解析：题目解析：这道题目表达的是在列车区间运行中发生分离的情况下，应该确认分离车辆的车钩状态，如果符合连挂条件，应与分离车辆重新连接，并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方站停车处理。正确答案是A.正确。这是因为在列车运行过程中发生分离，为了确保运行安全和连挂条件的符合，需要进行相应的检查和试验，以确保重新连接的车辆能够安全运行并满足制动要求。因此，题目中的操作流程是符合规范和安全要求的。

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A. 可以且无其他条件

B. 可以，但必须等K94次列车起动后方可办理

C. 可以，但必须等K94次列车整列出站后方可办理

D. 可以，但必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

解析：的答案是A：可以且无其他条件。解析：与第一道题类似，A站为单线半自动闭塞区段车站，站内设有配线Ⅰ、2道，且两股道末端无任何隔开设备。X106次列车未挂列尾装置，K94次列车2道发车。根据题目描述，同方向的X106次列车可以接入Ⅰ道停车，而且没有其他条件限制。所以选择答案A。

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（）指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业的行为。

A. A.艰苦奋斗

B. B.遵章守纪

C. C.勤俭节约

D. D.廉洁自律

解析：题目解析题目中描述的行为规则要求铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的行为规则，一丝不苟地完成生产作业。这种要求与"遵章守纪"最为相关，因为"遵章守纪"意味着要按照规章制度去执行工作，不偏离规定，保持纪律性。因此，答案选项B："遵章守纪"是最合适的选项。

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发生较大事故，由（）组织事故调查组进行调查。

A. A.铁路局

B. B.铁路办事处

C. C.站段

D. D.事故发生地安全监管办

解析：发生较大事故，由（）组织事故调查组进行调查。答案：D. 事故发生地安全监管办解析：事故调查的组织主体应该是具备监管职责和权力的机构。在给定的选项中，只有事故发生地安全监管办具备对事故进行调查的职责和权限。因此，选项D是正确的答案。

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包括牵引机车在内,列车所编挂的机车车辆换算长度的总和,称为列车换算长度。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：选项B错误。列车所编挂的机车车辆换算长度的总和并不包括牵引机车。列车换算长度只计算非牵引车辆的长度总和，用于计算列车的编组长度。

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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设( )色灯信号机。

A. 　进路

B. 　发车

C. 　发车线路

D. 　调车

解析：题目要求在拥有两个及以上车场的车站中，需要设置转场进路色灯信号机。选项A "进路" 是正确答案，因为转场进路是指用于将车辆从一个车场引导到另一个车场的进路，因此需要设置进路信号机。

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A. 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电

B. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

C. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可

D. 不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可

解析：题目解析根据题目描述，列车发生故障停在区间内，请求救援。根据安全规程，救援动车组升弓取电前应进行制动试验，所以A选项是正确的。救援列车的出发或返回应通知列车调度员及对方站，这样可以确保相关人员都知情并能够进行必要的协调和安排，所以B选项也是正确的。当列车调度电话不通时，接到救援请求的车站值班员可以根据请求办理救援，并以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可，因此C选项也是正确的。因此，正确答案是ABCD选项。

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如来不及而必须在进入关系区间(站)前交付调度命令时,通过列车应( )交付。

A. 　停车

B. 　缓慢运行

C. 　站外缓慢运行

D. 　站外停车

解析：如来不及而必须在进入关系区间(站)前交付调度命令时，通过列车应( )交付。答案：A. 停车解析：在进入关系区间（即车站）前，如果调度命令来不及传达给列车，列车应该停车等待命令的交付。这是为了确保列车能够及时获取必要的指令，以确保安全和运行的顺利进行。

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