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半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在()自动关闭。

A、A.列车第一轮对越过出站信号机后

B、B.列车全部越过车站范围后

C、C.列车全部越过出站信号机后

D、D.列车进入出站方面轨道电路后

答案:D

解析:半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。选项D为正确答案,表示出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后关闭。其他选项的含义为:A.列车第一轮对越过出站信号机后关闭是不合适的,因为车辆可能有多个车厢;B.列车全部越过车站范围后关闭也不合适,因为区段可能还有其他列车;C.列车全部越过出站信号机后关闭也不合适,同样没有考虑到可能有多个车厢的情况。

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下列情况需要调度员发布命令的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d008-c0f5-18fb755e881d.html
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站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-eb80-c0f5-18fb755e8820.html
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插有扣修、倒装色票的及( )的车车辆禁止编入列车。
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为防止机车车辆进入旅客列车接发线内,接停车的旅客列车时,在接车线来端方向()道岔必须向邻线开通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e881f.html
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8280-c0f5-18fb755e8803.html
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加( )min,但不得少于13min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7458-c0f5-18fb755e8803.html
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Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。
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和谐铁路建设的木彼岸任务是:“运数充足,装备先进,安全可靠,管理科学,节能环保、服务优质、()”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8813.html
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发往区间装卸作业的路用列车,由施工单位派调车指挥人(或经车站同意后由车站派调车指挥人)值乘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a720-c0f5-18fb755e881c.html
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题目内容
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单选题
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半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在()自动关闭。

A、A.列车第一轮对越过出站信号机后

B、B.列车全部越过车站范围后

C、C.列车全部越过出站信号机后

D、D.列车进入出站方面轨道电路后

答案:D

解析:半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。选项D为正确答案,表示出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后关闭。其他选项的含义为:A.列车第一轮对越过出站信号机后关闭是不合适的,因为车辆可能有多个车厢;B.列车全部越过车站范围后关闭也不合适,因为区段可能还有其他列车;C.列车全部越过出站信号机后关闭也不合适,同样没有考虑到可能有多个车厢的情况。

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下列情况需要调度员发布命令的是( )。

A. 利用天窗施工、维修作业

B. 列车临时变更侧近侧出

C. 列车临时待避

D. 维修天窗正点开通。

解析:题目解析:下列情况需要调度员发布命令的是( )。 A.利用天窗施工、维修作业 B.列车临时变更侧近侧出 C.列车临时待避 D.维修天窗正点开通。 答案:A 这道题中,我们需要确定在哪种情况下需要调度员发布命令。根据选项,利用天窗施工和维修作业需要调度员发布命令。天窗是指将车站或线路的某一段区域封锁起来,进行施工、维修作业的时间段。在这种情况下,调度员需要发布命令来调整列车的运行计划,确保施工和维修作业的安全进行。

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站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目说的是在站内没有空闲线路接车时,是否可以开放引导信号来指示列车进站。根据题目的描述,当站内没有空闲线路接车时,应该派遣引导员来接车,而不是开放引导信号。因此,答案选B,错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-eb80-c0f5-18fb755e8820.html
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插有扣修、倒装色票的及( )的车车辆禁止编入列车。

A. 超限货物

B. 危险货物

C. 乘坐旅客

D. 车体倾斜超过规定限度

解析:插有扣修、倒装色票的车辆是指处于维修状态或者运输危险物品的车辆,这样的车辆不应该编入列车。选项D中的车体倾斜超过规定限度是一种严重的车辆故障情况,因此选项D是正确答案。

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为防止机车车辆进入旅客列车接发线内,接停车的旅客列车时,在接车线来端方向()道岔必须向邻线开通。

A. 对向

B. 顺向

C. 第一组

D. 保护

解析:为防止机车车辆进入旅客列车接发线内,接停车的旅客列车时,在接车线来端方向第一组道岔必须向邻线开通。 答案选项C:第一组。 解析:在接停车的旅客列车时,为了防止机车车辆进入旅客列车接发线内,需要将接车线来端方向的第一组道岔向邻线开通。第一组道岔通常指的是接近信号机一侧的道岔组,通过将其向邻线开通,可以确保机车车辆不会误入旅客列车所在的接发线,保证列车运行的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e881f.html
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

解析:接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。 A.200 B.250 C.300 D.350 答案:D 解析:根据题目要求,我们需要找出接触网带电部分距离机车车辆或装载货物的最小距离。选项D(350)给出的距离最大,因此满足不小于的条件,所以选D作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7ab0-c0f5-18fb755e8816.html
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 30m

解析:在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。 A.10m B.15m C.20m D.30m 答案:D 解析:根据题目描述,调车时停留车辆应该停在距离警冲标一定距离以上。在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上,这个距离应该是50m以上。而在其他线上,该距离应该是30m以上。因此,选项D(30m)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8280-c0f5-18fb755e8803.html
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加( )min,但不得少于13min。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:题目中提到在电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加,但不得少于13分钟。答案选项中,只有选项B(3分钟)符合题目要求,因此答案为B。

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Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。

A. 20

B. 15

C. 12

D. 6

解析:题目解析 题目中提到了Ⅰ级铁路和电力机车牵引的一般地段。坡度是指线路在水平方向上的升降高度与水平距离之比,单位为千分之一。在一般地段,为了保证电力机车的正常运行和列车的平稳行车,最大限制坡度应该较小。选项D的6‰是最小的坡度限制,因此是最合适的答案。

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和谐铁路建设的木彼岸任务是:“运数充足,装备先进,安全可靠,管理科学,节能环保、服务优质、()”

A. 内部和谐

B. 勇闯一流

C. 尊客爱货

D. 率先委范

解析:和谐铁路建设的目标任务是:“运数充足,装备先进,安全可靠,管理科学,节能环保、服务优质、()” 答案: A.内部和谐 解析: 这道题讨论和谐铁路建设的目标任务。根据题目中列举的要求,选项B勇闯一流、选项C尊客爱货、选项D率先委范均不符合题意。而选项A内部和谐与其他列举的要求相匹配,也是和谐铁路建设中非常重要的一个目标。所以答案为A.内部和谐。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8813.html
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发往区间装卸作业的路用列车,由施工单位派调车指挥人(或经车站同意后由车站派调车指挥人)值乘。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题目描述了发往区间装卸作业的路用列车,这些列车需要由施工单位派调车指挥人或经车站同意后由车站派调车指挥人值乘。因此,答案为A,即正确。

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