A、A.列车编组计划
B、B.《行规》
C、C.《危规》
D、D.《技规》
答案：C
解析：题目询问装载危险、易燃等货物的车辆应该按照哪个规定进行隔离。选择C选项《危规》是因为《危规》是关于危险品运输安全的规定，其中包含了相关的隔离措施和要求，能够指导和保障危险品车辆的安全运输。
A、A.列车编组计划
B、B.《行规》
C、C.《危规》
D、D.《技规》
答案：C
解析：题目询问装载危险、易燃等货物的车辆应该按照哪个规定进行隔离。选择C选项《危规》是因为《危规》是关于危险品运输安全的规定，其中包含了相关的隔离措施和要求，能够指导和保障危险品车辆的安全运输。
A. 40ft集装箱和20ft集装箱
B. 40ft集装箱和25ft集装箱
C. 40ft集装箱和10ft集装箱
D. 30ft集装箱和10ft集装箱
解析：题目解析 最常见的两种集装箱是40ft集装箱和20ft集装箱。选项A正确回答了题目所询问的两种最常见的集装箱尺寸。
A. 出站
B. 进路
C. 通过
D. 发车进路
解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）或（ ）信号机显示的允许运行的信号。 A.出站 B.进路 C.通过 D.发车进路 答案:AC 解析：题目中描述了使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证应为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。因此，答案选项为AC，即出站和通过。
A. 检查22号道岔轨道电路区段空闲
B. 包含22号和24号道岔在内的轨道电路区段空闲
C. 22号和24号道岔之间的轨道电路区段空闲
D. 当22/24道岔定位时,检查侵限绝缘22号道岔轨道电路区段空闲
解析：根据题目描述，〈22/24〉22DG表示在22/24道岔定位时，要检查侵限绝缘22号道岔轨道电路区段空闲。选项D描述了当22/24道岔定位时，需要检查侵限绝缘22号道岔轨道电路区段空闲，符合题目要求，因此选项D是正确答案。
A. 6m
B. 4m
C. 3m
D. 2m
解析：题目中提到使用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足的着燃物体时，接触网必须停电。这意味着在灭火过程中需要确保一定的安全距离，以防止电击等危险。根据选项，只有B选项“4m”是离接触网足够远的安全距离，因此答案选项B是正确的。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，穿越禁止信号时，首列车运行限速()。 A. 5km/h B. 15km/h C. 25km/h D. 30km/h 答案: C 解析: 题目描述了列车越过防护信号机显示的禁止信号时的操作步骤。根据选项C，首列车应该以25km/h的限速通过禁止信号，这样可以确保在穿越禁止信号时保持安全。
A. A.运统8
B. B.运统1
C. C.运统2
D. D.运统3
解析：题目要求填写列车挂车辆的有关事项，根据常规的车站操作流程和相关规定，正确的填写位置应该是运统1，因此答案选择B，即运统1。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目中的描述，《铁路交通事故调查处理规则》规定，如果自轮运转设备违规挂运导致事故发生，责任会被定为编入或同意方行的单位。选项 A 表示“正确”，选项 B 表示“错误”。根据描述，规则明确规定违规挂运导致事故的责任单位，因此正确的答案是 A。
A. 车站值班领导
B. 应急指挥中心
C. 列车调度员
D. 行车室
解析：普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到（） 的同意。 A.车站值班领导 B.应急指挥中心 C.列车调度员 D.行车室 答案:D 解析：答案选D，行车室。根据题目描述，在普速铁路上进行道作业时，不允许在非作业区域线路上行走，但如果由于条件限制必须在线路上行走时，需要得到行车室的同意。因此，选项D是正确答案。
A. 专业知识
B. 技能
C. 身体素质
D. 心理素质
解析：题目解析 题目要求应急救援队伍的应急救援人员应当具备的必要素质。根据题目描述，应急救援人员需要具备专业知识、技能、身体素质和心理素质，以便在应急救援任务中有效地执行任务并应对各种情况。这些素质都是应急救援人员必备的基本素质，因此，正确答案是ABCD，即所有选项都是应急救援人员应当具备的素质。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目中提到涉及机务段段管线的停送电及倒闸调度命令，需要注明转相关机务段，并由列车调度员通过电话转达给机务段。选项B表示这种做法是错误的。根据题目描述，正确的做法应该是由车站值班员通过电话转达给机务段，而不是列车调度员。因此，答案选项B是错误的。
