A、A.自动空气
B、B.电空
C、C.轨道电磁
D、D.人力
答案：A
解析：题目解析 题目中问到以压缩空气为动力的制动机是哪种。选项中只有自动空气制动机（A）是以压缩空气为动力的制动机。电空（B）制动机是以电力为动力的制动机，轨道电磁（C）制动机是通过电磁力产生制动力，人力（D）制动机则需要人力操作，都不符合题目要求。
A、A.自动空气
B、B.电空
C、C.轨道电磁
D、D.人力
答案：A
解析：题目解析 题目中问到以压缩空气为动力的制动机是哪种。选项中只有自动空气制动机（A）是以压缩空气为动力的制动机。电空（B）制动机是以电力为动力的制动机，轨道电磁（C）制动机是通过电磁力产生制动力，人力（D）制动机则需要人力操作，都不符合题目要求。
A. 封锁施工
B. 线路维修
C. 消除线路故障
D. 事故救援；
解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，轻型车辆仅限于消除线路故障时使用，例如修复线路上的故障设备或维修电缆等。这是因为在这些条件下，正常列车的行驶可能受到影响，所以需要使用轻型车辆进行故障排除，确保线路的正常运行。
A. A.中间站、区段站
B. B.中间站、编组站
C. C.区段站、编组站
D. D.中间站、客运站
解析：机务段是机务部门的基层生产单位，货运机车机务段、折返段一般设在（）上。 答案:C 解析：机务段是铁路机务部门的基层生产单位，负责机车的日常检修和维护工作。货运机车机务段主要负责货运机车的维修和管理，而折返段则是进行机车折返整备的地方。一般来说，折返段和货运机车机务段设在区段站和编组站，这样可以更好地协调机车的整备和货车编组的工作。因此，选项C是正确答案。
解析：
A. 解行
B. 清点
C. 加封
D. 库包（箱）交接
E. 现金缴款单传递
解析： 该题是关于打包返纳业务流程的具体步骤的描述。根据题目描述，打包返纳包括以下几个步骤： A. 解行：指公司车站与银行发生的票款解行。 B. 清点：指对票款进行清点。 C. 加封：指对票款进行加封。 D. 库包（箱）交接：指库包或箱子的交接。 E. 现金缴款单传递：指现金缴款单的传递。 正确答案是BCDE，因为这些选项涵盖了打包返纳业务流程中的各个环节和步骤，从票款的解行、清点、加封到库包（箱）交接以及现金缴款单的传递，这些都是打包返纳业务流程中必要的步骤。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 答案：C 解析：该题目考察对《乘客事务处理单》的处理时限。根据题干，“投诉、申诉、举报等事务”，需要在一定时限内处理和回复乘客，根据选项C“3个工作日”来看，可以最好满足要求，其他选项处理时间过短或过长，不符合规定。因此，选择C选项。
A. 开往区间岔线的
B. 区间返回的
C. 向区间送料的路用
D. 正方向的
解析：一切电话中断时,双线区段只准发出()列车。[321010202] A. 开往区间岔线的 B. 区间返回的 C. 向区间送料的路用 D. 正方向的 答案:D 解析：根据题目描述，一切电话中断时，双线区段只能发出正方向的列车。选项D中的"正方向的"符合这个要求，其他选项与题目要求不符。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 维修作业项目是指作业开始前不需要限速，作业结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。( ) 答案：A.正确 解析：根据题目描述，维修作业项目在开始前不需要限速，而且在维修天窗时间内能够完成。另外，作业结束后必须满足正常放行列车的条件。因此，答案选A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目中提到调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，询问是否列为事故。根据一般的安全规定和常识，在没有实际碰轧防护信号的情况下，这种情况通常不会被列为事故。因此，选项B（错误）是正确答案。
解析：牵引变电所须具备双电源、双回路受电。答案为A（正确）。 解析：题目中明确提到，牵引变电所必须具备双电源和双回路受电，这是为了保证供电的可靠性和冗余性，以防止一方出现故障时影响牵引供电。因此，选项A（正确）是正确的回答。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.灭灯
解析：D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。 答案解析：根据题目描述，这是在D型单线半自动闭塞系统中，当出发列车压上发车站的发车轨道电路时，发车站发车表示灯会显示什么。根据铁路信号的惯例，当有列车压上发车轨道电路时，发车站发车表示灯应该显示红灯，以示禁止发车。因此，答案为A.红灯。
