A、A.○关字标记
B、B.路徽
C、C.国际联运标记
D、D.○人字标记
答案：B
解析：题目中问的是部属车辆的共同标记，根据给出的选项，只有路徽（B）是适用于所有部属车辆的共同标记，因此答案选B。
A、A.○关字标记
B、B.路徽
C、C.国际联运标记
D、D.○人字标记
答案：B
解析：题目中问的是部属车辆的共同标记，根据给出的选项，只有路徽（B）是适用于所有部属车辆的共同标记，因此答案选B。
A. TDCS
B. CTC
C. CTCS
D. TCC
解析：列车调度指挥系统的缩写词为（）。 A.TDCS B.CTC C.CTCS D.TCC 答案:A 解析：根据选项中的缩写词，我们可以排除选项C和D。在列车调度系统中，常用的缩写词是TDCS（Train Dispatching and Commanding System），因此答案选择A。
A. 完全监控模式
B. 部分监控模式
C. 待机模式
D. 目视行车模式
解析：题目解析 在铁路运行中，列车的正常运行模式是完全监控模式。在这种模式下，列车的运行状态会通过各种传感器和监控设备被全面监测和记录，以确保列车的安全运行。因此，选项A“完全监控模式”是正确答案。
A. 连发运行图
B. 追踪运行图
C. 平行运行图
D. 非平行运行图
解析：按照同方向列车运行方式的不同，列车运行图分为( )。 答案解析：根据给定的选项，A. 连发运行图表示多列车在同一方向上连续行驶；B. 追踪运行图不是一个常见的术语，可以排除；C. 平行运行图表示多列车在同一轨道上行驶，与同方向列车运行方式无关；D. 非平行运行图不是一个常见的术语，可以排除。 因此，根据题目的要求，正确的答案是A和B，即连发运行图和追踪运行图。
A. 基本闭塞法
B. 站间组织行车
C. 电话闭塞法
D. 自动闭塞法
解析：题目要求在无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行。在半自动闭塞区间，正方向的列车可以通过信号设备来控制，因此可以采用基本闭塞法（选项A）。基本闭塞法是在车站之间通过信号机的开放和关闭来控制列车的进路，确保列车在区间内的安全运行。
A. 两局商定
B. 铁路局确定
C. 铁道部批准
D. 列车调度员确定
解析：题目解析 题目问到封锁区间施工导致跨局列车停运的决定由谁来做。选项A表示由两个铁路局商定，这意味着两个铁路局共同协商决定停运跨局列车，因此选项A是正确答案。
A. 绿、红、黄色
B. 红、绿、黄色
C. 黄、红、绿色
D. 绿、黄、红色
解析：题目解析 题目描述了四显示自动闭塞区段的出站信号机的灯光配置。根据铁路信号机的标准配色规则，绿灯表示行车许可，红灯表示停车，黄灯表示警告。在四显示自动闭塞区段的出站信号机上，绿灯显示在最前面，红灯显示在中间，黄灯显示在最后。因此，选项A中绿、红、黄色是正确的答案。
A. 机车后部三辆
车之内
B. 列车最后一辆
C. 列车最后第二
辆
D. 列车最后第三
辆
E. 列车最后第二
、三辆连续
解析：列车中不得编挂关门车的情况包括机车后部三辆车之内、列车最后一辆车和列车最后第二、三辆连续。选项A、B和E都是符合条件的，因此是正确答案。
A. A.着绿灯
B. B.白灯熄灭
C. C.着黄灯
D. D.着白灯
解析： 题目描述了设有发车表示器的车站，当运转车长确认旅客列车发车条件完全具备，并按下发车指示按钮时，发车表示器应该显示什么。根据选项，A选项表示"着绿灯"，B选项表示"白灯熄灭"，C选项表示"着黄灯"，D选项表示"着白灯"。根据一般常识，当一列列车具备发车条件时，应该显示绿灯表示可以发车。因此，答案选D。
A. 调度命令无线传送系统
B. 语音记录装置良好的列车无线调度通信设备
C. 语音记录装置故障的列车无线调度通信设备
D. 个人手机
解析：题目要求选择车站值班员可以使用的工具来向司机转达交付的调度命令。选项A是调度命令无线传送系统，该系统可以用于向司机传达命令；选项B是语音记录装置良好的列车无线调度通信设备，如果通信设备正常，车站值班员可以使用该设备向司机转达命令。因此，选项AB都是车站值班员可以使用的工具来向司机转达调度命令。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题考察的是调车领导人的职责，即是否应该正确及时地编制和布置调车作业计划。答案选A，正确。调车领导人必须制定合理的调车作业计划，确保在正确的时间和地点进行调车作业，以提高工作效率和安全性。
