A、A.30s
B、B.2min
C、C.3min
D、D.4min
答案:C
解析:题目要求在2型电气集中车站中,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需要延时一定时间后才能解锁。根据选项,只有C选项(3分钟)符合要求。因此答案为C。
A、A.30s
B、B.2min
C、C.3min
D、D.4min
答案:C
解析:题目要求在2型电气集中车站中,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需要延时一定时间后才能解锁。根据选项,只有C选项(3分钟)符合要求。因此答案为C。
A. 路票
B. 调度命令
C. 路票副页
D. 发车进路通知书
解析:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机( )。 答案: AC 解析: 电话闭塞法是一种列车运行控制方法,其中列车占用区间的行车凭证为路票,这是选项A的答案。当列车挂有由区间返回的后部补机时,需要向补机司机发放路票的副页,这是选项C的答案。因此,答案选择了AC。
A. 红色
B. 蓝色
C. 红色闪光
D. 白色
解析:TYJL一Ⅱ型计算机联锁屏幕上,信号名称显示( ),表示正在办理总人工解锁。 答案:D 解析:在TYJL一Ⅱ型计算机联锁系统中,信号名称显示白色表示正在办理总人工解锁。这是系统中规定的信号显示颜色。选择D选项是因为它对应着正确的颜色表示。
A. 列车第一轮对越过该信号机
B. 列车全部进入其内方
C. 列车出清信号机内方第一轨道区段
D. 列车整列进入股道或区间
解析:题目解析:根据题目描述,这是指开放的列车信号机在什么情况下会自动关闭。根据铁路信号术语,当列车的第一轮对越过该信号机时,表示该信号机的作用已经完成,因此自动关闭。因此,答案选择A. 列车第一轮对越过该信号机。
A. √
B. ×
解析:题目解析:根据题目中的描述,处理乘客事务时应遵循易人、易地的原则,即根据乘客的需求和情况做出相应的安排和处理,同时确保合规、合法、合理和合情。因此,答案是A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:计算军用列车的重量时,每辆代客车的载重按6吨计算是正确的。在计算军用列车重量时,代客车的载重通常按照固定的数值进行估计,以确保安全性和合理的负载分配。因此,答案为A,正确。
A. 5辆
B. 4辆
C. 3辆
D. 2辆
解析:题目解析 根据题目中的描述,如果客运列车脱轨的车辆数在2辆以上但不超过18辆,那么这个事故被定义为较大事故。选项中只有答案D符合这个条件,因为D选项表示的是2辆。
A. 双线行车
B. xx线行车
C. 单线行车
D. 多线行车
解析:两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖"xx线行车"章。答案选B。 解析:根据题目描述,当在两线或多线区间使用路票时,需要在路票上加盖相应线路的行车章。选择B选项"xx线行车"是最合适的答案,因为具体的线路名称没有提供,而"xx"可以代表未知的线路。
A. 开通到发线
B. 开通货物线
C. 开通调车线
D. 正线开通
解析:题目要求确定站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)的定位位置。选项A表示开通到发线,选项B表示开通货物线,选项C表示开通调车线,选项D表示正线开通。根据题目描述,道岔定位应该是在正线开通的位置,因此答案选D。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
解析:题目解析 该题目要求填写在列车中连续连挂不得超过几辆。根据题干中的提示"关门车不得挂于机车后部三辆车之内",可以得出结论,关门车占据了一辆车的位置,所以在列车中连续连挂不得超过两辆车。因此,答案选项A"两"是正确的。
解析: 题目:车站每日须对站内(不含货场)平过道进行检查,发现设备损坏、缺失等情况时要在《行车设备检查登记簿》内登记,通知设备维修单位采取措施加以解决。 答案:A.正确 解析:该题目描述了车站对平过道的日常检查和设备损坏、缺失等情况的处理。答案选A是正确的,因为车站应每日对平过道进行检查,并在《行车设备检查登记簿》内登记发现的问题,然后通知设备维修单位采取解决措施,这是维护平过道设施安全和运行顺畅的必要步骤。