解析：的正确答案是ABCD。 A选项描述了办理进路前，车站值班员或列车调度员必须确认与进路有关的所有分路不良区段空闲，并将分路不良区段的道岔单独锁闭。 B选项描述了在办理接发列车或调车作业时，列车或机车车辆必须全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔的单独锁闭。 C选项描述了在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端的信号按钮进行钮封。 D选项描述了当遇到列车或机车车辆通过后进路漏解锁、光带不消失的情况时，必须确认列车或机车车辆已通过该区段后，才能对该区段进行人工解锁。因此，选项ABCD都是正确的规定。

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6502型电气集中车站轨道电路区段故障，采取故障解锁时，应按压区段人工解锁盘和咽喉（）。

A. A.故障按钮

B. B.解锁按钮

C. C.总人工解锁按钮

D. D.总取消按钮

解析：在2型电气集中车站中，当轨道电路区段发生故障时，需要进行故障解锁。在这种情况下，应按压总人工解锁按钮，以及区段人工解锁盘和咽喉。因此，答案选择C选项，表示总人工解锁按钮。

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车站使用故障按钮,下列说法不正确的有( )。

A. 　须由列车调度员发布调度命令

B. 　两端车站值班员共同确认区间空闲

C. 　使用单位在《行车设备检查登记簿》上登记

D. 　须由信号专业人员亲自操作

解析：车站使用故障按钮,下列说法不正确的有( )。 A. 须由列车调度员发布调度命令 B. 两端车站值班员共同确认区间空闲 C. 使用单位在《行车设备检查登记簿》上登记 D. 须由信号专业人员亲自操作答案: D 解析: 在这道题中，正确答案是D. 须由信号专业人员亲自操作。根据题目描述，使用故障按钮时，须由列车调度员发布调度命令、两端车站值班员共同确认区间空闲，并且使用单位需要在《行车设备检查登记簿》上登记。信号专业人员不需要亲自操作故障按钮。

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统计分析车站运输指标时,整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车,按( )计算。

A. 　装车数

B. 　使用车

C. 　增加使用车

D. 　整零车

解析：统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车，按（增加使用车）计算。答案解析：选项C（增加使用车）是正确答案。当整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半时，需要增加使用车的数量来处理这些超载货物。通过增加使用车，可以有效地分散货物的负荷，确保装车过程的顺利进行。

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信号机按类型分为( )。

A. 　色灯信号机

B. 　臂板信号机

C. 　机车信号机

D. 　车载信号机

解析：题目解析：信号机按类型分为( )。 A. 色灯信号机 B. 臂板信号机 C. 机车信号机 D. 车载信号机答案: ABC 这道题要求选择信号机的类型。根据选项A、B、C、D的描述，色灯信号机（A）、臂板信号机（B）和机车信号机（C）都是信号机的类型。而车载信号机（D）不是常见的信号机类型。因此，正确答案是ABC，即信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。

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发车时,如到发线留有车辆占用腰岔区段,当列车全部出清发车进路后,该道岔( )。

A. 　立即解锁

B. 　延时3min解锁

C. 　延时30s解锁

D. 　不能解锁

解析：题目中描述了发车时，如果到发线上有车辆占用腰岔区段，在列车全部离开发车进路之后，该道岔会被解锁。因此，选项D "不能解锁" 是正确答案，表示该道岔不会被解锁。

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列车退行速度，不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15