A、A.Co-Co
B、B.2Bo-Bo.
C、C.Bo-Bo
D、D.Bo-Bo-Bo
答案:A
解析:的答案是A. A.Co-Co。轴列式表示的是机车的轴配置方式,其中每个字母代表一个轴的位置,大写字母代表有电机的轴,小写字母代表无电机的轴。在SS3型电力机车的轴列式中,"A.Co-Co"表示该机车有两个转向架,每个转向架上有三个轴,每个轴都有电机。因此,A选项是正确的答案。
A、A.Co-Co
B、B.2Bo-Bo.
C、C.Bo-Bo
D、D.Bo-Bo-Bo
答案:A
解析:的答案是A. A.Co-Co。轴列式表示的是机车的轴配置方式,其中每个字母代表一个轴的位置,大写字母代表有电机的轴,小写字母代表无电机的轴。在SS3型电力机车的轴列式中,"A.Co-Co"表示该机车有两个转向架,每个转向架上有三个轴,每个轴都有电机。因此,A选项是正确的答案。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:的答案也是A,一般E类事故。 题目说明非载客列车车辆撞轧侵限物,构成事故。根据规定,这种情况也属于一般E类事故,因此选择答案A。
A. 正确
B. 错误
解析:双线反方向行车时,禁止跟踪出站调车。答案为A(正确)。 解析:双线反方向行车指的是在两条相对方向的铁路线上同时进行列车行驶,这种情况下是禁止跟踪出站调车的。跟踪出站调车是指在一个列车出站之后,另一个列车跟随其后进行出站行驶。这样的操作会增加事故发生的风险,因此禁止在双线反方向行车时进行跟踪出站调车。
A. √
B. ×
解析:发现乘客遗留在现场的物品,及时上报车站和驻站民警,属于能辨识的由车站按失物处理,无法辨识的立即通知驻站民警处置,同时配合车站做好隔离及人员疏散。( ) 答案:A.正确 解析:根据题目描述,发现乘客遗留在现场的物品,应及时上报车站和驻站民警。如果能够辨识该物品的归属,车站应按照失物处理的规定进行处理。如果无法辨识物品的归属,应立即通知驻站民警处置。同时,车站还应做好隔离措施和人员疏散,以确保站内安全。因此,答案为正确。
A. A.轻油罐车
B. B.粘油罐车
C. C.酸碱类罐车
D. D.液化气体罐车
解析:题目解析 部属货车中,用于运送浓硫酸、浓硝酸、液碱等货物。选项C是"酸碱类罐车",符合条件,因为酸碱类罐车专门用于运输浓硫酸、浓硝酸、液碱等具有腐蚀性的化学品。
A. 行调
B. 车站
C. 值班主任
D. 段/场调度
解析:行调组织备用车上线时,第一时间通知( )。 A.行调 B.车站 C.值班主任 D.段/场调度 答案:D 答案选择D,即段/场调度。行调组织备用车上线时,需要通知相关的段/场调度人员。这是因为段/场调度人员负责车辆的调度和运行安排,他们需要知道备用车的上线情况以便进行合理的调度安排,保证列车的正常运行。
A. 报废
B. 大破
C. 中破
D. 脱轨
解析:题目解析 这道题考察的是列车发生冲突造成客车受损的程度,根据损坏程度的分类,属于一般B类事故。选项A的报废指的是车辆完全无法修复或经济上不划算修复,不适用于这种情况。选项C的中破表示车辆的损坏程度中等,不符合题目中提到的造成客车受损一辆的情况。选项D的脱轨表示车辆脱离轨道,也不符合题目中提到的客车受损一辆的情况。因此,选项B的大破是正确的答案,表示车辆受到了严重的损坏。
解析:动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题干提供的信息,动车组列车应有动车组司机是正确的。动车组列车是指由多个车厢组成的列车,通常由动力车和拖车组成。因此,需要有专门的动车组司机来驾驶动力车。其他列车,如普通列车或货运列车,则需要机车乘务人员来驾驶。
A. 40m
B. 30m
C. 50m
D. 20m
解析:题目解析 题目要求确定列车长度时需要考虑到各站到发线的有效长度以及预留的附加制动距离。选项A、C和D都没有提及具体的长度值,而选项B表示需要预留30米的附加制动距离,符合题目要求。因此,选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目描述了我国铁路现场对编组站图中的"几级几场"的称呼。根据题目描述,一级是按照到达场、调车场、出发场的顺序排列。然而,这个描述是错误的。实际上,一级是按照到达场、出发场、调车场的顺序排列。因此,正确答案是B,即错误。
A. 二站一区间
B. 一站一区间
C. 二站二区间
D. 三站二区间
解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车完成救援连挂运行作业后,运营调度员控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持一站一区间。因此,正确答案是B. 一站一区间,表示运营调度员需要保持救援连挂列车与前行列车的行车间隔至少为一站一区间的距离。