A、A.停车信号
B、B.注意信号
C、C.进行信号
D、D.容许信号
答案：A
解析：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。 答案：A. 停车信号。 解析：当进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，这表示信号机无法提供有效的指示。根据安全原则，列车应当将此情况视为停车信号，即必须停车等待进一步指示。
A、A.停车信号
B、B.注意信号
C、C.进行信号
D、D.容许信号
答案：A
解析：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。 答案：A. 停车信号。 解析：当进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，这表示信号机无法提供有效的指示。根据安全原则，列车应当将此情况视为停车信号，即必须停车等待进一步指示。
A. 红单线
B. 红双线
C. 黑粗线
D. 黑双线
解析：行邮列车是指专门运送邮件的列车，绘制列车运行实绩图时，需要有特定的表示方式来表示行邮列车的运行线。根据选项A的描述，行邮列车运行线应该表示为红单线，与旅客列车运行线相同。这种统一的表示方式可以使得在图上能够清晰地区分不同类型的列车运行线。
A. 1个月
B. 6个月
C. 一年
D. 二年
解析：中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存一年。选项C. 一年 是正确答案。保存中间站调车关键程序控制表的时间要根据相关规定进行，一般要求保存一年，以备查阅和审查使用。
A. 注意保密
B. 异地存放
C. 妥善保管
D. 真实完整
解析：铁路信息系统的重要数据的备份应( )。 答案: B. 异地存放 解析: 铁路信息系统的重要数据备份应该选择异地存放。这是因为如果仅仅在同一地点进行数据备份，一旦该地点发生事故或故障，可能导致数据的丢失或无法恢复。通过选择异地存放备份数据，可以在主要数据中心出现问题时，仍然能够通过备份数据进行恢复，确保数据的安全性和可靠性。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：题目描述了一起繁忙干线列车调车作业导致了冲突、脱轨，并且造成了双线中的一条线路的行车中断时长为3小时15分钟。根据中国铁路行车规程，根据行车中断的时间长短将事故划分为不同的类别。根据规程，行车中断时间在2小时至4小时之间的属于一般A类事故。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。根据题目描述，当调动装有超限及跨装货物的车辆时，调车领导人应根据运行限制电报等和车站设备情况制定调车作业计划，并将相关限制通知调车组和相关人员。因此，答案A是正确的，表示题目陈述是正确的。
A. 10辆
B. 15辆
C. 20辆
D. 25辆
解析：使用代客车运输军队人员( )(客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。 A. 10辆 B. 15辆 C. 20辆 D. 25辆 答案:C 解析：根据题目描述，使用代客车运输军队人员的数量需要按照一定的折算比例，即1辆代客车相当于2辆客车或自备客车。根据选项C，即20辆，可以满足代客车运输军队人员数量的折算要求，因此选项C是正确答案。
A. 停车
B. 减速
C. 通过
D. 互检
解析：接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示停车手信号（答案选项A）。 解析：题目要求在货物列车发生燃轴的情况下，接发车人员应该通知司机或显示何种手信号。根据常规的铁路操作规程，当发生紧急情况需要停车时，接发车人员会使用手信号发出停车信号，以通知司机停车。因此，答案选项A即停车手信号是正确的选择。
A. 工务部门
B. 车务部门
C. 集团公司
D. 总公司
解析：站内设置平过道，须由使用单位向工务部门提出申请。答案为A。 解析：根据题目要求，设置平过道的申请应该向哪个部门提出。选择答案A是因为工务部门负责车站设施的建设和维护，包括平过道的设置和管理，因此使用单位应该向工务部门提出申请。
A. ATS人工排列进路方式,单操单锁方式,手摇道岔方式
B. ATS人工排列进路方式,手摇道岔方式,单操单锁方式
C. 手摇道岔方式,ATS人工排列进路方式,单操单锁方式
D. 单操单锁方式,手摇道岔方式,ATS人工排列进路方式
解析：题目解析 根据题目描述，办理进路的优先级顺序是ATS人工排列进路方式 > 单操单锁方式 > 手摇道岔方式。这意味着在选择办理进路方式时，首先应优先选择ATS人工排列进路方式，其次是单操单锁方式，最后是手摇道岔方式。因此，答案选项A中的顺序与要求一致，选择了正确的顺序。
A. 45km/h
B. 40km/h
C. 30km/h
D. 20km/h
解析：同样根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，电话闭塞法行车时，列车经过道岔区段的限速是20km/h（选项D）。在道岔区段行车时，限制列车的速度可以减少因道岔切换引起的风险，并确保列车行驶的稳定性。
