A、A.装有活动物的车辆
B、B.特种车辆
C、C.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
D、D.装有易碎货物的车辆
答案：C
解析：必须停放在固定线路上的车辆有（）。 答案:C 解析: 答案C选项是正确的。在车站中，装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆必须停放在固定线路上，以确保安全管理和控制风险。
A、A.装有活动物的车辆
B、B.特种车辆
C、C.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
D、D.装有易碎货物的车辆
答案：C
解析：必须停放在固定线路上的车辆有（）。 答案:C 解析: 答案C选项是正确的。在车站中，装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆必须停放在固定线路上，以确保安全管理和控制风险。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B：错误。根据题目中的描述，在编制运报-4时，平均停留时间应该计算至小数一位，而不是小数后第二位舍去，因此答案为错误。
解析：
A. τ不
B. τ连
C. τ到发
D. τ会
解析：在单线或双线半自动闭塞区段，从列车到达或通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为"τ连"。答案选择B是因为题目中明确提到该间隔时间是连续的，也就是说没有其他列车在这段时间内通过或发出，因此选项B"τ连"最符合题意。
A. A.1km
B. B.2km
C. C.3km
D. D.5km
解析：的答案是B. B选项为2km。题目要求线路坡度超过20‰且长度为2km及以上时称为长大下坡道。所以B选项符合这个条件。
A. √
B. ×
解析：《运营时刻表》是行车组织工作的基础。 答案：B（错误） 解析：根据题目描述，《运营时刻表》并不是行车组织工作的基础。行车组织工作主要涉及行车调度、闭塞、信号、车站操作等内容，而《运营时刻表》主要是列车运行时刻的安排和记录。因此，选择答案B，表示该命题描述的情况是错误的。
A. 发站存查联
B. 收款人报告联
C. 托运人存查联
D. 到站存查联
解析：货物运单第2联是( )。 答案:B 解析：根据题目中的描述，我们需要确定货物运单的第2联是什么。选项A是发站存查联，选项B是收款人报告联，选项C是托运人存查联，选项D是到站存查联。根据常规的运单设计，第2联通常是指收款人报告联，用于记录货物的收款信息。因此，答案选B。
A. 在两辆负重车的中间只准加挂一辆游车
B. 跨装货物应使用货物转向架
C. 跨装车组禁止溜放
D. 跨装货物应与车辆车体牢固捆绑加固
解析：编入列车的跨装超长货物应遵守装载加固的规定,下列表述错误的是( )。 答案: D. 跨装货物应与车辆车体牢固捆绑加固 解析: 正确的做法是跨装货物应与车辆车体牢固捆绑加固，以确保货物在行车过程中的稳定和安全。选项D是错误的，因为它否认了这个规定，表示跨装货物不需要与车辆车体牢固捆绑加固。
A. 越站车站
B. 生产调度
C. 越站车站的前后站
D. OCC
解析：越站命令的受令车站规范：原则上向( )发布列车越站通知。 A.越站车站 B.生产调度 C.越站车站的前后站 D.OCC 答案:AC 解析：根据题目中的要求，需要确定向哪些单位发布列车越站通知。根据常规的铁路操作规范，越站命令应该首先通知越站车站本身（A选项），因为它们是直接受影响的车站。另外，根据铁路的安全操作规定，还应向越站车站的前后站通知（C选项），以确保相关车站都能够得知越站列车的信息，做好相应的安排。因此，选项AC是正确的答案。
A. A.有纪律
B. B.“四有”
C. C.“五爱”
D. D.“五讲四美三热爱”
解析：通过职业道德教育，可以全面提高职工的思想道德素质，培育一支能够适应社会主义现代化建设以及铁路改革发展需要的（）职工队伍。 答案：B. "四有" 解析：选项B中的"四有"是指：有道德、有文化、有纪律、有职业。通过职业道德教育，可以提高职工的道德素质，使其具备道德操守，有良好的文化素养，守纪律，拥有专业的职业素养。这样的职工队伍能够适应社会主义现代化建设和铁路改革发展的需要。
A. 技能
B. 业务
C. 资格
D. 适应
解析：行车有关人员在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求进行拟任岗位资格性培训（答案C）。这是因为在铁路行业中，为了保证行车有关人员具备相应的职业资格和技能，他们需要接受与其岗位职责相关的资格性培训。这种培训包括职业技能鉴定和考试考核，通过后才能取得相应的职业资格证书和岗位培训合格证书。
