四显示自动闭塞的通过信号机显示一个绿色灯光时，表示运行前方最少有（）闭塞分区空闲。

解析：的答案是C类。根据题目描述，货运列车脱轨1辆，造成其他线路中断行车1.5小时，根据一般事故分类标准，可以判断这是一种一般的事故，而根据铁路事故分类规定，一般事故被归类为C类。

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解析：题目解析 这道题目的答案是A，即正确。根据题目中的描述，列车运行监控装置（LKJ）产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。这是为了确保行车安全分析的准确性和可靠性。任何对数据的更改可能会导致误导性的分析结果或行车安全风险的忽略。因此，选项A是正确的答案。

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解析：施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向不大于（）‰的上坡道时，列车调度员可根据施工单位负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工地点后方可开工，列车到站后，在封锁区间 答案：B.6 解析：施工封锁是为了确保施工区域的安全，防止列车与施工人员、设备发生碰撞或其他意外。在施工封锁前，列车调度员需要根据施工单位负责人的要求，在施工命令中规定列车通过施工地点后方可开工。根据题目描述，当通过施工地点的最后一趟列车前进方向不大于6‰的上坡道时，列车调度员可以满足施工单位负责人的要求，将该条件包含在施工命令中。

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解析：三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。 答案: A (正确) 解析: 根据题目描述，在三等及以下集中联锁的车站，调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不允许分段排列调车进路。这是为了确保调车操作的顺利进行，防止发生混乱和冲突。

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解析：()列车不准编挂关车门。 答案解析：根据题目描述，有一种特定类型的列车是不允许编组挂关车门的。根据铁路运输的规定，旅客列车是允许编组挂关车门的，因为旅客需要进出车厢。因此，正确答案为C选项，即旅客列车。

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解析：目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202] A. 自动空气 B. 电空 C. 轨道电磁 D. 盘型 答案:A 答案解析：目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是自动空气制动机。自动空气制动机是一种利用压缩空气作为动力源的制动系统，通过控制空气的流动来实现制动操作。因此，选项A（自动空气）是正确的答案。

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解析：题目解析 封锁区间后，开通区间时，需经（ ）准许并发令。 A.列车调度员 B.车站值班员 C.车站调度员 D.站长 答案:A 这道题目中，我们需要确定在封锁区间后开通区间时，谁需要批准并发令。根据题目选项，选项A表示"列车调度员"。在铁路运输中，列车调度员负责控制列车的运行，并在确保安全的情况下批准开通区间。因此，答案A是正确的选项。

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解析：施工维修作业涉及两个及以上单位需要相互配合或在同一封锁区段进行的作业，应明确( )及各自的安全职责和防范措施。 答案选项 B.防护主体 解析：根据题目描述，涉及两个及以上单位相互配合或在同一封锁区段进行的施工维修作业，需要明确防护主体及各自的安全职责和防范措施。防护主体是指负责对作业区域进行安全防护的单位或个人。因此，答案选项 B.防护主体是正确的选择。

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解析：自动闭塞区段下列情况应使用绿色许可证作为行车凭证。（） A.由未设出站信号机的线路上发出列车 B.出站信号机故障时发出列车 C.超长列车头部越过发车进路信号机发出列车 D.发车进路信号机发生故障时发出列车 答案:ABCD 答案解析：在自动闭塞区段中，使用绿色许可证可以作为行车凭证的情况包括：A选项中的由未设出站信号机的线路上发出列车，B选项中的出站信号机故障时发出列车，C选项中的超长列车头部越过发车进路信号机发出列车，以及D选项中的发车进路信号机发生故障时发出列车。

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解析：在排列长调车进路时，该进路上同方向的调车信号机，由近而远依次开放。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。在排列长调车进路时，同方向的调车信号机不是由近而远依次开放的。相反，根据列车的进路要求和安全操作规程，应该是由远处的调车信号机先开放，然后依次向近处的信号机开放。这样可以保证列车按照预定的顺序进入进路，确保行车安全。

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