显示发车手信号时，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面（）。

解析：的答案是D（1000m），因为在昼间遇到降雾、暴风雨雪等情况时，如果停车信号的显示距离不足1000米，应该使用夜间信号。这是为了确保车辆能够及时收到停车信号并做出相应的停车动作。

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解析：的答案是A（正确）。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后，确实应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施工计划表》内容告知各入轨站值班员。

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解析：题目规定对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许可挂于列车尾部，但以1辆为限。选项A表示1辆，符合要求，因此选A。

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解析：题目解析：根据题目描述，检充点距列尾主机摘挂地点超过500米时，应配备交通工具，因此答案选项A，a500米，是正确的。

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解析：

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解析：普通单开道岔由( )组成。 A. 转辙器 B. 连接部分 C. 辙叉 D. 护轨 答案: ABCD 解析：根据题目，我们需要确定普通单开道岔的组成部分。根据给出的选项，可以进行如下解析： A. 转辙器：转辙器是道岔的一个组成部分，用于实现列车轨道的切换，因此是正确答案之一。 B. 连接部分：连接部分是道岔的另一个组成部分，用于连接道岔与主轨，因此也是正确答案之一。 C. 辙叉：辙叉是道岔的另一个组成部分，用于引导列车进入不同的轨道，因此也是正确答案之一。 D. 护轨：护轨并不是普通单开道岔的组成部分，而是用于保护轨道的设施，因此不是正确答案。 因此，根据解析，选项A、B、C都是普通单开道岔的组成部分，所以答案是ABCD。

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解析：横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的( )。[221010402] 答案：B. 区段站 解析：横向划分调车区是一种调车管理方法，用于将较长的调车线分成若干个区段，每个区段都设有信号机和调车信号机。这种方法主要适用于调车线数目较少、有效长度较长的情况下，可以有效管理调车作业并提高调车效率。区段站是指设有信号机和调车信号机的站点，因此是横向划分调车区的一种方式。

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解析：（三等及其以下）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。 解析：选项D（三等及其以下）是正确答案。根据题目中的描述，具有三等及其以下联锁等级的车站在进行每钩调车作业时，必须执行“问路式”调车规定。联锁系统用于确保铁路交通的安全，根据不同的联锁等级，调车作业的规定也有所不同。在三等及其以下联锁等级的车站，执行“问路式”调车规定，即在进行调车作业前，调车人员必须向其他相关人员询问是否有安全隐患，以确保调车作业的安全进行。

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解析：区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“（）”的登记，确认该闭塞分区空闲后，进行人工解锁，恢复正常行车。 答案: B. 闭塞分区电务设备正常 解析: 当区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站后，如果闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除，列车调度员（车站值班员）需要根据闭塞分区电务设备正常的登记来确认该闭塞分区空闲，并进行人工解锁，恢复正常行车。这是因为闭塞分区电务设备的正常状态是进行解锁操作的依据。

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解析：军用人员列车中装载弹药和油料的车辆需要至少偏离1辆车（答案A） 解析：这道题考察的是军用人员列车中装载弹药和油料的车辆与机车之间的隔离要求。即使车列条件不足，为了安全考虑，至少需要偏离1辆车。因此，选择A. 1辆作为答案。这样可以确保装载弹药和油料的车辆与机车之间有足够的间隔，以减少潜在的风险和危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8821.html

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