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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()。

A、A.800m

B、B.1000m

C、C.1200m

D、D.1400m

答案:A

解析:列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m。答案选择A。预告信号机用于提前告知列车驾驶员主体信号机的状态,以便驾驶员做好减速和停车的准备。根据规定,当列车速度不超过120km/h时,预告信号机与主体信号机的安装距离应不小于800m,以确保列车能够适时减速和停车。

车站值班员题库(官方)
事规规定,何谓“错误办理行车凭证发车或耽误列车”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c1c0-0c08-c0f5-18fb755e8805.html
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在具备良好通信记录装置的车站,无运转车长值乘的列车,准许使用无线调度电话发车,车站用语为:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8803.html
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2f08-c0f5-18fb755e8819.html
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货物列车在车站的技术作业内容包括( )、车列和货运票据交接、摘解和安装列尾装置主机、准备发车及发车等。
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开放引导信号接车时,可通过( )方式准备接车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-86b8-c0f5-18fb755e8811.html
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在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9a40-c0f5-18fb755e8822.html
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危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,需要特别防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4838-c0f5-18fb755e8827.html
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列尾主机及其附属设备,列车辆固定资产。
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( )手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前起至列车头部越过显示地点后止。
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车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥。( )
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题目内容
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单选题
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车站值班员题库(官方)

列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()。

A、A.800m

B、B.1000m

C、C.1200m

D、D.1400m

答案:A

解析:列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m。答案选择A。预告信号机用于提前告知列车驾驶员主体信号机的状态,以便驾驶员做好减速和停车的准备。根据规定,当列车速度不超过120km/h时,预告信号机与主体信号机的安装距离应不小于800m,以确保列车能够适时减速和停车。

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相关题目
事规规定,何谓“错误办理行车凭证发车或耽误列车”?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c1c0-0c08-c0f5-18fb755e8805.html
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在具备良好通信记录装置的车站,无运转车长值乘的列车,准许使用无线调度电话发车,车站用语为:( )。

A.  ”x道信号开放,x次发车”

B.  ”x(次)x道发车”

C.  ”x(次)发车”

D.  ”x道发车”

解析:在具备良好通信记录装置的车站,无运转车长值乘的列车可以使用无线调度电话发车。根据选项,只有选项B中的用语符合要求:"x(次)x道发车"。这种用语表明在某个次数的发车中,使用了x道。因此,答案为B。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。()

A. 正确

B. 错误

解析:的答案同样是A,即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定,车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。因此,选择A项,即为正确答案。 综上所述,这三道题的答案都是A,即都为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2f08-c0f5-18fb755e8819.html
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货物列车在车站的技术作业内容包括( )、车列和货运票据交接、摘解和安装列尾装置主机、准备发车及发车等。

A.  车辆技术检修作业

B.  货运检查及整理

C.  车号员检查、核对现车

D.  机车换挂或机车乘务组换班

解析: 题目要求选择货物列车在车站的技术作业内容。根据题目描述,这些作业内容包括车辆技术检修作业、货运检查及整理、车号员检查、核对现车以及机车换挂或机车乘务组换班。因此,答案选项ABCD都包括了这些技术作业内容,都是正确的选项。

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开放引导信号接车时,可通过( )方式准备接车进路。

A.  单操进路上的道岔(非故障区段)

B.  排列调车进路(排列后取消)

C.  人工手摇道岔加锁(故障区段)

D.  排列发车进路(排列后取消)

解析:开放引导信号接车时,可以通过以下方式准备接车进路:A. 单操进路上的道岔(非故障区段),B. 排列调车进路(排列后取消),C. 人工手摇道岔加锁(故障区段)。选项ABC都是可行的准备接车进路的方式,因此答案为ABC。

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在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目是关于编组站、区段站及区段内选定的中间站上是否需要有额外的线路来通行超限货物列车的情况。正确答案是A.正确。根据铁路运输规章的规定,对于单线铁路,在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,确实需要另设一条线路来通行超限货物列车。而对于双线铁路,上行和下行各需要另设一条线路来通行超限货物列车。这样的安排可以确保超限货物列车的安全通行,避免与其他列车产生冲突。

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危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,需要特别防护。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题陈述了危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,并且在运输、装卸和储存保管过程中需要特别防护。正确答案是A.正确。这是因为危险货物确实具有这些特性,而且在运输、装卸和储存保管过程中需要采取特殊的防护措施来确保安全。

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列尾主机及其附属设备,列车辆固定资产。

解析:的答案是B,错误。题目描述的是"列尾主机及其附属设备,列车辆固定资产",然而,列尾主机及其附属设备并不是列车辆的固定资产。固定资产通常指的是企业或组织长期持有并用于生产经营活动的资产,例如土地、建筑物、设备等。列车辆属于运输工具,不属于固定资产范畴。

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( )手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前起至列车头部越过显示地点后止。

A.  通过

B.  发车

C.  引导

D.  调车

解析:题目解析:题目中描述的手信号显示及收回时机是指在什么情况下进行手信号的展示和撤回。根据题目中的描述,手信号的显示时机是自列车头部进入接车线前起,直到列车头部越过显示地点后止。这意味着手信号的目的是用于引导列车通过接车线,指示列车的行进方向和时机。因此,正确答案是A. 通过。

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车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A,即正确。这是因为根据题目描述,车站(线路所)的行车工作是由车站(线路所)值班员统一指挥,这表明行车工作确实由值班员来统一指挥,因此答案为正确。

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