绿色
解析：在三显示自动闭塞区段出站兼调车色灯信号机上，如果显示出月白色灯光（答案C），则准许越过该信号机进行调车。月白色灯光指示信号机准许列车进行调车操作，并且可能有其他列车在同一区段内行驶。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述的情境与第二道题相同，超长列车需要尾部越出站界发车。根据题目描述，按规定递交的出站（跟踪）调车通知书需要待确认列车停妥后才能收回。但根据题目描述，待列车尾部进站后，方可办理区间开通手续。由此可知，收回出站（跟踪）调车通知书的操作应在列车停妥之前完成。因此，答案是B，即错误。
A. 隔开
B. 对向
C. 防护
D. 顺向
解析：题目问到能够把邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫什么。选项A是隔开，B是对向，C是防护，D是顺向。根据道岔的功能，能够隔开邻线与本线进路的道岔被称为防护道岔，因此选项C是正确答案。
A. 调车指挥人
B. 调车长
C. 调车领导人
D. 值班干部
解析：使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，（ ）通知司机推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。 答案:A 解析：根据题目的描述，当使用无线调车灯显设备进行调车作业时，遇到前后带车的情况，需要通知司机推进方向。这个指挥和通知的职责通常由调车指挥人来担任。因此，答案选项A：调车指挥人最符合要求。
