A、A.工务
B、B.电务
C、C.通信
D、D.车务
答案：B
解析：加封的信号设备启封使用后，应及时通知电务部门加封。答案选择B.电务。这是因为信号设备是由电务部门负责维护和管理的，所以当加封的信号设备启封后，应该及时通知电务部门进行加封操作，以确保设备的正常运行和安全性。
A、A.工务
B、B.电务
C、C.通信
D、D.车务
答案：B
解析：加封的信号设备启封使用后，应及时通知电务部门加封。答案选择B.电务。这是因为信号设备是由电务部门负责维护和管理的，所以当加封的信号设备启封后，应该及时通知电务部门进行加封操作，以确保设备的正常运行和安全性。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
解析：风险点按照风险度的大小从低到高分为（ ）。 A.蓝色 B.黄色 C.橙色 D.红色 答案:ABCD 解析：风险点按照风险度的大小通常分为不同等级，常见的是蓝、黄、橙、红四个等级。蓝色表示风险度最低，红色表示风险度最高。因此，ABCD是正确的选项。
A. 可燃物
B. 助燃物
C. 燃烧产物
D. 引火源
E. 以上都不对
解析：题目解析 燃烧过程的发生和发展都必须具备可燃物、助燃物和引火源这三个必要条件。选项C表示燃烧产物是燃烧过程的必要条件，这是不正确的。选项E表示以上都不对，也是错误的。因此，答案选项ABD是正确的，因为可燃物、助燃物和引火源是燃烧过程发生和发展的三个必要条件。
A. ATS工作站
B. CCTV
C. 手机
D. 无线对讲
E. 调度大屏
解析：的答案是ABD。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，列车定位时，运营调度员通过ATS工作站（选项A）、CCTV（选项B）和无线对讲（选项D）等设备来确认实施电话闭塞法区段内所有列车的数量与实际所在位置。手机（选项C）和调度大屏（选项E）不是在这个过程中用来确认列车定位的设备。
A. 车站技术设备的使用、管理
B. 作业计划的编制、执行制度
C. 列车的技术作业程序和时间标准
D. 车站通过、改编能力
解析：《站细》的主要内容应有（）。 答案: ABCD (车站技术设备的使用、管理、作业计划的编制、执行制度、列车的技术作业程序和时间标准、车站通过、改编能力) 解析: 根据题目描述，《站细》是关于车站管理和运营的手册，其中包含了许多内容。主要包括车站技术设备的使用和管理、作业计划的编制和执行制度、列车的技术作业程序和时间标准，以及车站通过和改编能力等方面的内容。因此，选项ABCD都是《站细》应该包含的主要内容。
A. 使用故障按钮
B. 使用复原按钮
C. 按下复原按钮
D. 拉出闭塞按钮
解析：题目解析： 在半自动闭塞区间中，如果轨道电路故障导致列车无法办理到达复原，需要请求列车调度员发令，并使用故障按钮来办理复原。选项A中的使用故障按钮是正确的选择，因为故障按钮用于报告轨道电路故障，以通知相关人员采取必要的措施。其他选项（B、C、D）中的复原按钮或闭塞按钮通常用于正常的闭塞操作，而不是处理轨道电路故障。因此，选项A是最合适的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：绿色视觉信号表示的意义是减速运行。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：绿色视觉信号通常表示可以继续前进，而不需要减速运行。绿色信号通常是安全的信号，表示列车可以正常行驶。
A. 基本闭塞法
B. 站间组织行车
C. 电话闭塞法
D. 半自动闭塞法
解析：在无双向设备的双线区间封锁一条线路的情况下，在自动闭塞区间中进行反方向行车，应按照电话闭塞法（答案C）。电话闭塞法是一种列车运行控制方法，在该方法中，车站之间通过电话通信来控制列车的运行，以确保安全。
A. 3米
B. 4米
C. 5米
D. 10米
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目考察车站管理区域范围。根据题目描述，车站管理区域包括车站内部、站外风亭和出入口。选项C中的范围为5米，符合车站管理区域的要求，因此选项C是正确答案。
A. 一站一区间
B. 一站二区间
C. 二站二区间
D. 三站二区间
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车人工限制向前运行时，运营调度员需要确保故障列车与前行列车之间的行车防护间隔。根据选项，一站一区间（选项A）是最小的行车防护间隔要求，因此是正确的答案。这意味着故障列车与前行列车之间的距离至少应为一个站点和一个区间的距离。
A. 在不得已情况下,列车必须退行时,应派出胜任人员在前方领车防护,发现危及行车或人身安全时,应立即使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车
B. 列车退行速度没有限制
C. 列车退行速度,不得超过15km/h
D. 未得到后方站车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机的外方
解析： 答案选项BD是关于列车退行的错误情况。根据题目描述，以下说法是错误的： B. 列车退行速度没有限制，实际上列车退行速度是有限制的。 D. 未得到后方站车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机的外方。
