解析：题目解析分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。 A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。在铺设分动外锁闭道岔之后，必须指定加锁、紧固位置，并且进行标记。这是为了确保道岔在运行过程中的安全性和稳定性，防止意外情况发生。加锁和紧固可以确保道岔不会发生意外移动或松动，标记则是为了提醒工作人员注意该道岔的状态。这样做可以有效地防止潜在的安全隐患，并确保铁路运输的正常进行。

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施工销点时，只需向行调核对作业代码、施工承认号，并汇报哪些内容（）

A. 该施工已结束

B. 线路出清

C. 设备设置恢复正常

D. 具备销点条件

解析：施工销点时，只需向行调核对作业代码、施工承认号，并汇报哪些内容（） A.该施工已结束 B.线路出清 C.设备设置恢复正常 D.具备销点条件答案:ABCD 答案解析：题目中描述了施工销点时向行调核对作业代码、施工承认号，并汇报的内容。在施工销点时，需要核对的内容包括作业代码和施工承认号，以确保施工的合法性和准确性。同时，在汇报时需要报告以下几个内容：施工已结束（选项A）、线路出清（选项B）、设备设置恢复正常（选项C）和具备销点条件（选项D）。根据题目中的要求，答案为ABCD。

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信号表示器分为( )、发车线路、调车及车挡表示器。

A. 　道岔

B. 　脱轨

C. 　进路

D. 　发车

解析：题目解析：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车线路、调车及车挡表示器等。选项中的ABCD都是信号表示器的分类，所以答案为ABCD。

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

A. 铁路总公司

B. 铁路局

C. 站段

解析：的答案是B（铁路局）。题目说明了信号设备联锁关系的临时变更或停止使用需要经过铁路局的批准。这表明铁路局在管理和监督信号设备的联锁关系方面具有权威和决策权。

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接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路上没有( ),不准调车。

A. 　安全线

B. 　避难线

C. 　安全线或避难线

D. 　隔开设备或脱轨器

解析：接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路上，如果没有隔开设备或脱轨器，就不允许进行调车。答案选择D. 隔开设备或脱轨器。这是因为在接发旅客列车时，需要确保调车过程中与正在进出站的列车保持安全距离，防止发生意外碰撞。选项D中的隔开设备或脱轨器是常见的安全措施，用于隔离不同轨道或防止列车脱轨，以确保调车的安全进行。

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军事人员与物资货车混合白女足（），可并行军用列车

A. 10辆

B. 30辆

C. 20辆

D. 40辆

解析：军事人员与物资货车混合编成的列车，可并行军用列车的数量为20辆（答案C）解析：这道题涉及到军事人员和物资货车的编组和行车限制。根据题目给出的选项，选择C. 20辆作为答案。这意味着军事人员与物资货车混合编成的列车可以与20辆军用列车并行行驶。

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轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

解析：轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h。 A.15 B.25 C.35 D.45 答案:D 答案选择D，即45 km/h。这是因为轻型轨道车在区间运行时，其最高速度限制为45 km/h。其他选项（A、B、C）的数值都低于45，不符合限制条件。

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车站票务管理室内所有现金只能保管在（　　　）。

A. 保险柜

B. 补币箱

C. 待清点钱箱

D. 已锁闭尾箱

E. 票盒

解析：车站票务管理室内所有现金只能保管在（ABCD）。答案解析： A. 保险柜：车站票务管理室应配备保险柜，用于安全保管大额现金和其他重要贵重物品。 B. 补币箱：补币箱通常用于存放零钱和较小面额的货币，以供票务管理室使用。 C. 待清点钱箱：待清点钱箱是指在需要清点现金之前，将现金存放在安全的钱箱中暂存。 D. 已锁闭尾箱：已锁闭尾箱是指已经完成业务的尾箱，其中的现金和票据已经被安全地锁闭。 E. 票盒：票盒通常用于收集乘客购买的车票，而不用于保管现金。这些安全措施的目的是确保车站票务管理室内的现金安全，减少潜在的盗窃风险，并提供准确的现金管理和财务记录。

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昼间无红色信号旗时，辆暂高举头上向两侧急剧摇动，其含义是（）

A. 停车信号

B. 临时停车信号

C. 取消信号

D. 停留车位置信号

解析：昼间无红色信号旗时，辆暂高举头上向两侧急剧摇动，其含义是（） A.停车信号 B.临时停车信号 C.取消信号 D.停留车位置信号答案:A 解析：根据题目描述，当昼间无红色信号旗时，车辆高举头上向两侧急剧摇动，这是一种信号。根据交通规则，这种信号表示停车。因此，选项A停车信号是正确答案。

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货车停留时间报表，按统计报表名称编号为（）。

A. A.运报-1

B. B.运报-2

C. C.运报-3