A、A.易燃品
B、B.超限货物
C、C.危险品
D、D.爆炸品
答案：D
解析：装有爆炸品的车辆，禁止手推调车。答案选择D是因为爆炸品是一种极其危险的物品，为了确保安全，禁止手推调车操作。
A、A.易燃品
B、B.超限货物
C、C.危险品
D、D.爆炸品
答案：D
解析：装有爆炸品的车辆，禁止手推调车。答案选择D是因为爆炸品是一种极其危险的物品，为了确保安全，禁止手推调车操作。
解析：
A. A.铁路局
B. B.铁路办事处
C. C.事故发生地安全监管办
D. D.站段
解析：发生一般事故，由（）组织事故调查组进行调查。 答案：C. 事故发生地安全监管办 解析：对于一般事故，同样需要进行调查，但由于事故程度相对较轻，因此不需要由高级机构如铁路局或铁路办事处来组织调查组。选项C的事故发生地安全监管办是处理安全监管事务的机构，具备调查一般事故的职责和权限。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是未设联锁而需要加锁的道岔是否应该安装加锁装置。正确答案是A，即正确。即使未设联锁，需要加锁的道岔也应该安装加锁装置。加锁装置用于防止误操作或非授权人员操纵道岔，确保道岔在使用过程中的安全性。因此，即使缺乏联锁系统，加锁装置仍然是必要的。
解析：
A. 绿色灯光高举
B. 白色灯光高举
C. 绿色灯光上下摇动
D. 白色灯光上下摇动
解析：车站接发列车人员夜间显示互检信号为白色灯光高举。答案选B。 解析：夜间车站接发列车人员互检信号是用灯光来进行传达的。在夜间，白色灯光被用来表示互检信号，而高举的方式表示该信号的状态。因此，选项B中的白色灯光高举是正确的答案。
A. A.一个绿色
B. B.两个绿色
C. C.一个黄色
D. D.一个绿色和一个黄色
解析：的答案也是B，即两个绿色灯光。这是因为在四显示自动闭塞区段，当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时，出站信号机同样会显示两个绿色灯光。
A. A.C类
B. B.A类
C. C.B类
D. D.D类
解析：题目解析 题目描述列车冲突造成单线行车中断8.5小时，但未构成较大以上事故。根据铁路事故分类标准，属于一般（B.B.A类）事故。选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，设置移动停车信号牌（灯）防护。 答案选择B：错误 解析：根据题目描述，在进站道岔外方线路上进行施工，需要对区间方向进行防护。然而，选择移动停车信号牌（灯）作为防护措施是错误的。移动停车信号牌通常用于临时限制列车运行的情况，而不是用于施工防护。在实际情况中，通常使用其他防护手段，如设置工地标志、临时防护栏等来确保施工区域的安全。
A. 火灾报警控制器
B. 火灾探测器
C. 声光警报器
D. 火灾显示盘
解析：题目解析：火灾报警系统中的"感觉器官"指的是用于探测火灾迹象和报警信号的设备。火灾探测器是系统中负责探测火灾的部件，可以通过各种技术（如光学、烟雾、热敏等）来感知火灾的存在。因此，正确答案是B. 火灾探测器。
A. 轨道绝缘
B. 挡车器
C. 车挡
D. 脱轨器
解析：题目解析 选项A（轨道绝缘）表示轨道之间存在隔离绝缘，与尽头线的定义无关。选项B（挡车器）表示在站内股道终端设置的设备，用于阻挡车辆行进，与尽头线的定义相符。选项D（脱轨器）用于防止车辆脱轨，与尽头线无关。因此，只有选项C（车挡）是正确的，表示在尽头线上设置的设备。
